Ka6E

[twentynine]

Originalmente inviato da td_2200

aggiungo che avrei rinforzato l'interno della fuso con nastri in carbonio...le s2g sono notoramente fragili... 1 in ventro lungo tutto la fuso 2 ai lati fino alla fine del karman, i a "girare" nel karman, a pelo della capottina...

quoto

Originalmente inviato da 41fabio73

non condivido il fissaggio dei servi e nemeno la z sul comando del quota era meglio un uniball ( @ twenty è il sistema originale dell 2g funziona benissimo )

E' quello che intendevo io...per i servi avrei fatto una bella basetta in compensato con i servi AVVITATI per bene.

Per la Z di coda...AIUTOOOOO...rifarei tutto in carbonio/vetronite con cuscinetti, oppure uniball....ma non una z sul cabra di un modello de genere!

[41fabio73]

Originalmente inviato da td_2200

aggiungo che avrei rinforzato l'interno della fuso con nastri in carbonio...le s2g sono notoramente fragili... 1 in ventro lungo tutto la fuso 2 ai lati fino alla fine del karman, i a "girare" nel karman, a pelo della capottina...

ecco da chi h preso il doc ......
sul mio ho messo delle ordinate , importantissimo , mi dimenticavo, a fine capottina è la parte più fragile

[twentynine]

Originalmente inviato da 41fabio73

ecco da chi h preso il doc ......
sul mio ho messo delle ordinate , importantissimo , mi dimenticavo, a fine capottina è la parte più fragile

anche...oppure il sistema di odi ...

[blinking]

ciao Emanuele,
il fissaggio dei servi non piace neanche a me, farei piuttosto una basetta in compensato che irrobustisce notevolmente la fusoliera, bisogna farla che arrivi al termine della capottina che come ti hanno già detto è il punto critico.

non ho invece pregiudizi sulla Z sull'elevatore, se l'accoppiamento è curato il gioco è praticamente nullo.

ciao
Davide

[twentynine]

Originalmente inviato da blinking

non ho invece pregiudizi sulla Z sull'elevatore, se l'accoppiamento è curato il gioco è praticamente nullo.

si ok... ma il ritorno a zero? per non contare lo sforzo inutile sul servo, il fatto che una Z piantata nel legno a forza di botte allarga il buco, che tutto il comando è fatto in legno (un'astina di carbonio no?), che su un modello del genere vale la pena di metterci un po' più di tempo e finirlo per bene...
per quello che vale il mio parere...

[akitainu]

Originalmente inviato da Emanuele

Ciao a tutti,
Adesso posto un po' di foto, sono benvenute le critiche ed i suggerimenti, ne terrò conto per il mio prossimo mudel.

ciao!

ciao, il mio, che se dio vuole lo collaudo sabato prossimo, è cosi come vedi in foto.

Quoto al massimo la scarsa cura che hai avuto per i comandi e fissaggio servi.

Poi consiglio un bel rinforzo a livello del BE, in fusoliera. e infine ti consiglio vivamente di ridurre il diedro longitudinale....
In pratica.... per dirla breve, ha un'incidenza eccessiva....

vedi foto

ciaoo

[41fabio73]

Originalmente inviato da akitainu

ciao, il mio, che se dio vuole lo collaudo sabato prossimo, è cosi come vedi in foto.

Quoto al massimo la scarsa cura che hai avuto per i comandi e fissaggio servi.

Poi consiglio un bel rinforzo a livello del BE, in fusoliera. e infine ti consiglio vivamente di ridurre il diedro longitudinale....
In pratica.... per dirla breve, ha un'incidenza eccessiva....

vedi foto

ciaoo

ottimo lavoro mi piace l' ordinata davanti alla baionetta , vedrai che è un modello ottimo , mi avete fatto venire voglia di rifare le ali...... centinate la morte sua ....

[Emanuele]

Eccomi qui.
Ho letto con attenzione i vostri commenti.
Vedendo il lavoro fatto da akitainu capisco che potevo optare per soluzioni esteticamente migliori, ma l'inesperienza e la fretta (lavoro poche ore solo alla domenica) mi hanno portato a quel tipo di finitura. Avevo il modello da settembre 2005 ! Per piacere non fatemi smontare tutto !
Queste soluzioni sono quelle che ho sempre usato sugli elettrici più piccoli dove lo spazio è poco, qui con tutta quella panza mi sono quasi perso. Non vi nascondo che all'inizio mi sembrava una cattiva idea mettere delle plance enormi di compensato ... ma invece era la soluzione migliore.
Comunque i servi tenuti con il termoretraibile non si muovono: ho sgranato servi in nylon, ma servo e termoretraibile sono rimasti lì.
La bacchetta del picchia è in balsa dura, le astine sono legate ed incollate con epoxy, la squadrona nella coda non è in legno, credo che sia di un materiale tipo bachelite o vetronite o simili, molto molto duro. Ho avuto subito il dubbio sulla precisione di tale comando, io volevo montare un servo in coda (HS125MG) collegato direttamente al cabra, ma alla fine mi sembrava troppo laborioso ed aggiungevo peso in un punto critico, quindi ho seguito le istruzioni. Il comando ora è precisissimo, se non prende giuoco con il tempo sono a cavallo, ho persino messo una goccina di olio per ridurre l'attrito sul tubetto d'ottone.
La fuso l'ho rinforzata fin dopo il karman dell'ala, forse in una foto si vede il carbonio, il tutto ricoperto da tre strati di tessuto ... certo adesso la parte frontale della fuso è rigida ... si romperà più indietro, c'è sempre un punto debole per quanto tu rinforzi.

Ottima la foto dell'incidenza del piano di coda, io ad occhio l'ho già messa in una posizione molto simile, mi riservo di misurarla a modello finito.
Bella anche la finitura.
Grazie dei consigli, sto già pensando ad un modello per quest'inverno !
ASW .. ? DG .. ? ASK .. ? DISCUS ..?

[41fabio73]

Originalmente inviato da Emanuele

Eccomi qui.
Ho letto con attenzione i vostri commenti.
Vedendo il lavoro fatto da akitainu capisco che potevo optare per soluzioni esteticamente migliori, ma l'inesperienza e la fretta (lavoro poche ore solo alla domenica) mi hanno portato a quel tipo di finitura. Avevo il modello da settembre 2005 ! Per piacere non fatemi smontare tutto !
Queste soluzioni sono quelle che ho sempre usato sugli elettrici più piccoli dove lo spazio è poco, qui con tutta quella panza mi sono quasi perso. Non vi nascondo che all'inizio mi sembrava una cattiva idea mettere delle plance enormi di compensato ... ma invece era la soluzione migliore.
Comunque i servi tenuti con il termoretraibile non si muovono: ho sgranato servi in nylon, ma servo e termoretraibile sono rimasti lì.
La bacchetta del picchia è in balsa dura, le astine sono legate ed incollate con epoxy, la squadrona nella coda non è in legno, credo che sia di un materiale tipo bachelite o vetronite o simili, molto molto duro. Ho avuto subito il dubbio sulla precisione di tale comando, io volevo montare un servo in coda (HS125MG) collegato direttamente al cabra, ma alla fine mi sembrava troppo laborioso ed aggiungevo peso in un punto critico, quindi ho seguito le istruzioni. Il comando ora è precisissimo, se non prende giuoco con il tempo sono a cavallo, ho persino messo una goccina di olio per ridurre l'attrito sul tubetto d'ottone.
La fuso l'ho rinforzata fin dopo il karman dell'ala, forse in una foto si vede il carbonio, il tutto ricoperto da tre strati di tessuto ... certo adesso la parte frontale della fuso è rigida ... si romperà più indietro, c'è sempre un punto debole per quanto tu rinforzi.

Ottima la foto dell'incidenza del piano di coda, io ad occhio l'ho già messa in una posizione molto simile, mi riservo di misurarla a modello finito.
Bella anche la finitura.
Grazie dei consigli, sto già pensando ad un modello per quest'inverno !
ASW .. ? DG .. ? ASK .. ? DISCUS ..?

partendo dal retro ti consiglio il discus 2 della graupner

per mia esperienza di volo col ka6 e precipitate ( è stato il mio primo modello serio ) la fuso in coda non si rompe la forma ovale è robusta la parte che si spacca è proprio alla fine della capottina , o si scolla slla giuntura dei due semigusci , ma mai niente di irreparabile . Il listello del cabra tende a sgranare i servi , quando atterri un po duro da un colpo di frusta notevole io consiglio di mettere un "ordinata" con foro leggermente più grande del listello in modo che faccia da ritenuta ai colpi di frusta . Come già detto le ali ali si spaccano di niente in prossimità dello scasso servo e si segnano sul be
ha un volo molto realistico , acro semplice ( looping friesel looping d' ala ), la digerisce bene , i tonni sono molto molto lenti e vanno guidati ad arte

buon volo

[Emanuele]

sucaste, ancora una domanda.
Come tenere i due piani di coda insieme ?
Incollo i due tondini di acciaio in uno dei due ... e poi come fanno a stare insieme ?
grassie