settaggi cularis flap quando come?

[OrsoBruno]

Grazie algaro
Qui siamo sepolti dalla nebbia da troppo tempo appena torna il sole proverò
Ciao

[algaro]

Dimenticavo... dopo aver rallentato a sufficienza il modello, elimina il butterfly, altrimenti rischi di sgranare i servi dei flap o peggio di stallare all'ultimo momento.
Ciao

[OrsoBruno]

Originalmente inviato da algaro

Dimenticavo... dopo aver rallentato a sufficienza il modello, elimina il butterfly, altrimenti rischi di sgranare i servi dei flap o peggio di stallare all'ultimo momento.
Ciao

Quindi tu di che è meglio togliere il butterfly un instante prima di toccare il suolo? ... eppure ho visto persone che lo lasciano inserito fino a terra.
Il mio intento è far perdere un po di efficenza al Cularis, visto che nelle giornate buone basta una solo smotorata e volo 2 ore
Ciao

[algaro]

Esperienza fatta personalmente con il blade, che è molto più sottile di fusoliera e quindi l'ala è molto più vicina al terreno in atterraggio. Il flap aperto cozza contro il terreno track! Il gioco è fatto!
Con il cularis forse questo rischio non lo corri visto che di fusoliera è più spesso, però perchè non imparare ad atterrare bene invece di imparare ad atterrare col cul...aris?

Scusami, ma la battuta quel modello la mette sul piatto d'argento.
Ciao.

[OrsoBruno]

Tranquillo non mi offendo...
Penso sia impossibile far toccare i flap per terra al Cularis visto il suo "culo grosso"(fusoliera)
Non è nemmeno parente con il tuo blade, ma alla fine è poi un motoaliante in polistirolo dal volo tranquillo e rilassante.
Ciao

[gallina]

Originalmente inviato da OrsoBruno

Tranquillo non mi offendo...
Penso sia impossibile far toccare i flap per terra al Cularis visto il suo "culo grosso"(fusoliera)
Non è nemmeno parente con il tuo blade, ma alla fine è poi un motoaliante in polistirolo dal volo tranquillo e rilassante.
Ciao

Ciao, con i freni tutti fuori, che siano diruttori o butterfly, la richiamata finale deve essere molto più precisa ed ad una velocità maggiore, sbattere a terra per mancanza di velocità è piuttosto facile, il suggerimento di Algaro è corretto, oltre che per proteggere i servi, per avere un contatto più morbido e con minor energia e più facile da eseguire.
Ciao
Gallina