Traino

[crypto]

Originalmente inviato da simone76

Se vuoi vedere traini di modelli veramente grossi e pesanti, guarda il primo filmato del link che ho segnalato.... c'è un aliante in scala 1:2 che si avvicina ai 30Kg!!

il peso e' relativo al filmato, tra l'altro non e' possibile fare il resume e quando si blocca devo uscire da firefox e riavviarlo altrimenti non me lo manda piu' (anche cancellando i cookies

ma se lo facevate scaricabile non era meglio?

[crypto]

ce l'ho fatta a vederlo tutto, accidenti che tiro! quello grosso che dicevi e' alla fine.

bravi veramente!

[giamp]

Visto che siamo nel tema,e che al nostro campo volo io ed un mio amico ci stiamo "attrezzando"per i traini (ne abbiamo fatti alcuni giusto per provare con un ready e un easy g.), la domanda è: quanto deve essere lungo il cavo?

[giamp]

Dimenticavo..... su di un taurus, comperato proprio per fare traini,qual è il sistema migliore per aggangiare l'aliante? Secondo il precedente proprietario già lo usava per trainare ma non c'è nessun sistema predisposto....

[marcopatton]

Originalmente inviato da giamp

Dimenticavo..... su di un taurus, comperato proprio per fare traini,qual è il sistema migliore per aggangiare l'aliante? Secondo il precedente proprietario già lo usava per trainare ma non c'è nessun sistema predisposto....

io ho un Taurus2, che utilizzo prevalentemente per i traini (grandissimo modello !!!) ho posizionato il gancio di traino come ha indicato Simone, subito dietro la capottina e funziona benissimo quando si trainano alianti leggeri, ma nel caso di alianti pesanti, essendo forse troppo distante dal baricentro, la trazione del cavo, tende a modificare l'assetto del modello, che fatica ad abbassare la coda....
Sicuramente se lo dovessi rifare, lo farei sul lato della fusoliera, estattamente sopra il baricentro, che oltremodo è anche moooolto più semplice da realizzare.

ciao Patton

[blinking]

mi pare che in altri post sia venuta fuori che la lunghezza consigliata è di 20m

Originalmente inviato da giamp

Visto che siamo nel tema,e che al nostro campo volo io ed un mio amico ci stiamo "attrezzando"per i traini (ne abbiamo fatti alcuni giusto per provare con un ready e un easy g.), la domanda è: quanto deve essere lungo il cavo?

dai 20 ai 30m.... pista permettendo, per i primi traini meglio un di piu' che di meno, è piu' semplice...

[giamp]

Grazie per l'informazione, per quanto riguarda invece il sistema attacco sul taurus, qualcuno mi può aiutare?

Originalmente inviato da giamp

Grazie per l'informazione, per quanto riguarda invece il sistema attacco sul taurus, qualcuno mi può aiutare?

Poco dietro la capottina, sul dorso o sul fianco, crea un aggancio... il piu' semplice è la colonnina con tubetto d'ottone con un'asola, con un tondino d'acciaio piu' piccolo all'interno. Ma ne esistono a bizzeffe, di sistemi.... e tutti piu' facili a farsi che a spiegarsi!!

[garbo]

Originalmente inviato da giamp

Grazie per l'informazione, per quanto riguarda invece il sistema attacco sul taurus, qualcuno mi può aiutare?

io ho il taurus da 20 anni, con il motore ASP108, e l'attacco l'ho fatto di fianco sulla fusoliera, e con quest'attacco avrò fatto 200 e più traini, anche di alianti oltre i 4 m., senza problemi, in quanto l'aliante vola sempre più alto del trainatore, ho praticamnte fatto un asola nella fiancata della fusoliera e da dietro faccio scorrere una bacchetta da 2 mm , in 2 tubetti di alluminio incollati alla fusoliera, il tutto è comandato da un servocomando, e ho anche dovuto effettuare sganci in emergenza dal mio trainatore, mai fallito un colpo, la semplicità è sinonimo di efficenza...