Il bello e la bestia

[dpl]

Originalmente inviato da lor_46

Complimenti!!! come al solito gran volo!!!
Grazie soprattutto ai polliccini...
Ma è di ieri il volo?
Vi invidio poracaccia!!!

E' di due wend fa, per quanto questa domenica fosse una condizione simile.
Ma e' qualche giorno che e' inverno anche qui.
Vai vai vai!!! Pollicioni? Conosco i tuoi....
Ciao. Da Te neve?

[paliotto82]

Originalmente inviato da dpl

Interessa interessa.
Pero' nn ho capito DL = -1 (mi pare strano) o che alla fine?

E poi meno telemetria e piu' acro, vale anche per il tuo amico

di fabbrica è più di 2 gradi a "cabrare", al collaudo se ricordi andava col culo bassissimo.
Sotto consiglio del mio omonimo ho portato il pianetto circa un grado a picchiare ed è cambiato dal giorno alla notte, se non ricordo male lo consigliavano anche in qualche altro 3d sul fox.
Montando una baio in acciaio al posto di quella in carbonio il CG si è un pelo arretrato, vola ancora meglio!!!quasi che a sto punto proverei a mettere il pianetto perfettamente a zero, che dici?

[Paolo B.]

Se posso contribuire ecco il mio duo Discus da 5,33 mt



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[Paolo B.]

I piloti.......



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[dpl]

Originalmente inviato da paliotto82

di fabbrica è più di 2 gradi a "cabrare", al collaudo se ricordi andava col culo bassissimo.
Sotto consiglio del mio omonimo ho portato il pianetto circa un grado a picchiare ed è cambiato dal giorno alla notte, se non ricordo male lo consigliavano anche in qualche altro 3d sul fox.
Montando una baio in acciaio al posto di quella in carbonio il CG si è un pelo arretrato, vola ancora meglio!!!quasi che a sto punto proverei a mettere il pianetto perfettamente a zero, che dici?

Si, ricordo, ma per capire fra più e meno, ora sei: piano 0 ala +1, corretto?

[dpl]

Originalmente inviato da Paolo B.

Se posso contribuire ecco il mio duo Discus da 5,33 mt



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Che bella "macchina"....

[walter pozzecco]

Originalmente inviato da Paolo B.

I piloti.......



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Il modello molto bello,ma merita dei pilotini migliori!

[lor_46]

Originalmente inviato da dpl

E' di due wend fa, per quanto questa domenica fosse una condizione simile.
Ma e' qualche giorno che e' inverno anche qui.
Vai vai vai!!! Pollicioni? Conosco i tuoi....
Ciao. Da Te neve?

Purtroppo in questi giorni ne è venuta molta... tocca aspettare...

[paliotto82]

Originalmente inviato da dpl

Si, ricordo, ma per capire fra più e meno, ora sei: piano 0 ala +1, corretto?

purtroppo mi mancano ancora una serie di termini tecnici...

giusto per farmi capire..

BE piu alto del BU (del pianetto)...definito da me a picchiare...
BE piu basso del BU (del pianetto)...definito da me a cabrare...

Il termine giusto dovrebbe essere DL negativo o positivo credo...ma non so in quale caso si definisce positivo o negativo...forse il primo è negativo mentre il secondo positivo?

Con l'ala a 0 il pianetto risulta inclinato di circa un grado...BE del pianetto piu alto del BU del pianetto...

[dpl]

Originalmente inviato da paliotto82

purtroppo mi mancano ancora una serie di termini tecnici...

giusto per farmi capire..

BE piu alto del BU (del pianetto)...definito da me a picchiare...
BE piu basso del BU (del pianetto)...definito da me a cabrare...

Il termine giusto dovrebbe essere DL negativo o positivo credo...ma non so in quale caso si definisce positivo o negativo...forse il primo è negativo mentre il secondo positivo?

Con l'ala a 0 il pianetto risulta inclinato di circa un grado...BE del pianetto piu alto del BU del pianetto...

In questo caso hai DL=-1grado.
Per convenzione si mette la linea del pianetto a zero e si parla di calettamento/incidenza dell'ala e nn il contrario.
Nel tuo caso se prolunghi le linee di corda queste si incrociano sul fianco della fuso.
Rispetto al punto di incrocio, nel tuo caso avrai un angolo di 181gradi sopra ed un angolo di 179 sotto.
Ovvero angolo ottuso sopra
Angolo acuto sotto.
Bene!
Di solito e' il contrario!
Ovvero ottuso sotto acuto sopra.
Sicuro di non confondere l'angolo dell'ala con l'angolo della sua superficie di sotto.
Devi considerare invece una linea che unisce la punta del naso del profilo con lo spigolo del bordo di uscita non la linea del ventre.