09 maggio 22, 21:26 | #81 (permalink) Top | |
User Data registr.: 14-03-2005
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| Citazione:
Fare una riproduzione non è alla mia portata e neanche mio interesse. A me piace molto negli aerei l'aspetto aerodinamico e quello cerco di farlo somigliante il più possibile come comportamento in volo. Il resto è "esteticamente arrangiato". Ripeto semiriproduzione. Riproduzioni ne vedo ben poche e quelle poche ci vuole troppo fegato per volarci a piacere. Il modello è verniciato con impregnante ad Acquaragia dato con un pennello cinese. Poi è spruzzato di trasparente 2comp. Spruzzato malamente e non laccato per dare un velo di realismo ed aspetto usato. Ps. Le riparazioni a vista e le imperfezioni non sono evidenziate e neanche nascoste per la stessa ragione.
__________________ dpl: https://www.youtube.com/playlist?lis...9kENzgGw0UkKg0 | |
09 maggio 22, 21:50 | #82 (permalink) Top | |
Sospeso Data registr.: 06-02-2013
Messaggi: 3.879
| Citazione:
Comunque se decidessi di mettere 2 ruote più realistiche ti dico dove e cosa prendere, anche con la gomma bianco sporco come all'epoca! | |
09 maggio 22, 22:28 | #83 (permalink) Top | |
User Data registr.: 14-03-2005
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| Citazione:
Il pennello è un vile pennello privo di pedigree, un trovatello in quelle ceste: "tutto ad un euro". Non saprei se le setole fossero naturali, parevano più una paglia, magari naturale, ma paglia. Ha fatto il suo uso ed ha portato a termine la sua vita. L'ho preso fra i pennelli più modesti ed economici ma non l'ho raccolto a caso. L'ho scelto fra diverse decine. Questi pennelli "bastardi" che possono sembrare tutti uguali non lo sono. A me è sembrato il più adatto a sporcare il modello di marrone. Uso il termine sporcare perché è proprio quello che ho voluto fare. Non verniciare con grazia con una morbida setola ma piuttosto dare colpi di vernice maldati. E proprio volutamente per simulare più o meno l'aspetto del full size. Parlando di riproduzioni o semiriproduzioni, francamente, per me, le riproduzioni esistenti si contano a poche decine al mondo e non lo sono mai completamente, ma si definiscono tali per lo spirito con cui nascono. Emulare ogni particolare il più possibile, ma ahimè mai e poi mai sarà possibile nella complessità di un aereo arrivare al 100x100 di fedeltà. Quindi la riproduzione sta nello spirito non nel risultato. Ed in effetti concordo se questo volevi dire che sono tutte semiriproduzioni, tutte!, con un grado di fedeltà più o meno vario. Come diceva jonathan la perfezione non esiste, ma il paradiso è arrivare al giusto punto di soddisfazione. Ne consegue che si tratta di una valutazione soggettiva il voler spingersi oltre. Ed a tal proposito le ruote mi possono bastare così come sono.
__________________ dpl: https://www.youtube.com/playlist?lis...9kENzgGw0UkKg0 | |
09 maggio 22, 23:02 | #84 (permalink) Top | |
Sospeso Data registr.: 06-02-2013
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10 maggio 22, 05:43 | #85 (permalink) Top | |
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| Citazione:
Pendio, asfalto, il battistrada deriva da ex ruote di passeggino, a prova di bomba e leggero. Quel tondo mi da idea che sia ben delicato.
__________________ dpl: https://www.youtube.com/playlist?lis...9kENzgGw0UkKg0 Ultima modifica di dpl : 10 maggio 22 alle ore 05:50 | |
10 maggio 22, 15:10 | #86 (permalink) Top |
Sospeso Data registr.: 06-02-2013
Messaggi: 3.879
| E qui ti sbagli.......non è neoprene che va a fine corsa, e più duro, perfetto! ma non ricordo piu il nome del materiale e dove li comprai, forse una ditta in Germania? io non hò mai risparmiato su questi dettagli, dai su le ruote è sei apposto |
11 maggio 22, 11:13 | #88 (permalink) Top |
User Data registr.: 14-02-2006 Residenza: provincia VT
Messaggi: 3.672
|
Leggo tardivamente adesso...e nell'ambito di una opinione spensierata, scanzonata, la sensazione e' che ci sia qche distacco di flusso che diventa pernicioso a causa delle caratteristiche geometriche o aerodinamiche del modello. Si potrebbe valutare l'ipotesi che sembra come se quando il modello viaggia veloce, funzioni piu' o meno bene, ma a velocita' minore e forse con la complicita' del flusso (vorticoso-elicoidale) dell'elica, si inneschi il fenomeno di imbardata poco controllabile. Potrebbe esserci di mezzo qche stallo parziale di ala-semiala e/o stalli/turbolenze di piani di coda e/o timone verticale. Difficile azzeccarla senza studiare la cosa, il che non sarebbe neanche facile perche' ogni volta si rischia che sia l'ultima...(..sgrat..sgrat..), per cui potrebbe essere utile adottare preventivamente delle cautele di larga massima, ovvero: -Aumentare le dimensioni di timone e piani di coda del 5% (..a vedere il trittico non sembrano generosi, ma piuttosto striminziti..) -Verificare attentamente che l'allungamento del piano di coda sia di due-tre punti inferiore all'allungamento dell'ala (se cosi' non fosse, converrebbe maggiorare di un 10% la corda del pianetto verso la parte fissa) -Verificare lo svergolamento negativo delle estremita' alari rispetto alla radice. -Mantenere il cg in posizione 'conservativa', o dove si e' verificato che non sia fonte di ulteriori problemi/sorprese. -testare lo stallo ad altezza di sicurezza in modo lento e comprensibile, possibilmente piu' volte per studiare le attitudini (strane che possano essere) del modello ..E vediamo che succede.. |
11 maggio 22, 11:32 | #89 (permalink) Top | |
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__________________ dpl: https://www.youtube.com/playlist?lis...9kENzgGw0UkKg0 | |
23 agosto 22, 21:49 | #90 (permalink) Top |
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|
Tanti casini, tanti lavori, Ma finalmente: https://youtu.be/EmhDtHNXjso il pendio! Grande soddisfazione.
__________________ dpl: https://www.youtube.com/playlist?lis...9kENzgGw0UkKg0 Ultima modifica di dpl : 03 novembre 22 alle ore 09:59 |
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