Fox 4 metri S2G

[andreis]

Originalmente inviato da Luter

Si, si lo so, i "toscanacci" li conosco bene, visto che il mio sangue è per metà toscano, appunto.


Su di te Antonio mi sento di spendere due parole:
non capita tutti i giorno d'incontrare, anche se solo via forum, persone estremamente cordiali, gentili e disponibili che sono pronte a metere a disposizione degli altri - rimanendo sullo stesso gradino e non sulla cattedra universitaria (come mi è capitato altre volte) - le proprie esperienze modellistiche al fine di dissipare dubbi e difficoltà di altri modellisti.

Tutto chiaro?

Un salutone

PS - se mi incoraggi ancora un pochino va a finire che 'sto FOX lo faccio davvero!!!

Grazie per il complimento !!

Non piò che farmi piacere.

In realtà, temo sempre che alcune mie affermazioni possano essere prese + come critiche-negative, piuttosto che come costruttivo-positive quali vorrebbero essere nelle mie intenzioni di sempre.
E' che scrivensodo sul forum non è affatto facile descrivere ciò che si intende, nell'intento critico-costruttivo-positivo senza il rischio di urtare quelli + suscettibili, permalosi, presuntuosi di cui il modo è pieno.

Beh ... dopo tutto sto scrivere, comincio ad avere delle aspettative eehhh , altro che un po' d'incoraggiamento.

OK è ora di darsi da fare.
Da che parte intendi cominciare ?

Dalla fuso, o vai subito di "laparoscopia" sulle ali ?

Ciao,
Antonio.

[Luter]

Originalmente inviato da luca.masali

Mah, non conosco la macchina in questione, ma in generale tendo a vedere una fisoliera leggera, anche troppo leggera più come un vantaggio che come un difetto: se nasce granitica ma pesante ci puoi fare poco, se è leggerina puoi sempre metterci un poco di carbonio giusto dove serve e ottieni un modello leggero, robusto e pregiato.

Ma ripeto, è una considerazione generale, quel modello in particolare non lo conosco

Ciao Luca sono d'accordo con quello che hai scritto, anche se devo aggiungere che talune scatole di telune marche ( e la S2G rientra fra queste) sono destinate ad un'utenza modellistica...come dire...nazional popolare .Ovvero per tutti i moldellisti, secondo me, che non vogliono o non possono investire somme importanti per l'acquisto di scatole + professionali. A chi non piacerebbe per esempio, me compreso, comprare da certi artigiani tedeschi i loro pronti al volo??

Certo ci sono sempre le vie di mezzo, però....
Dalla S2G... a salire!

Ciao

[Luter]

Originalmente inviato da andreis

Grazie per il complimento !!

Non piò che farmi piacere.

In realtà, temo sempre che alcune mie affermazioni possano essere prese + come critiche-negative, piuttosto che come costruttivo-positive quali vorrebbero essere nelle mie intenzioni di sempre.
E' che scrivensodo sul forum non è affatto facile descrivere ciò che si intende, nell'intento critico-costruttivo-positivo senza il rischio di urtare quelli + suscettibili, permalosi, presuntuosi di cui il modo è pieno.

Beh ... dopo tutto sto scrivere, comincio ad avere delle aspettative eehhh , altro che un po' d'incoraggiamento.

OK è ora di darsi da fare.
Da che parte intendi cominciare ?

Dalla fuso, o vai subito di "laparoscopia" sulle ali ?

Ciao,
Antonio.

E no, come si dice dalle mie parti: quanno ce vò, ce vò!

...Lo attaccherò sicuramente dalla fusoliera,...con elmetto, giubbotto anti proiettile e bainonetta in canna!!

Tornado serio, mi è tutto chiaro (è la fantasia che è scarsa...), però mi resta un dubbio: una volta che ho sistemato i 2 longheroni nelle ali, la "ferita dell'operazione" in che modo la chiudo?

Ovvero, faccio lo scasso nel ventre fino alla fibra/obece del dorso - senza tagliarla - incollo rispettivamente roving di carbonio, longherone in legno (tiglio va bene?), roving di carbonio fino a colmare l'ultimo dislivello. Giusto?

Poi, adesso basta mettere un strisciolina di oracover o magari serve ancora una toppetta di fibra?

[Ukkiu]

non so come sia il tuo fox ma il mio fox 2.2 sempre s2g è fatto proprio bene e robusto, già ha preso qualche botta senza il minimo danno e vola benissimo con trim a zero

[andreis]

Originalmente inviato da Luter

E no, come si dice dalle mie parti: quanno ce vò, ce vò!

...Lo attaccherò sicuramente dalla fusoliera,...con elmetto, giubbotto anti proiettile e bainonetta in canna!!

Tornado serio, mi è tutto chiaro (è la fantasia che è scarsa...), però mi resta un dubbio: una volta che ho sistemato i 2 longheroni nelle ali, la "ferita dell'operazione" in che modo la chiudo?

Ovvero, faccio lo scasso nel ventre fino alla fibra/obece del dorso - senza tagliarla - incollo rispettivamente roving di carbonio, longherone in legno (tiglio va bene?), roving di carbonio fino a colmare l'ultimo dislivello. Giusto?

Poi, adesso basta mettere un strisciolina di oracover o magari serve ancora una toppetta di fibra?

ce vò , ce vò........

Longherone ?
Si tutto GIUSTO

Legno ?
Il meglio è l'Abete che si trova nei vari Brico, LeroyMerlin, Castorama..., anche se spesso è difficile trovare un paio di listelli "dritti" e senza nodi , ma anche l'Ayous andrà benone (è un legno moolto comune).
Il top del top è l'Abete Douglas, quello con la vena evidente e rossiccia, ma a parte in qualche falegnameria nautica è difficilino trovarlo in lunghezze superiori al metro (da 1m si trova nei negozi di modellismo, ma per il Fox 4m è corto....).

Chiusura ?
L'Oracover è ok per la finitura estetica.
In effetti un raccordino in fibra a filo dei roowing non gli farebbe male.

Come fare ?
Si solleva l'oracover di 3-5cm per ogni lato del 1° taglio del longnerone a tutt'apertura, lo so fissa con scotch da carrozziere verso il dorso (da qui Laparoscopia..), in modo da avere tutto lo spazio necessario per lavorare.
Prese le misure per bene (ad es: in accordo al cassonetto della baionetta, al massimo spessore, ed alle estremità ), si procede col primo taglio di superfice, poi col secondo, ed infine si entre progressivamente col cutter nel poli badando appunto a non tagliare le pelli del dorso (facilita il partire dall'estremità verso il centro proprio perchè + sottile..), infine con un cacciavite o altro attrezzo adatto si procede a lliberare ala scanalatura.
Ri-do per scontato che il kit contenesse ancora le controsagome del taglio poli, che ti serviranno per tenerci fissata l'ala con dei pezzetti di biadesivo, in tal modo non si rischia di modificare il profilo originale, in mancanza delle controsagome, è possibile attrezzarsi con listelli di opportuno spessore fissati sul piano di lavoro assieme all'ala ventre all'aria (già fatto e funziona lo stesso, anche se un po' + macchinoso..).

Procedere col longherone come dal sito di M2.

Perfection ?
Per una chiusura "perfetta" con tanto di FDV a chiusura del longherone, bisognerà assottigliare a tampone l'impiallicciatura del ventre fino la superfice della sottostante fdv originarimente messa a contatto col poli.
4 o 5cm a cavallo del longherone saranno sufficenti .
Pooooi...., post longheronatura, si laminerà una striscia di fdv da 80 larga appena meno della striscia assottigliata, e poi sopra ci si mettrà una striscia di Obeche leggermente eccedente da ambo il lati, si copre il tutto con una striscia di polietilene (a scopo antiaderente..), si copre il tutto con gobbapiuma da 5-10cm di spessore, sopra ancora una tavola di legno e pesi fino a 700g-1Kg cada dmq (meglio ancora se hai l'impianto del vuoto, sempre dal sitto di M2).
ad asciugatura basterà tamponare le eccedenze a fil d'opera .... et voilà !!!
Ora è pronto per richiudere l'oracover (la laparoscopia..), mentre al posto dei pinti darà perfetta una strisciolina di oracover aggiuntiva.

Ciao,
Antonio.

PS: è moolto + lungo da descrivere che da fare, provare per credere...
eeehhh .. come diceva Woitila : non abbiate paura !!!

[andreis]

Originalmente inviato da Ukkiu

non so come sia il tuo fox ma il mio fox 2.2 sempre s2g è fatto proprio bene e robusto, già ha preso qualche botta senza il minimo danno e vola benissimo con trim a zero

Il 4m è 5 o 6 volte + grosso in termini di massa, ma i materiali sono rimasti gli stessi... di quello da 2,2m
Ciao,
Antonio.

entro 2 settimane dovrei postare il video del mio 2,50...

[Luter]

Originalmente inviato da andreis

ce vò , ce vò........

Longherone ?
Si tutto GIUSTO

Legno ?
Il meglio è l'Abete che si trova nei vari Brico, LeroyMerlin, Castorama..., anche se spesso è difficile trovare un paio di listelli "dritti" e senza nodi , ma anche l'Ayous andrà benone (è un legno moolto comune).
Il top del top è l'Abete Douglas, quello con la vena evidente e rossiccia, ma a parte in qualche falegnameria nautica è difficilino trovarlo in lunghezze superiori al metro (da 1m si trova nei negozi di modellismo, ma per il Fox 4m è corto....).

Chiusura ?
L'Oracover è ok per la finitura estetica.
In effetti un raccordino in fibra a filo dei roowing non gli farebbe male.

Come fare ?
Si solleva l'oracover di 3-5cm per ogni lato del 1° taglio del longnerone a tutt'apertura, lo so fissa con scotch da carrozziere verso il dorso (da qui Laparoscopia..), in modo da avere tutto lo spazio necessario per lavorare.
Prese le misure per bene (ad es: in accordo al cassonetto della baionetta, al massimo spessore, ed alle estremità ), si procede col primo taglio di superfice, poi col secondo, ed infine si entre progressivamente col cutter nel poli badando appunto a non tagliare le pelli del dorso (facilita il partire dall'estremità verso il centro proprio perchè + sottile..), infine con un cacciavite o altro attrezzo adatto si procede a lliberare ala scanalatura.
Ri-do per scontato che il kit contenesse ancora le controsagome del taglio poli, che ti serviranno per tenerci fissata l'ala con dei pezzetti di biadesivo, in tal modo non si rischia di modificare il profilo originale, in mancanza delle controsagome, è possibile attrezzarsi con listelli di opportuno spessore fissati sul piano di lavoro assieme all'ala ventre all'aria (già fatto e funziona lo stesso, anche se un po' + macchinoso..).

Procedere col longherone come dal sito di M2.

Perfection ?
Per una chiusura "perfetta" con tanto di FDV a chiusura del longherone, bisognerà assottigliare a tampone l'impiallicciatura del ventre fino la superfice della sottostante fdv originarimente messa a contatto col poli.
4 o 5cm a cavallo del longherone saranno sufficenti .
Pooooi...., post longheronatura, si laminerà una striscia di fdv da 80 larga appena meno della striscia assottigliata, e poi sopra ci si mettrà una striscia di Obeche leggermente eccedente da ambo il lati, si copre il tutto con una striscia di polietilene (a scopo antiaderente..), si copre il tutto con gobbapiuma da 5-10cm di spessore, sopra ancora una tavola di legno e pesi fino a 700g-1Kg cada dmq (meglio ancora se hai l'impianto del vuoto, sempre dal sitto di M2).
ad asciugatura basterà tamponare le eccedenze a fil d'opera .... et voilà !!!
Ora è pronto per richiudere l'oracover (la laparoscopia..), mentre al posto dei pinti darà perfetta una strisciolina di oracover aggiuntiva.

Ciao,
Antonio.

PS: è moolto + lungo da descrivere che da fare, provare per credere...
eeehhh .. come diceva Woitila : non abbiate paura !!!

Antò, ma che fai, vivi con il portatile (connesso) sempre al tuo fianco??

Non faccio in tempo a postare 2 righe, che subito mi rispondi!!!

Tutto chiaro!

Un caro saluto.

Ciao

[Luter]

Originalmente inviato da andreis

Il 4m è 5 o 6 volte + grosso in termini di massa, ma i materiali sono rimasti gli stessi... di quello da 2,2m
Ciao,
Antonio.

Quoto, quoto, come se quoto!!!

[marcopatton]

Originalmente inviato da Luter

E no, come si dice dalle mie parti: quanno ce vò, ce vò!

...Lo attaccherò sicuramente dalla fusoliera,...con elmetto, giubbotto anti proiettile e bainonetta in canna!!

Tornado serio, mi è tutto chiaro (è la fantasia che è scarsa...), però mi resta un dubbio: una volta che ho sistemato i 2 longheroni nelle ali, la "ferita dell'operazione" in che modo la chiudo?

Ovvero, faccio lo scasso nel ventre fino alla fibra/obece del dorso - senza tagliarla - incollo rispettivamente roving di carbonio, longherone in legno (tiglio va bene?), roving di carbonio fino a colmare l'ultimo dislivello. Giusto?

Poi, adesso basta mettere un strisciolina di oracover o magari serve ancora una toppetta di fibra?

...scusa la domanda...ma...ne vale la pena ??
....io non ho idea di quanto lo hai pagato e sopratutto PERCHE' lo hai comprato, ma se devi sezionare e praticamente ricostruire delle ali già finite....mi sorge effettivamente il dubbio...

ciao Patton