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Vecchio 02 giugno 20, 08:51   #1 (permalink)  Top
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Non si tratta di stallo d'ala.
Quando intercetti una termica con un ala questa (l'interna) si alza repentinamente per effetto della termica stessa.
Ovviamente la conseguenza è che l'altra (l'esterna) si abbassa.
La coda si alza per lo stesso motivo, l'aria ascendente la spinge su e lo vedi parecchio perchè ha un braccio di leva più lungo rispetto al muso.
Ne consegue che se durante il volo rettilineo il modello ti scarta +/- improvvisamente a sx (per esempio) la termica si trova a dx quindi viri da quel lato e prendi l'ascensore.
E questa è la gioia del volo d'aliante.

Inviato utilizzando ditoni e scocciofono.
Scusate gli errori.
__________________
modelli: un pò di tutto.. dall'aliante alla ventolina e tutto quello che c'è in mezzo...
professione: corruttore di modellisti onesti
angelobev non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 02 giugno 20, 10:43   #2 (permalink)  Top
F16
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Originalmente inviato da angelobev Visualizza messaggio
Non si tratta di stallo d'ala.
Quando intercetti una termica con un ala questa (l'interna) si alza repentinamente per effetto della termica stessa.
Ovviamente la conseguenza è che l'altra (l'esterna) si abbassa.
La coda si alza per lo stesso motivo, l'aria ascendente la spinge su e lo vedi parecchio perchè ha un braccio di leva più lungo rispetto al muso.
Ne consegue che se durante il volo rettilineo il modello ti scarta +/- improvvisamente a sx (per esempio) la termica si trova a dx quindi viri da quel lato e prendi l'ascensore.
E questa è la gioia del volo d'aliante.
Spiegazione impeccabile
professò!!! mo posso andà al bagno?
__________________
Francesco
F16 non è collegato   Rispondi citando
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