SWIFT S1 Modelstudio

[kalang]

Un cordiale saluto a tutti. All'ultimo Model Expo di Verona , ho fatto un buon acquisto (era una delle poche cose veramente interessanti in mezzo ad una bolgia di giocattoli) ed una mezza pazzia, mi sono regalato uno SWIFT S1 da 3 mt di apertura alare profilo HQW 2/12 peso finale stimato 3500 gr circa e carico intorno ai 50/60 gr/dmq. Il negoziante importa anche altri bei modelli di altre marche dalla Repubblica Ceca e di fattura eccellente.
Chiedo, qualcuno conosce questa macchina???? ha consigli da elargire dietro esperienza diretta???? impressioni di volo????
Ve ne sarei grato, conosco chi possiede un FOX di circa 2,50 mt dello stesso produttore e me ne decantato le doti sia del kit che del volo.

Angelo (VR)

[dg 1000]

Originalmente inviato da kalang

Un cordiale saluto a tutti. All'ultimo Model Expo di Verona , ho fatto un buon acquisto (era una delle poche cose veramente interessanti in mezzo ad una bolgia di giocattoli) ed una mezza pazzia, mi sono regalato uno SWIFT S1 da 3 mt di apertura alare profilo HQW 2/12 peso finale stimato 3500 gr circa e carico intorno ai 50/60 gr/dmq. Il negoziante importa anche altri bei modelli di altre marche dalla Repubblica Ceca e di fattura eccellente.
Chiedo, qualcuno conosce questa macchina???? ha consigli da elargire dietro esperienza diretta???? impressioni di volo????
Ve ne sarei grato, conosco chi possiede un FOX di circa 2,50 mt dello stesso produttore e me ne decantato le doti sia del kit che del volo.

Angelo (VR)

Macchina chi??quel modello con quel profilo da autobus,si vola bene ma in pikkiata,pare che và in salita fatica a scendere...del resto buona costruzione a vista d'okkioio lo vedo volare al tuscolo,per me deve pesare per farlo camminare a dovere,ma è ovvio la struttura deve reggere..

[fraspeed]

Originalmente inviato da dg 1000

Macchina chi??quel modello con quel profilo da autobus,si vola bene ma in pikkiata,pare che và in salita fatica a scendere...del resto buona costruzione a vista d'okkioio lo vedo volare al tuscolo,per me deve pesare per farlo camminare a dovere,ma è ovvio la struttura deve reggere..

Lascia stare questo incompetente, come vede uno swift diverso dal suo subito li a evidenziare difetti... Non tutti hanno la fortuna di spendere 1800 per un swift da 3 metri , e permettimi di dire che per quello che costa questo va piu che ben , poi vola al tuscolo lo vedi e quindi va bene anche per pendii piccoli, per volare con il tuo devi andare al vettore... ti costa poco sto scherzo...
Poi parli di profili? Vai contro anche HQ ma fammi il piacere.
Il modello secondo me e' perfetto , prefettamente configurato per peso/resistenza/prestazioni /prezzo.
Ottima acro molto plastica.
dipiu nin zo tranne che dg100 nun ce capisce niente.
\

ciaooo
fraspeed

[dg 1000]

Originalmente inviato da fraspeed

Lascia stare questo incompetente, come vede uno swift diverso dal suo subito li a evidenziare difetti... Non tutti hanno la fortuna di spendere 1800 per un swift da 3 metri , e permettimi di dire che per quello che costa questo va piu che ben , poi vola al tuscolo lo vedi e quindi va bene anche per pendii piccoli, per volare con il tuo devi andare al vettore... ti costa poco sto scherzo...
Poi parli di profili? Vai contro anche HQ ma fammi il piacere.
Il modello secondo me e' perfetto , prefettamente configurato per peso/resistenza/prestazioni /prezzo.
Ottima acro molto plastica.
dipiu nin zo tranne che dg100 nun ce capisce niente.
\

ciaooo
fraspeed

và bè dai hai ragione ,io ho un altra ottica de volo mi piace volo extremo(vedo solo carbonio sulle ali senza quello non cè volo),gli autobus li lascio a voi,li sordi sò tanti pe sti cazz..de alianti del tedesco ma vanno e vanno,tutti a bocca aperta però state e me smontano pure li modelli per sapere il profilo,Mà il M.vettore meritta de volacce con gli swift che abbiamo(ci metto anche il tuo compreso),sò profili da passeggio per me!!Sai come è il detto "chi và con lo zoppo impara a zoppicà"

[juergen]

Originalmente inviato da fraspeed

Lascia stare questo incompetente, come vede uno swift diverso dal suo subito li a evidenziare difetti... Non tutti hanno la fortuna di spendere 1800 per un swift da 3 metri , e permettimi di dire che per quello che costa questo va piu che ben , poi vola al tuscolo lo vedi e quindi va bene anche per pendii piccoli, per volare con il tuo devi andare al vettore... ti costa poco sto scherzo...
Poi parli di profili? Vai contro anche HQ ma fammi il piacere.
Il modello secondo me e' perfetto , prefettamente configurato per peso/resistenza/prestazioni /prezzo.
Ottima acro molto plastica.
dipiu nin zo tranne che dg100 nun ce capisce niente.
\

ciaooo
fraspeed

l'ho appena preso anch'io . e io primo acro , da - a- che peso dovrebbe arrivare questo modello con 2.88m di a.a. , volo in pendio , spesso con non troppe condizioni !!
grazie per una risposta

[zulter]

Originalmente inviato da juergen

l'ho appena preso anch'io . e io primo acro , da - a- che peso dovrebbe arrivare questo modello con 2.88m di a.a. , volo in pendio , spesso con non troppe condizioni !!
grazie per una risposta

Come primo acro è un ottima scelta. Un consiglio, fallo leggero.
Sei fortunato ad averlo trovato, non sai quanto l'ho cercato perchè il mio è andato distrutto per merito del servo dell'elevatore che si è bloccato in cabrata, è andato in stallo e... patapunfete, contro le rocce. E' stato il secondo swift, dopo quello della graupner con il quale mi divertivo veramente tanto e poi... atterrava in un fazzoletto.
In sostituzione mi sono preso quello della Top Model ma non posso assolutamente farlo volare al tuscolo (7kg)...
Giuro che se trovo uno che ce l'ha ancora in scatola lo scambio a pari e patta!
(esclusi i servi ovviamente)


Tanto per farti capire se lo tieni leggero...

[zulter]

Il video si riferisce ad un modello motorizzato ma se consideri l'atterraggio...

[juergen]

Originalmente inviato da zulter

Come primo acro è un ottima scelta. Un consiglio, fallo leggero.
Sei fortunato ad averlo trovato, non sai quanto l'ho cercato perchè il mio è andato distrutto per merito del servo dell'elevatore che si è bloccato in cabrata, è andato in stallo e... patapunfete, contro le rocce. E' stato il secondo swift, dopo quello della graupner con il quale mi divertivo veramente tanto e poi... atterrava in un fazzoletto.
In sostituzione mi sono preso quello della Top Model ma non posso assolutamente farlo volare al tuscolo (7kg)...
Giuro che se trovo uno che ce l'ha ancora in scatola lo scambio a pari e patta!
(esclusi i servi ovviamente)


Tanto per farti capire se lo tieni leggero...

grazie per l'incorraggiamento . vedremo in primavera come va. -
ti ho mandato un mp . ciao

[kalang]

Originalmente inviato da dg 1000

Macchina chi??quel modello con quel profilo da autobus,si vola bene ma in pikkiata,pare che và in salita fatica a scendere...del resto buona costruzione a vista d'okkioio lo vedo volare al tuscolo,per me deve pesare per farlo camminare a dovere,ma è ovvio la struttura deve reggere..

sinceramente non ho capito molto il tuo lessico, comunque ho chiesto cortesemente altro.

Originalmente inviato da kalang

sinceramente non ho capito molto il tuo lessico, comunque ho chiesto cortesemente altro.

gnete da Vettore... gli dai in mano un modello con poca condizione e non sanno grattare, ma solo volare con ottime condizioni... troppo facile