Oggi ho collaudato questo

[Manubrio]

Originalmente inviato da pierrecruset

Credo che anche la "percentuale" di autostabilità del profilo incida sulla prova dell'affondata. Nel senso che alcuni profili, anche a occhio, li percepisci come autostabili, altri un po' di meno e quello incide anche sul baricentro.
Insomma i tuttala sono un bel casino....

Mi unisco ai complimenti a Stefano, quando scrive è pura poesia e ti trascina nell'avventura.

Per Edi: annoiati? Stai scherzando vero? Da leggere e rileggere le tue considerazioni sui profili e centraggi, oltre alla bellezza della lignea costruzione.

quando scrivi tu io mi commuovo.

Dai, vieni a folgaria in agosto.

[Edima]

Buon giorno Stefano,
ho già prenotato dal Willy, dopo tanti anni sarà per me una specie di ritorno a casa.
A presto
Edi

[pierrecruset]

Originalmente inviato da Manubrio

quando scrivi tu io mi commuovo.

Dai, vieni a folgaria in agosto.

Esagerato...
Magari potessi venire e conoscerti di persona....

[ik2obm]

beh ragazzi, chi si commuove qui sono io! quanta manualità e conoscenza dei profili: io in confronto sono una zappa, ma una zappa che... lasciamo perdere.
edi, già un anno orsono avevo iniziato con il fauvel 36 credo, un tuo disegno. bellissimo, ma per me troppo incasinato costruire un'ala in quel modo.
quindi pensavo di riprendere il tutto e fare la fuso in fibra con devfusfoam e le ali in polistirolo bianco ricoperte con obeche o similari da o,6mm. ok, non inorridite ma cosi facendo eviterei di scontrarmi con legnetti di precisione e varie eventuali di cui io stesso ho la macchina per fabbricarle qualora non ve ne fossero.
riusciresti a postare il profilo esatto della radice e dell'estremità?
come disegno e forma dell'apertura alare e della fuso posso attenermi al tuo disegno del 36?
chissà che un giorno non si possa trovare un video su youtube (in italiano ovviamente) che chiarisca per benino come scegliere un profilo o un altro con sto benedetti RE
grazie a tutti

[walter pozzecco]

Allego due foto di questo strano modello! Ciao

[Edima]

Originalmente inviato da ik2obm

beh ragazzi, chi si commuove qui sono io! quanta manualità e conoscenza dei profili: io in confronto sono una zappa, ma una zappa che... lasciamo perdere.
edi, già un anno orsono avevo iniziato con il fauvel 36 credo, un tuo disegno. bellissimo, ma per me troppo incasinato costruire un'ala in quel modo.
quindi pensavo di riprendere il tutto e fare la fuso in fibra con devfusfoam e le ali in polistirolo bianco ricoperte con obeche o similari da o,6mm. ok, non inorridite ma cosi facendo eviterei di scontrarmi con legnetti di precisione e varie eventuali di cui io stesso ho la macchina per fabbricarle qualora non ve ne fossero.
riusciresti a postare il profilo esatto della radice e dell'estremità?
come disegno e forma dell'apertura alare e della fuso posso attenermi al tuo disegno del 36?
chissà che un giorno non si possa trovare un video su youtube (in italiano ovviamente) che chiarisca per benino come scegliere un profilo o un altro con sto benedetti RE
grazie a tutti

Rispondo tardi perché torno ora da una breve vacanza a Lissa, cade tra poco il centocinquantenario della omonima battaglia, il 361 te lo puoi costruire come vuoi basta seguire il disegno almeno come pianta alare - profili e baricentro. Se mi passi la tua mail ti mando volentieri le coordinate dei profili nel formato dat da inserire direttamente in profili2 o se preferisci le coordinate punto e basta. All'Auremiano ho fatto volare sia il 361 che il nuovo 45, chi li ha visti può confermare le buone qualità di volo di entrambi.
Edi

[Edima]

Con gli anni dormo di meno, ma non sempre è un problema.
Stamattina alle 6 internet dava NE 1 -2 m/sec sul Joanaz fino alle 11 poi W, colazione, modello in macchina e via! A far presto, una finestra di buono per volare l’avrei trovata, e così è stato, potenza dell’informatica! Lo scopo dei voli era testare le schermature sulle fessure dei direzionali tra parte mobile e fissa, essendo i profili piani con la cerniera sul ventre, in virata si aprivano delle fessure poco belle. Poi avevo corretto con dell’altro picchia il butterfly per decidere alla fine se vale la pena di usarlo o no. Ho volato per più di un’ora in leggera dinamica farcita di termichette finchè non è entrato il vento da ovest che ha rovinato tutto mandandomi a casa contento dei test fatti. I direzionali schermati lavorano meglio tanto che ne ridurrò la corsa, il tuttala fa ancora meno “rumore” di prima. Il butterfly funziona correttamente ma il suo effetto è modesto, credo che lo userò poco. Allego due foto, brutte, delle schermature. Sono fatte semplicemente con delle striscie di Oratex montate con la vena nel senso della corda del timone, semplice e funzionante........hou per volare piano eh!
Edi

[pierrecruset]

Ottimo!

[ik2obm]

edima, ti ho smandato in mp il mio indirizzo mail per profilo

[Edima]

Originalmente inviato da ik2obm

edima, ti ho smandato in mp il mio indirizzo mail per profilo

Te lo mando volentieri in file .DAT. ma non ho ancora ricevuto niente.
Edi