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Vecchio 26 giugno 08, 19:41   #1 (permalink)  Top
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..bene allora varierò leggermente a picchiare!
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Vecchio 04 luglio 08, 14:46   #2 (permalink)  Top
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..bene allora varierò leggermente a picchiare!
Ma di quanto picchiato? ad esempio sul mio EG pro con la batteria tutta arretrata il CG è a 6 cm dal bordo di entrata contro i 7 cm consigliati.
Provo così (leggermente picchiato) oppure aggiungo peso in coda?

Paolo.
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Vecchio 04 luglio 08, 15:50   #3 (permalink)  Top
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Ma di quanto picchiato? ad esempio sul mio EG pro con la batteria tutta arretrata il CG è a 6 cm dal bordo di entrata contro i 7 cm consigliati.
Provo così (leggermente picchiato) oppure aggiungo peso in coda?

Paolo.
Anche io uso l'EG PRo ma l'ho montato come aliante puro, ho dovuto piombare il muso per attenermi al CG di scatola e così come indicato dalle istruzioni vola benissimo
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Vecchio 04 luglio 08, 16:51   #4 (permalink)  Top
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Anche io uso l'EG PRo ma l'ho montato come aliante puro, ho dovuto piombare il muso per attenermi al CG di scatola e così come indicato dalle istruzioni vola benissimo
Io invece ho acquistato il kit di motorizzazione brushless 150 W della himax, e con delle lipo 2 celle 2100 mAh Flightpower tutte indietro nel vano, l'EG è leggermente avanzato di 1 cm (modello picchiato) allora accetto consigli: lascio stare, o vado di peso in coda?

Paolo
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Vecchio 04 luglio 08, 17:07   #5 (permalink)  Top
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Io fossi in te lo proverei così, i pesi con il tuo motore in teoria non dovrebbero essere necessari.

Ma sicuro che con quel motore ci vanno solo 2 celle?
Se ne potessi mettere 3 (motore permettendo) risolveresti senza aggiungere zavorra inutile
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Vecchio 04 luglio 08, 18:22   #6 (permalink)  Top
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per un centimetro, io proverei a fare così il collaudo...
Al massimo ti porti via dei piombi da fissare con del nastro adesivo...

Fai varie prove e quella che ritieni più adeguata, la usi...
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Vecchio 04 luglio 08, 20:02   #7 (permalink)  Top
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Io fossi in te lo proverei così, i pesi con il tuo motore in teoria non dovrebbero essere necessari.

Ma sicuro che con quel motore ci vanno solo 2 celle?
Se ne potessi mettere 3 (motore permettendo) risolveresti senza aggiungere zavorra inutile
Grazie a tutti per i consigli, proverò così.

Per le 3 celle himax consiglia 2 celle e già così il motore spinge 850 gr.
il modello pesa in ODV 920 gr.
che dite và sù quasi a candela?
paolo64 non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 05 luglio 08, 10:09   #8 (permalink)  Top
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L'avatar di BBC25185
 
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Bhà... è inutile su un alinate andare su a candela...
Io, nel mio, non ci riesco... però ho 30-40 minuti di autonomia se non trovo termiche...
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Vecchio 05 luglio 08, 10:37   #9 (permalink)  Top
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Originalmente inviato da paolo64 Visualizza messaggio
Grazie a tutti per i consigli, proverò così.

Per le 3 celle himax consiglia 2 celle e già così il motore spinge 850 gr.
il modello pesa in ODV 920 gr.
che dite và sù quasi a candela?
Ciao, se il rapporto peso potenza è 1:1 il modello non sale a candela, ma semplicemente in via del tutto teorica si sostiene e basta.

Comunque un piccolo consiglio è quello (specialmente in un aliante) di non cercare mai il rateo di salita più alto, ma di non far perdere troppa velocità al modello.

Ad esempio, prima di attaccare motore faccio sempre una piccola picchiata per prendere velocità e dopo cerco un angolo che mi consenta di mantenerla anche in salita.

Ovviamente bisogna capire e studiare quale rateo sia migliore, però si sale sicuramente più velocemente che cercando di mantenere il modello più verticale possibile e facendolo arrancare .

Massimo.
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