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Vecchio 30 aprile 23, 07:11   #41 (permalink)  Top
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[QUOTE=runnerfly67;5254408]Ho fatto alcuni voli con questo aliante e Come dice X19 è veramente sordo, sotto motore è un dramma fa molta fatica a virare anzi sembra che gli alettoni non funzionino è stato un po deludente, mi toccherà mettere mano alle miscelazioni per azionare i flaps con gli alettoni, ho installato anche un ruotino il che non guasta su una fusoliera in epp ed in effetti negli atterraggi non ha riportata intonsa.[QUOTE=runnerfly67;5254408]

Bel lavoro sul ruotino! Per quanto riguarda gli alettoni, attaccati al primo buco della squadretta del servo ed apri le escursioni al massimo. Sposta la posizione del comando sulla squadretta alettone per avere una bella escursione. In questo modo utilizzi la forza del servo al max mentre spesso si vede utilizzare l'ultimo buco della squadretta per poi ridurre la corsa elettronicamente. Fatto questo imposta almento un 30% di differenziale. Se vuoi strapazzarlo in acro abbina i flap agli alettoni. Ricorda che per virare di norma serve il direzionale!
Claudio
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Vecchio 01 maggio 23, 22:00   #42 (permalink)  Top
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Per ora voglio provare ad abbinare i flaps agli alettoni se non cambia in modo soddisfacente procederò con altre prove.
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Vecchio 02 maggio 23, 21:26   #43 (permalink)  Top
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Originalmente inviato da runnerfly67 Visualizza messaggio
Per ora voglio provare ad abbinare i flaps agli alettoni se non cambia in modo soddisfacente procederò con altre prove.
É ovvio che migliorerá ma la differenziazione é necessaria e su un aliante direi obbligatoria.
Claudio
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