solius

[Lillo]

Originalmente inviato da milan

Ma cala motore e batterie, cosi' lo alleggerisci e veleggia meglio, con 500 Watt un aliante di 3,7 mt e 1,8 kg sale a 520 mt in un minuto, quel povero gommolo dove vuoi spararlo ? Bastano e avanzano 200/300 Watt per farlo volare senza stress, il motore deve servire solo a far quota, poi devi cercare le termiche che è il volo piu' bello e difficile.


Umberto

Potrei anche essere daccordo sul fatto che un modello leggero a volte vola meglio e che a volte il motore serve solo per fare quota ma il problema che ho posto è leggermente diverso ovvero: "é ammissibile che una leggera discrepanza dalla configurazione consigliata possa giungere a strappare il gruppo motore?"



P.S.
Se in pianura mancano le termiche che faccio ripongo il Solius e mi gratto la panza?

[milan]

Originalmente inviato da Lillo

Potrei anche essere daccordo sul fatto che un modello leggero a volte vola meglio e che a volte il motore serve solo per fare quota ma il problema che ho posto è leggermente diverso ovvero: "é ammissibile che una leggera discrepanza dalla configurazione consigliata possa giungere a strappare il gruppo motore?"



P.S.
Se in pianura mancano le termiche che faccio ripongo il Solius e mi gratto la panza?

La risposta è si, il motore è già al limite nella versione originale, prova a tenerlo in mano (con un supporto che te lo consenta) e sentirai che reazioni imprime alla fusoliera, la potenza che vuoi montare è DOPPIA di quelle che si montano sulle biciclette elettriche, nelle gare di autonomy si vola BENE con meno di 50 watt/kg !
Prova ad alleggerirlo (tenedo d' occhio il baricentro) e scoprirai un nuovo modo di volare; le termiche ci sono sempre, salvo che alla mattina prestissimo e al pomeriggio tardissimo, siamo noi che non sappiamo trovarle, ma loro ci sono !

Umberto

P.S. con quella potenza adesso ha ceduto il muso, non è detto che il resto tenga botta alla lunga, per esempio il piano di quota

[clayrega]

Bene, sono entrato anch'io nel club del Solius. Avendolo preso RR e non avendo lavori da fare (tranne le calamite e il rinforzo dell'incollaggio delle squadrette), mi sono dedicato ad abbellire il cupolino, operazione delicata perchè era già incollato.
In più ho cambiato il lat out interno come da foto sotto. La batteria, oltre che dalla fascetta è tenuta sotto dal velcro per cui difficilmente si sposta. IO poi atterro su pista in asfalto.......Ho anche dato una spruzzatina di trasparente per Elapor a scopo protettivo.
Sono d'accordo con Milan. Un aliante per me non deve avere un gran motore, basta che lo porti su in maniera decisa. Poi l'aliante deve veleggiare e spero che ilSolius lo faccia. Quando voglio fare i numeri uso il Cap o l'Extra........