Nuove Ali Per Un Fox

[gianluca1]

Ciao a tutti,
sto cercando di trovare qualcuno che mi esegua un paio di robuste ali in polistirolo e obeche per un FOX S2G.
Non ho ancora fatto nessun danno ma volevo averne un paio di molto robuste da poter strapazzare senza ritegno.
Quelle originali non mi danno sicurezza, flettono in maniera vistosa anche a modello scarico.
Ho bisogno solo dell'ala grezza con già incollato il legno. Al resto ci penso tranquillamente io.
L'apertura alare è 4.07m profilo HQ15 12% le corde, radice ed estremita devo ancora misurarle, comunque sono circa 55cm e 15cm.
Ringrazio anticipatamente chi potesse darmi consigli sulla ricerca.
Se servissero altri dati fatemelo sapere.

saluti

[merengue]

ti servono delle ali longheronate. Il problema, in teoria, è che potresti avere problemi strutturali della fuso: infatti anch'essa è leggerina come le ali originali, e una volta messe delle ali più robuste, magari caricando, potrebbe insorgere flutter e altri probl (ovvio, che è una mia ipotesi.. SGRATT...)

[gianluca1]

E' un ipotesi più che giustificata e sicuramente non la trascurerò, sono comunque abbastanza tranquillo visto che la componentistica impiegata per i comandi, ( servi e tiranterie ), è sopra dimensionata ed eseguita impeccabilmente.
Comunque affronterò un problema alla volta, aggiungere rinforzi in fibra internamete alla fusoliera sarà comunque possibile in seguito.
Nel frattempo il sig. Piero Cuccolo mi ha dato disponibilità alla realizzazione di ali robuste senza longheroni e valuterò attentamente.
Penso anche io che i longheroni potrebbero essere necessari ma non indispensabili.

ciao

[Peppe46]

Originalmente inviato da gianluca1

Nel frattempo il sig. Piero Cuccolo mi ha dato disponibilità alla realizzazione di ali robuste senza longheroni e valuterò attentamente.
Penso anche io che i longheroni potrebbero essere necessari ma non indispensabili.

ciao

Sorry ma "ali robuste" non va d'accordo con "senza longheroni".
Come "necessari" non va d'accordo con "non indispensabili".
...poi uno fa come gli pare...

Sayonara!

[41fabio73]

Originalmente inviato da Peppe46

Sorry ma "ali robuste" non va d'accordo con "senza longheroni".
Come "necessari" non va d'accordo con "non indispensabili".
...poi uno fa come gli pare...

Sayonara!

non concordo ,ho fatto un paio di ali ,vedi lunak, senza longheroni molto ma molto robuste , poi bisogna vedere uno cosa ci vuol fare, se ti devi piantare cotro un albero e dire l' ala non si è spezzaa allora ok longherone ,per il ds ok longherone , ma per acro con affondate e richiamte violente si può fare anche senza longherone

[DoC]

Originalmente inviato da 41fabio73

non concordo

Forse il Peppe fa richiamate un po' più violente.... ... il Catria non è il Righi di sicuro...

[merengue]

Originalmente inviato da gianluca1

... sono comunque abbastanza tranquillo visto che la componentistica impiegata per i comandi, ( servi e tiranterie ), è sopra dimensionata ed eseguita impeccabilmente.

non ne dubito, ma il problema del fox s2g è che va in flutter tutto il trave di coda...

Comunque affronterò un problema alla volta, aggiungere rinforzi in fibra internamete alla fusoliera sarà comunque possibile in seguito.

OK!

Nel frattempo il sig. Piero Cuccolo mi ha dato disponibilità alla realizzazione di ali robuste senza longheroni e valuterò attentamente.

Anche io non penso che sia una soluzione valida su questa metratura.. ultimamente ho messo mano alla costruzione di un pik20 da 4 metri, longheronato, ebbene nonostante ciò le ali flettono un pò mentre lo si tiene per le estremità alari. Se non si fosse messo il longherone...? Non oso pensarci. E il Pik NON è acro! Quindi secondo me, i lonegheroni:
- su alianti da 2m non sono necessari
- su alianti da 3m non sono necessari se non è acro, e si accetta che le ali flettano un pò, mentre sono necessari se è acro.
- dai 4m in sù sono necessari SEMPRE. Se l'aliante è anche acro, o cmq richiede ali ferme, potrebbero essere necessari longheroni e baionette DOPPI, magari a rastremare o per il tronco centrale nel caso di ala in tre pezzi.

[gianluca1]

Innanzitutto grazie a tutti per l'interessamento, ho visto che la discussione si è spostata sulle varie tecniche di realizzazione del longherone.
Mi avete convito ad utilizzarli sul mio modello. Sicuramente il concetto ala robusta e leggera è la soluzione vincente, permette all'occorrenza di caricare a piacimento il modello. Un modello pesante muore pesante e male si adatta alle spesso scarse condizioni dei pendii.

Volevo chiedere a Merengue informazioni sull' esperienza diretta che ha avuto sul trave di coda che va in flutter per capire meglio cosa mi devo apettare e soprattutto in che situazioni.
Anche a me è capitatodi farlo andare in flutter, ma avevo il piano di quota comandato da un servo in fusoliera, e un asta in carbonio di tramissione. Staticamente sembrava funzionare tutto, ma in volo, complice una mia mancanza (non ho messo un rompitratta sull'asta in carbonio) i risultati sono stati disastrosi.
Ora con due servi hitec HS5245 con squadrette in alluminio e tiranterie con forcelle da 3mm montate direttamente sul pianetto stò molto più tranquillo e non si sono più verificate anomalie.
Mi risulta difficile credere che così equipaggiato non sia sufficente, tutto sommato il trave di coda non è così esile come si dice, la sezione in coda è veramente enorme.
Sicuramente questo Fox è di classe economica, l'errore forse è sopravvalutarne le capacità di resistenza, se si spende poco non si può pretendere di avere il massimo ci si deve un pò accontentare.
Cortesemente mi descriveresti la tua esperienza in merito, oppure mi indirizzi dove se ne è già discusso?

Grazie