21 ottobre 06, 01:03 | #61 (permalink) Top | |
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sembra anche a me che la tens di rottura sia quasi identica con leggero vantaggio del carbonio, ma siamo sicuri che sia importante? io di ali rotte perchè ha ceduto la fibra non ne ho mai viste, in genere collassa o si stacca in seguito ad un urto e l'ala si piega. comunque sia se anche il carbonio avesse una resistenza doppia, usando il vetro a parità di rigidità si avrebbe circa 3volte il peso e 1.5volte (forse di più) la resistenza. Citazione:
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21 ottobre 06, 01:10 | #62 (permalink) Top |
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Se non sgalio la maggior parte delle ali si rompono per collasso della ricopertura copressa (per instabilità); di conseguenza forse è più importante la rigidità e non la resistenza. Che è il geloton?
__________________ Saluti, Giorgio. "E' preferibile che gli altri si chiedano perché non hai parlato piuttosto che chiederti come mai non sei stato zitto....." Genoa Slope Soaring Team Bearish moderator! Handle with extreme care.... |
21 ottobre 06, 01:17 | #63 (permalink) Top | |
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è proprio quello che sostenevo io! geloton: 1) unità di misura del gelato pari a 10^3kg 2) liquido refrigerante antigelo 3) Il master della fuso dello Sturmovik, è ricavato da un blocco di legno tenero da intaglio chiamato Geloton, molto facile da lavorare anche con semplici utensili abrasivi. (dal sito 46squadron di Peppe) Citazione:
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21 ottobre 06, 10:20 | #64 (permalink) Top |
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Ragionando ti davo ragione.... Dunque... direi che mi interessa la risposta uno... devo proprio procurarmi un po' di geloton...
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