Gas o butterfly, questo è il problema.

[fradellaq]

Con l' ormai imminente ultimazione di un nuovo hotliner, mi viene una perplessità. La questione è annosa, e ripetutamente trattata, ma la soggettività delle cose mi rende perplesso sulla scelta e pertanto vorrei consigli e riflessioni da valutare.
Premetto di avere,con soddisfazione una futaba 8fg (non la super). La radio ha degli slider laterali alquanto poco ergonomici e di difficile gestione. Orbene, su tutti i miei numerosi modelli sia da pianura che da pendio ho il comando del butterfly sullo stick del gas, e dove c'è il motore lo gestisco con lo slider laterale destro. Avendo però quest'ultimo modello un motore molto generoso, ed essendo destinato a volare quasi sempre in pista, preferirei settare il motore sullo stick ed il butterfly sullo slider. Questa configurazione mi consentirebbe sicuramente una gestione della potenza molto più fine,più simile ad un modello a motore, e l'uso del butterfly sullo slider giusto per atterrare in pista rallentando la corsa. Ho solo paura che in un attimo di crisi, dove la reazione è più automatica che ragionata, magari faccio qualche str....ta.
E' qui che mi occorrono i vostri consigli.