come si fa il rinvio del pull pull?

[Codicefiscale]

Originalmente inviato da andreis

Credo di aver capito cosa intendi, ma in entrambi i metodi si può ottenere lo stesso. Deve essere chiaro per chi non lo ha mai fatto che le due squadrette che collegano i cavi abbiano i punti di ancoraggio degli stessi uguali, in modo da formare un rettangolo perfetto.
Poi, lato parte mobile, la squadretta si può mettere più interna o esterna al rettangolo al di là del metodo usato, cosi da ottenere più forza o più movimento.

[fraspeed]

Originalmente inviato da Codicefiscale

Credo di aver capito cosa intendi, ma in entrambi i metodi si può ottenere lo stesso. Deve essere chiaro per chi non lo ha mai fatto che le due squadrette che collegano i cavi abbiano i punti di ancoraggio degli stessi uguali, in modo da formare un rettangolo perfetto.
Poi, lato parte mobile, la squadretta si può mettere più interna o esterna al rettangolo al di là del metodo usato, cosi da ottenere più forza o più movimento.

ma che dici? rettangolo? spiegati meglio

[stroncapaperi]

Io trovo che il primo metodo con doppia squadretta con cuscineti sia migliore e protegga meglio i servi.
E' chiaro che questa soluzione aggrada più chi come noi ha atterraggi piuttosto duretti dove la seconda soluzione strapazzerebbe troppo il servo...

Come sempre punti di vista diversi anche per via di condizioni e siti di volo diversi....
Nel mio ultimo ho provato la soluzione verticale come la prima foto di estik..., e la trovo assolutamente valida quanto la prima, magari da usarsi con modelli con bracci di leva ridotti dove sono necessarie minori escursioni....

[giancape]

Perchè non postare anche una foto dell'altra parte, quella della parte mobile??

Quella del timone è abbastanza intuitiva, un filo esca dalla fuso a destra e uno a sinistra con una squadretta a u e nn c'è problema ma.. sull'equilibratore ?? c'è una squadretta normale ?? i cavi non escono dalla fusoliera ?? .

Per sopportare la tensione ci saranno dei cuscinetti anche qui ??.

Augh !!

[stroncapaperi]

Originalmente inviato da giancape

Perchè non postare anche una foto dell'altra parte, quella della parte mobile??

Quella del timone è abbastanza intuitiva, un filo esca dalla fuso a destra e uno a sinistra con una squadretta a u e nn c'è problema ma.. sull'equilibratore ?? c'è una squadretta normale ?? i cavi non escono dalla fusoliera ?? .

Per sopportare la tensione ci saranno dei cuscinetti anche qui ??.

Augh !!

Stasera ti metto qualche foto. Certamente ci vuole un cuscinetto anche sulla squadretta del quota che avrà tre bracci e potrà essere a T o assimmetrica se la pinna è inclinata all'indietro.....

[ilsindaco66]

Originalmente inviato da giancape

Perchè non postare anche una foto dell'altra parte, quella della parte mobile??

Quella del timone è abbastanza intuitiva, un filo esca dalla fuso a destra e uno a sinistra con una squadretta a u e nn c'è problema ma.. sull'equilibratore ?? c'è una squadretta normale ?? i cavi non escono dalla fusoliera ?? .

Per sopportare la tensione ci saranno dei cuscinetti anche qui ??.

Augh !!

Puoi trovare diverse info in questo post ...

Ciao

[stroncapaperi]

Originalmente inviato da giancape

Perchè non postare anche una foto dell'altra parte, quella della parte mobile??

Quella del timone è abbastanza intuitiva, un filo esca dalla fuso a destra e uno a sinistra con una squadretta a u e nn c'è problema ma.. sull'equilibratore ?? c'è una squadretta normale ?? i cavi non escono dalla fusoliera ?? .

Per sopportare la tensione ci saranno dei cuscinetti anche qui ??.

Augh !!

Non si vede benissimo ma si capisce......
Non gli ho fatto una foto prima di montarlo ma solo dopo....
E' il movimento del quota dell'L213A....

[Codicefiscale]

Originalmente inviato da fraspeed

ma che dici? rettangolo? spiegati meglio

Ecco un disegno, così oltre a dire che non mi spiego potete dire che non so disegnare

A sinistra i rinvii dei comandi come vanno fatti; a destra quelli errati che creano problemi di ritorno a zero o un cavo lasco e l'altro in tiro durante il movimento.

[blinking]

mmm, la prima soluzione in alto a sinistra non mi sembra corretta: dovrebbero esserci due ( ( oppure ) ) anzichè ( ) o ) (
capito cosa intendo?

Originalmente inviato da Codicefiscale

Ecco un disegno, così oltre a dire che non mi spiego potete dire che non so disegnare

A sinistra i rinvii dei comandi come vanno fatti; a destra quelli errati che creano problemi di ritorno a zero o un cavo lasco e l'altro in tiro durante il movimento.

[Codicefiscale]

Originalmente inviato da blinking

mmm, la prima soluzione in alto a sinistra non mi sembra corretta: dovrebbero esserci due ( ( oppure ) ) anzichè ( ) o ) (
capito cosa intendo?

Ma poi non è più un rettangolo perfetto!
Alcuni, per eliminare il problema della squadretta parte mobile fuori asse, usano lato servo una squadretta tipo carrucola dentro la quale gira il cavo a U che torna con le due punte alla parte mobile. Pare che anche questo sistema abbia lo stesso effetto, ma non l'ho mai provato.