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| User Data registr.: 28-02-2006
Messaggi: 1.059
| cosa ne pensate del DISCUS CS?
salve a tutti.. volevo sapere opinioni sul DISCUS CS.. ...per esempio riguardo la sua robustezza.. ...dovrei acquistare un aliante in grado di volare sull'Etna e mi serivirebbe una cerca capacità di carico e inoltre un costo non elevato perchè il rischio.. inoltre per quello che ho capito e sfornito di flaps cosa che invece mi interessa al fine di eseguire atterraggi brevissimi... a meno che non si imposta il programma di atterraggio alzando gli alettoni... |
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| User Data registr.: 12-09-2006 Residenza: Novara
Messaggi: 201
| discus cs
Ciao io ne ho comprato uno dieci giorni fa da un negoziante a Novara (130 )non l'ho ancora provato ma penso che se domenica fa bello andrò al Mottarone a collaudarlo.Le impressioni che ho avuto sono ottime ,la fuso è abbastanza robusta e ben rifinita,gli impennaggi sono precisi e ben fatti,le ali sono ben ricoperte (termo) e con una baionetta in acciaio al posto di quella di serie assumono un giusta rigidità.in conclusione per quel prezzo non si può pretendere niente di meglio e se vola bene quanto è bello.......
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| User | Citazione:
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| User |
Per volare voal e anche benino. Assolutamente da sostituire la baionetta (ne abbiamo gia' rotta una in volo e senza fare cose strane) Si comporta decentemente alche al traino. Ovviamente non c'e' da aspettarsi chissa che' da un modello da 130 euro, ma a mio avviso li vale tutti. Consiglio qualche irrobustimento alla fusoliera nella zona della baionetta e.... BAIONETTA IN ACCIAIO , assolutamente !!! |
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| User | Citazione:
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| | #7 (permalink) Top | |
| User |
Io non l'ho mai pilotato, solo trainato, ma domenica scorsa, 2 minuti dopo averne sganciato uno sui 250 mt di quota, ero appena atterrato col trainatore. Il pilota ha perso un attimo l'assetto, facendogli prendere un pelo di velocita' (nulla di esagerato) Ha fatto una dolcissima richiamata e ... le ali hanno fatto un bell'applauso.... Citazione:
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| | #8 (permalink) Top | |
| User | Citazione:
limiti strutturali. Bisognerebbe anche sapere quali sollecitazioni aveva subito PRIMA del crash. Però di solito una baionetta flessibile assorbe la sollecitazione e salva l'ala, una in acciaio la trasmette alla struttura e spacca i longheroni con sollecitazioni molto minori di quelle che ci vogliono a rompere 6 millimetri di carbonio. oh, poi questa e' la mia opinione, non pretendo mica di aver ragione. denis di alianti ne sa molto piu' di me | |
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| | #9 (permalink) Top | |
| User Data registr.: 28-02-2006
Messaggi: 1.059
| UN Applauso?
Se l'aliante è sfornito di ( motore, bat, macchina fotografica ecc) quindi di peso in più ...e ha fatto quella fine significa che sull'Etna si romperebbe nelle mani ancor prima di lanciarlo!!! pensa che con il condor voodoo ho volato con vento da 25 nodi e con 500 grammi di zavorra più il motore regolatore e 350 grammi di batterie!!! l'aliante regge bene a distanza di tre anni e di un innumerevole ore di volo.. ...in ambienti non da campo volo quindi ho eseguito atterraggi in superfici non ortodosse! insomma ho capito che non è adatto per l'etna.. ..poi se veramente ho appreso che ha una superfice alare di 32 dm q significa che non potrebbe caricare tanta zavorra!! insomma per il momento il Condor Voodoo rimane l'unico... ovviamente come rapporto qualità prezzo... il problema è che non se ne trova piu per cui non mi sembra giusto usarlo per scopi del tutto sperimentali soprattutto in situazioni come l'etna dove il vento non si capisce da dove arriva un attimo tira da ponente poi da Est.. e con raffiche violente anche ben sopra la superfice terrestre.. ..continuerò la mia ricerca... a dopo a dopo Citazione:
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| | #10 (permalink) Top | |
| User Data registr.: 04-07-2005
Messaggi: 460
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Ciao Fausto a quando il volo sul cervino?? Tu parti da Cervinia, io lo prendo dall'altra parte. Tutto bene? Renato Citazione:
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