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| User Data registr.: 24-06-2011 Residenza: lecco/bergamo
Messaggi: 560
| Citazione:
![]() Ciao Francesco Edit: sorry assomiglia più al quartultimo ... The halfpipe... ;) | |
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| User |
Beh cari son cari, ma una volta per aria non hanno niente a che vedere col classico tuttalino fatto in pausa pranzo ![]() Io l'M60 lo ricomprerei, lo ricomprerò quando tirerà le cuoia. Vola sempre e vola bene, che si galleggi insieme agli easyglider o a fare DS con la tramontana che ti porta via. L'Halfpipe è più bello esteticamente, pulito e minimale, ma è più 'monocondizione', meno versatile.
__________________ Esito delle analisi del sangue: ho il polistirolo alto |
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| User Data registr.: 19-03-2007 Residenza: lecco
Messaggi: 827
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be gentleman dovevi vedere come volava sto pluto o bluto che sia... velocissimo e cacchio prendeva ogni scurengia che eolo passava ...l altro giorno ripeto questo e il blade mi hanno impressionato...il blade faceva i tonneau in sequenza velocissimo delle affondate da paura..poi lo mettevano controvento e puff scendeva come un easy...ripeto di stucco...gianni
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| User |
Guarda, se ti prude il paypal in direzione NCFM... grattalo perchè ne vale la pena ![]() Qui c'è un video dei nostri M60, qui un thread dove si parla della costruzione. Tra i vari modelli che fanno è quello 'irrinunciabile'. 8 etti tondi tondi su 1,5m, col kit ballast (io l'ho comprato da loro, il mio socio l'ha fatto in casa) arriva a un chilo e due e pedala, porcapupazza se pedala! Tra i tutti i modelli che ho è il più versatile e senza dubbio quello col rapporto prezzo prestazioni migliore. 130 tra kit dogana e quant'altro, 30 di elettronica da hobbyking, una 20ina tra orapover e colla spray e via Sembra tanto, ma l'Ocelot tutto fibra che si segna a metterlo male in macchina (con l'M60 invece sposti le pietre in atterraggio e non fa una piega) tra una cosa e l'altra costa il doppio ma non vola il doppio...
__________________ Esito delle analisi del sangue: ho il polistirolo alto |
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Grazie | |
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