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Vecchio 24 novembre 06, 13:28   #1 (permalink)  Top
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L'avatar di Emanuele
 
Data registr.: 15-10-2002
Residenza: Torino
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Hornet o DG300 ? quale 4 metri ?

ciao,
purtroppo non si traina oggi pomeriggio....

Ma veniamo a noi. Per passare l'inverno nel migliore dei modi pensavo di curarmi la febbre da pendio/traino con un bel 4 metri. Il mio primo 4 metri.

Ho girovagato sul web e mi sono fermato su due modelli:
DG300 Elan -> costruito da Reichard a circa 430 neuri
WP Hornet 206 -> da Graupner a circa 380 neuri

http://www.modellhobby-shop.de/model...d=3167&ktg=197
http://www.natterer-modellbau.de/pro...weite-400.html

Orbene, la domanda è la solita... opinioni ? pareri ? consigli ?

ciauz e grasssie
Emanuele non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 25 novembre 06, 15:58   #2 (permalink)  Top
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L'avatar di Gianka
 
Data registr.: 21-05-2004
Residenza: Gruppo Aeromod. Carignano - To
Messaggi: 204
Ciao Emanuele

non conoscendo i modelli o qualcuno che li possega, secondo il mio punto di vista farei un analisi di qusto tipo:
a) DG300 Reichard - la casa la conosciamo molto bene e sappiamo cosa e come lo produce!! E' vero che può differire da un modello all'altro ma la base è quella. Ha un profilo dichiarato forse più adatto ai grossi alianti, che consente effecienze diverse ai vari angoli di incidenza e con spessore maggiore. Io non amo molto la serie dei DG300 - 600 perchè hanno una capottina lunghissima che chiude la fusoliera in punta con una struttura molto fragile in caso di urto o atterraggio un pò duro.
b)Hornet Graupner - anche quì la casa la conosciamo- costruisce robusto anche se a volte con parecchie complicazioni di montaggio. Il profilo è una sorta di ibrido tra un piano convesso e un Eppl 212 / 211 con uno spessore circa del 10%, che per un 4 mt mi pare un pò pochino - non ho un progr. che mi possa confrontare le polari teoriche per dare una valutazione - il peso è abbastanza alto circa 5 kg. La linea della fusoliera è molto accattivante ed è l'evoluzione del Libelle. puoi montare il retrattile etc. Occhio al prezzo (Natterer modelbau Euro 379).
Qui c'è un pdf con 54 pag di istruzioni di montaggio - dagli una bella occhiata ne vale la pena:http://www.graupner.de/fileadmin/dow...ungen/4552.pdf
Se vuoi ne parliamo a voce prima di fare la scelta.
Saluti
Gianka
Gianka non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 27 novembre 06, 15:29   #3 (permalink)  Top
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L'avatar di Emanuele
 
Data registr.: 15-10-2002
Residenza: Torino
Messaggi: 239
Grazie Giancarlo,
come al solito sei puntuale e molto preciso.
Sono indeciso, spero a Verona di poter vedere i due modelli e toccarli con mano per constatare la qualità dei kit... magari troverò anche qualche valida alternativa.
Il DG300 è venduto come "acro" e la cosa mi piace.
Mi ricordo che le fusoliere della Graupner erano ben fatte, ma sabato Arma mi ha detto che recentemente sono diventate anche loro molto leggere, in più il prezzo di 379 mi fa pensare che il modello sia ARTC, cioè non coperto e con le parti mobili da tagliare e finire (cosa che odio).
Morale: sono indeciso. Spero che la Fiera mi porti consiglio.
grazie.
ciao.
Emanuele non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 27 novembre 06, 16:15   #4 (permalink)  Top
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L'avatar di Emanuele
 
Data registr.: 15-10-2002
Residenza: Torino
Messaggi: 239
Ho letto adesso le istruzioni del HORNET, la parte in inglese non ha le foto e non riesco a capire bene.
Mi sembra che abbia due servi nel piano di coda, cabra e picchia, uno per ogni parte mobile .
In più non capisco come funzioni lo sgancio per il traino consigliato da loro.
Qualcuno mi può aiutare ?
grazie...
Emanuele non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 28 novembre 06, 12:29   #5 (permalink)  Top
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L'avatar di danielep
 
Data registr.: 09-12-2004
Residenza: Castelfranco Vto.
Messaggi: 2.529
Ciao
Io ho da poco costruito il D-300 di reichard
il modello è robusto forse ha anche il longherone, io nell'alloggiare i servi alari ho trovato una parte del vano dura ma non so se solo zona servo o è a tutta lunghezza dell'ala.
Il peso è più alto di quello che dichiarano il mio pesa Kg 6 con carrello retrattile
Kg 4,5 li pesa forse in scatola.
Gli accessori della scatola alcuni sono buoni altri da buttare
esempio il comando del cabra lo fanno con un HS81 in deriva di più non ci stà ed astina da 2mm di diametro in alluminio lunga 30 cm con comando cabrare a spingere ti lascio immaginare.
Io ho montato un servo da 7 kg in fusoliera con cavi e squadretta di rinvio in coda con asta in carbonio.
Ho fatto pochi voli causa problemi al trainatore
I 6 kg non danno nessun problema anzi gli danno una buona inerza nelle risalite dopo un'affondata. L'ala flette poco anche tirando looping abbastanza stretti confermando la robustezza. In planata non è ancora centrato bene ma non è male, diciamo che sono abbastanza soddisfatto anche se c'è ancora da lavorarci. Appena disponibile il trainatore ti potrò dare info più dettagliate.
Se hai domande chiedi pure
Icone allegate
Hornet o DG300 ? quale 4 metri ?-dscn0436.jpg   Hornet o DG300 ? quale 4 metri ?-dscn0433.jpg  
__________________
Daniele Polo
il mio sito http://danielepolo.jimdo.com e dove volo www.rossanomodel.com

Ultima modifica di danielep : 11 luglio 11 alle ore 22:12
danielep non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 28 novembre 06, 12:48   #6 (permalink)  Top
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L'avatar di Emanuele
 
Data registr.: 15-10-2002
Residenza: Torino
Messaggi: 239
Grazie Daniele,
mi piacerebbe vedere delle foto di dettaglio all'interno della fuso per vedere come si infila la baionetta delle ali, ecc. Poi mi piacerebbe avere i dettagli di come hai fatto il comando cabra/picchia.
Com'è la fuso ? bella solida o un po' molliccia... sottile ?
grazie
ciao
Emanuele non è collegato   Rispondi citando
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