alpina 4001

[Clabe]

Originalmente inviato da mauri1645

probabilmente non sono molto informato io, ma per anni ho sentito dire che i modelli multiplex, che ho avuto ed apprezzato, erano fatti da Tangent, che poi ha cominciato a distribuire in proprio. Poi i modelli multiplex che ho avuto dall'alpina a modelli più piccoli avevano tutti l'RG 15 più o meno modificato.

Hai ragione hanno anche usato i Ritz ma non andava come gli HQ. L'RG15 lo montava il Pilatus che era uno spettacolo! I primi Alpina montavano i Ritz poi li sostituirono. Non ricordavo l'RG15 sull'Alpina...
Claudio

[Hotpower]

Alpina fino al 2016 montava ancora il Ritz 2 leggevo poco tempo fa sulla rivista FMT poi sostituito al TA26STRAK un profilo loro di cui non ho trovato la polare
Se trovo copio l’articolo

[Personal Jesus]

L'Alpina 4001 attuale in effetti monta quello che loro "fantomaticamente" chiamano RG-Strak mod.
Che alla fine della fiera, se lo guardate, é un piano convesso a circa il 12% di spessore.
Se é concavo la concavitá a occhio é impercettibile.
Ad ogni modo se lo guardaste, vi spieghereste, nel bene e nel male, come vola e perché.

[Ehstìkatzi]

Originalmente inviato da Personal Jesus

L'Alpina 4001 attuale in effetti monta quello che loro "fantomaticamente" chiamano RG-Strak mod.
Che alla fine della fiera, se lo guardate, é un piano convesso a circa il 12% di spessore.
Se é concavo la concavitá a occhio é impercettibile.
Ad ogni modo se lo guardaste, vi spieghereste, nel bene e nel male, come vola e perché.

Strak significa che si tratta di un profilo intermedio tra altri due che, ovviamente, non sono definiti se non per il fatto che sono di famiglia RG. Per buona ulteriore sicurezza viene aggiunto il mod. che garantisce il costruttore da qualsiasi contestazione relativa alla precisione di riproduzione.

[Edima]

Ho un DG 600 di Tangent con il profilo RG-Strak mod. Quel profilo alare, che ho accuratamente controllato, non solo non somiglia a nessun RG, ma non ne è nemmeno apparentato. Prima di volare ho dovuto togliere il rivestimento alle ali, tamponare tutto e riprofilare il bordo d'entrata come dio comanda. Se l'ala dell'Alpina di Tangent è fatta a quel modo, identificare quel profilo come RG o qualsiasi altro profilo tabellato è del tutto fuori luogo.
Edi

[pikemax]

Originalmente inviato da Edima

Ho un DG 600 di Tangent con il profilo RG-Strak mod. Quel profilo alare, che ho accuratamente controllato, non solo non somiglia a nessun RG, ma non ne è nemmeno apparentato. Prima di volare ho dovuto togliere il rivestimento alle ali, tamponare tutto e riprofilare il bordo d'entrata come dio comanda. Se l'ala dell'Alpina di Tangent è fatta a quel modo, identificare quel profilo come RG o qualsiasi altro profilo tabellato è del tutto fuori luogo.
Edi

EDI,

grazie di esistere.
E grazie anche al Capo Indiano.
Un saluto a tutti e due.

[giobalde]

Non vorrei sbagliarmi ma quando trovate scritto che un' ala adotta il profilo (ad esempio RG Strak, ma potrebbe essere AG Strak o Baldo Strak) vuol dire che per l'ala é stata utilizzata una "famiglia" di profili,ad esempio AG 25 AG26 AG27, che é stata creata per essere utilizzata insieme in una stessa ala (AG 25 alla radice AG26 intermedio AG27 terminale).
Questo spiega perché se si controlla un profilo di un' ala siffatta si troveranno solo tre profili "tabellari" : quello alla radice , quello intermedio (vattelapesca ad indovinare dove é posizionato) e quello terminale.
Per quanto riguarda poi la dicitura "mod." abbreviazione di modifizierte ovvero modificato, viene utilizzata per due ragioni.
La prima per non aver nulla a dare a chi ha eventualmente " registrato" un profilo.
La seconda per non aver nulla a dare a chi acquista il modello, caso mai vantasse una qualche contestazione sulla bontà dell'oggetto a caro prezzo acquistato (i propri POLLICI sono per definizione perfetti ed i migliori del mondo).
Vi lascio un collegamento che può essere utile in ogni caso
https://www.aerodesign.de/profile/profile_n.htm

Ciao giobalde

[giobalde]

L ' Alpina è stato venduto in un numero elevatissimo di esemplari (tra i 10000 ed i 20000).
Alcune delle ragioni del successo le trovate leggendo la recensione del profilo Ritz 2-30-10 nel collegamento che ho postato.
Ricordo anche le animatissime discussioni e l'ostracismo nei confronti dell' Alpina o addirittura dei modelli "simil Alpina" nelle gare di aerotraino degli anni 90.
Mi pare che arrivammo addirittura a scrivere il divieto sul regolamento.
Ciao giobalde

[Personal Jesus]

Ma dite che se rilevo dal vero i profili del mio Alpina, li passo dentro Xfoil e poi pubblico coordinate e polari free su airfoil tools, quelli di Tangent hanno appigli per farmi causa?

PS Io quando guardo il Ritz 2 ci vedo un naca2312 o 2412

[giobalde]

Originalmente inviato da Personal Jesus

Ma dite che se rilevo dal vero i profili del mio Alpina, li passo dentro Xfoil e poi pubblico coordinate e polari free su airfoil tools, quelli di Tangent hanno appigli per farmi causa?

PS Io quando guardo il Ritz 2 ci vedo un naca2312 o 2412

Respira profondamente due o tre volte, rilassati e poi rileggi quello che ho scritto