SWIFT S1 Modelstudio

[kalang]

Un cordiale saluto a tutti. All'ultimo Model Expo di Verona , ho fatto un buon acquisto (era una delle poche cose veramente interessanti in mezzo ad una bolgia di giocattoli) ed una mezza pazzia, mi sono regalato uno SWIFT S1 da 3 mt di apertura alare profilo HQW 2/12 peso finale stimato 3500 gr circa e carico intorno ai 50/60 gr/dmq. Il negoziante importa anche altri bei modelli di altre marche dalla Repubblica Ceca e di fattura eccellente.
Chiedo, qualcuno conosce questa macchina???? ha consigli da elargire dietro esperienza diretta???? impressioni di volo????
Ve ne sarei grato, conosco chi possiede un FOX di circa 2,50 mt dello stesso produttore e me ne decantato le doti sia del kit che del volo.

Angelo (VR)

[dg 1000]

Originalmente inviato da kalang

Un cordiale saluto a tutti. All'ultimo Model Expo di Verona , ho fatto un buon acquisto (era una delle poche cose veramente interessanti in mezzo ad una bolgia di giocattoli) ed una mezza pazzia, mi sono regalato uno SWIFT S1 da 3 mt di apertura alare profilo HQW 2/12 peso finale stimato 3500 gr circa e carico intorno ai 50/60 gr/dmq. Il negoziante importa anche altri bei modelli di altre marche dalla Repubblica Ceca e di fattura eccellente.
Chiedo, qualcuno conosce questa macchina???? ha consigli da elargire dietro esperienza diretta???? impressioni di volo????
Ve ne sarei grato, conosco chi possiede un FOX di circa 2,50 mt dello stesso produttore e me ne decantato le doti sia del kit che del volo.

Angelo (VR)

Macchina chi??quel modello con quel profilo da autobus,si vola bene ma in pikkiata,pare che và in salita fatica a scendere...del resto buona costruzione a vista d'okkioio lo vedo volare al tuscolo,per me deve pesare per farlo camminare a dovere,ma è ovvio la struttura deve reggere..

[fraspeed]

Originalmente inviato da dg 1000

Macchina chi??quel modello con quel profilo da autobus,si vola bene ma in pikkiata,pare che và in salita fatica a scendere...del resto buona costruzione a vista d'okkioio lo vedo volare al tuscolo,per me deve pesare per farlo camminare a dovere,ma è ovvio la struttura deve reggere..

Lascia stare questo incompetente, come vede uno swift diverso dal suo subito li a evidenziare difetti... Non tutti hanno la fortuna di spendere 1800 per un swift da 3 metri , e permettimi di dire che per quello che costa questo va piu che ben , poi vola al tuscolo lo vedi e quindi va bene anche per pendii piccoli, per volare con il tuo devi andare al vettore... ti costa poco sto scherzo...
Poi parli di profili? Vai contro anche HQ ma fammi il piacere.
Il modello secondo me e' perfetto , prefettamente configurato per peso/resistenza/prestazioni /prezzo.
Ottima acro molto plastica.
dipiu nin zo tranne che dg100 nun ce capisce niente.
\

ciaooo
fraspeed

[twentynine]

Originalmente inviato da kalang

Un cordiale saluto a tutti. All'ultimo Model Expo di Verona , ho fatto un buon acquisto (era una delle poche cose veramente interessanti in mezzo ad una bolgia di giocattoli) ed una mezza pazzia, mi sono regalato uno SWIFT S1 da 3 mt di apertura alare profilo HQW 2/12 peso finale stimato 3500 gr circa e carico intorno ai 50/60 gr/dmq. Il negoziante importa anche altri bei modelli di altre marche dalla Repubblica Ceca e di fattura eccellente.
Chiedo, qualcuno conosce questa macchina???? ha consigli da elargire dietro esperienza diretta???? impressioni di volo????
Ve ne sarei grato, conosco chi possiede un FOX di circa 2,50 mt dello stesso produttore e me ne decantato le doti sia del kit che del volo.

Angelo (VR)

L'hai preso alla fine?!!? feeeeko!

Io invece mi sono innamorato del foxino, ma devo prima finire il foka.

P.S.:Ho visto ora le foto della capottina in quadrello di ottone...grazie!!!
Molto belle. Un grande spunto su cui lavorare...

[dg 1000]

Originalmente inviato da fraspeed

Lascia stare questo incompetente, come vede uno swift diverso dal suo subito li a evidenziare difetti... Non tutti hanno la fortuna di spendere 1800 per un swift da 3 metri , e permettimi di dire che per quello che costa questo va piu che ben , poi vola al tuscolo lo vedi e quindi va bene anche per pendii piccoli, per volare con il tuo devi andare al vettore... ti costa poco sto scherzo...
Poi parli di profili? Vai contro anche HQ ma fammi il piacere.
Il modello secondo me e' perfetto , prefettamente configurato per peso/resistenza/prestazioni /prezzo.
Ottima acro molto plastica.
dipiu nin zo tranne che dg100 nun ce capisce niente.
\

ciaooo
fraspeed

và bè dai hai ragione ,io ho un altra ottica de volo mi piace volo extremo(vedo solo carbonio sulle ali senza quello non cè volo),gli autobus li lascio a voi,li sordi sò tanti pe sti cazz..de alianti del tedesco ma vanno e vanno,tutti a bocca aperta però state e me smontano pure li modelli per sapere il profilo,Mà il M.vettore meritta de volacce con gli swift che abbiamo(ci metto anche il tuo compreso),sò profili da passeggio per me!!Sai come è il detto "chi và con lo zoppo impara a zoppicà"

[abe77]

Originalmente inviato da kalang

SWIFT S1 da 3 mt di apertura alare profilo HQW 2/12 peso finale stimato 3500 gr circa e carico intorno ai 50/60 gr/dmq.

3 metri e solo 3500 gr? Sembrano straordinariamente pochi. Io ho appena collaudato uno Swift da 2.5 metri per circa 3.600 grammi (77/80 gr/dmq). Prima del collaudo temevo di aver costruito un "sasso" ma al primo volo mi sono reso conto che in volo i 3.6 kg non si sentono, anzi danno un ottima restituzione dell'energia al modello.

[dg 1000]

Originalmente inviato da abe77

3 metri e solo 3500 gr? Sembrano straordinariamente pochi. Io ho appena collaudato uno Swift da 2.5 metri per circa 3.600 grammi (77/80 gr/dmq). Prima del collaudo temevo di aver costruito un "sasso" ma al primo volo mi sono reso conto che in volo i 3.6 kg non si sentono, anzi danno un ottima restituzione dell'energia al modello.

Ottimo anche io questo inverno ho costruito uno swift da 2,10 ap.al. peso sui 2,500 kg,e non te dico come vola bene,bè certo in condizioni deboli si sà si fatica,ma pensavo anche peggio...

[abe77]

Originalmente inviato da dg 1000

Ottimo anche io questo inverno ho costruito uno swift da 2,10 ap.al. peso sui 2,500 kg,e non te dico come vola bene,bè certo in condizioni deboli si sà si fatica,ma pensavo anche peggio...

Io ho collaudato in condizioni abbastanza deboli (vento di 5-6 metri/sec) e già mi aspettavo di dover andare a raccogliere il modello in valle. Invece al volo di collaudo sono stato su circa 1 ora.

[fraspeed]

Originalmente inviato da dg 1000

Ottimo anche io questo inverno ho costruito uno swift da 2,10 ap.al. peso sui 2,500 kg,e non te dico come vola bene,bè certo in condizioni deboli si sà si fatica,ma pensavo anche peggio...

Si si tutti a bocca a perta ... io non l'ho visto mai volare e tatomeno questo nuovo da 2.10 che sicuramente sara schifoso con le ali pastricciate... veramnete non capisco come fai a vanarti di certi modelli! e la gente ti da pure spago!

[dg 1000]

Originalmente inviato da fraspeed

Si si tutti a bocca a perta ... io non l'ho visto mai volare e tatomeno questo nuovo da 2.10 che sicuramente sara schifoso con le ali pastricciate... veramnete non capisco come fai a vanarti di certi modelli! e la gente ti da pure spago!

A te non te li faccio vedere i miei modelli ...