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| User Data registr.: 03-02-2022 Residenza: Marano Vicentino
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| User Data registr.: 16-08-2007 Residenza: Perugia
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Non é per polemica ma il motore in pinna ha diversi problemi: scarsa potenza, sporca tutto, una sola salita, spinta statica fuori asse di volo, enorme resistenza in planata, turbolenza che investe il direzionale e lo rende meno efficace. Trasformare in elettrico uno di questi alianti ci fa scoprire ed apprezzare caratteristiche di volo che non immaginavamo avessero. Il modello risulta piú leggero e filante con una carica fai 10/12 risalite senza problemi il modello resta pulito ed i voli, che raramente raggiungevano i 10m, possono diventare anche lunghi un'ora. L'hanno scorso ho volato in pendio con un Sirius elettrificato dotato di alettoni e con diedro ridotto. Chi lo ha visto volare ha detto: "incredibile un modello di 50 anni che vola come uno di oggi chi lo avrebbe immaginato!" Se poi mi dici che ti piace l'odore della miscela, l'urlo del motore senza scarico e lo sporcarsi le mani per carburarlo, allora hai ragione scoppio forever!!!! Claudio
__________________ "Il tempo non conta... conta quello che fai, se lo fai bene!" | |
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| User Data registr.: 16-08-2007 Residenza: Perugia
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![]() Claudio
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| User Data registr.: 03-02-2022 Residenza: Marano Vicentino
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![]() ![]() ![]() potresti aprire una nuova sezione "Alianti castrati" ![]() ma Groover alla fine questo Vor ha volato? | |
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