solius

[biella]

Salve,

ho acquistato il solius(primo aliante). Guardando in giro nel forum, si dice che per una posizione corretta del baricentro bisogna salire, trimmare e quindi affondare scendendo con angolo di circa 45°, togliere le mani dagli stick e verificare che si realizzi una tra queste situazioni:

1) il modello esce brusco dalla picchiata---> comportamento picchiato----> aggiungo peso in coda(o sottraggo davanti credo sia uguale).

2) il modello continua la picchiata accentuandola---> comportamento cabrato----> aggiungo peso in avanti.

Ma scusate, se il modello tende a salire forte(caso1) non dovrei mettere del peso avanti per avanzare il baricentro?. E quel comportament(caso1) non è un comportamento cabrato?
Viceversa se il modello picchia più forte(caso 2), nn dovrei mettere del peso dietro??
Non riesco a capire il principio!.

[massimob]

Originalmente inviato da biella

Salve,

ho acquistato il solius(primo aliante). Guardando in giro nel forum, si dice che per una posizione corretta del baricentro bisogna salire, trimmare e quindi affondare scendendo con angolo di circa 45°, togliere le mani dagli stick e verificare che si realizzi una tra queste situazioni:

1) il modello esce brusco dalla picchiata---> comportamento picchiato----> aggiungo peso in coda(o sottraggo davanti credo sia uguale).

2) il modello continua la picchiata accentuandola---> comportamento cabrato----> aggiungo peso in avanti.

Ma scusate, se il modello tende a salire forte(caso1) non dovrei mettere del peso avanti per avanzare il baricentro?. E quel comportament(caso1) non è un comportamento cabrato?
Viceversa se il modello picchia più forte(caso 2), nn dovrei mettere del peso dietro??
Non riesco a capire il principio!.

prima di eseguire la prova della "picchiata" devi trimmare il modello per un volo il più possibile livellato e lineare, cioè il modello non deve "cammellare" o tendere a picchiare autonomamente, una volta trimmato e stabilito che il modello vola, in aria calma, bello dritto senza vizi, gli fai fare la picchiata a 45 gradi.
1 se il modello esce brusco dalla picchiata, significa che tu per farlo volare rettilineo, hai dovuto trimmare a cabrare il comando relativo e quindi aumentando la velocità durante la picchiata il modello tira sù. Devi togliere peso davanti

2 se il modello accentua la picchiata, significa che tu per fare volare il modello im modo rettilineo, hai dovuto trimmare a picchiare, per lo stesso motivo di cui sopra il modello aumentando la velocità durante la picchiata, tenderà ad aumentare l'angolo di discesa. Devi aggiungere peso.
Una prima idea di come sei messo a pesi lo vedi quando dopo l'atterraggio, controlli la posizione della parte mobile dello stabilizzatore, se per volare livellato hai dovuto mettere lo stabilizzatore a picchiare, significa che sei cabrato, se è a cabrare, significa che sei picchiato

[biella]

Originalmente inviato da massimob

prima di eseguire la prova della "picchiata" devi trimmare il modello per un volo il più possibile livellato e lineare, cioè il modello non deve "cammellare" o tendere a picchiare autonomamente, una volta trimmato e stabilito che il modello vola, in aria calma, bello dritto senza vizi, gli fai fare la picchiata a 45 gradi.
1 se il modello esce brusco dalla picchiata, significa che tu per farlo volare rettilineo, hai dovuto trimmare a cabrare il comando relativo e quindi aumentando la velocità durante la picchiata il modello tira sù. Devi togliere peso davanti

2 se il modello accentua la picchiata, significa che tu per fare volare il modello im modo rettilineo, hai dovuto trimmare a picchiare, per lo stesso motivo di cui sopra il modello aumentando la velocità durante la picchiata, tenderà ad aumentare l'angolo di discesa. Devi aggiungere peso.
Una prima idea di come sei messo a pesi lo vedi quando dopo l'atterraggio, controlli la posizione della parte mobile dello stabilizzatore, se per volare livellato hai dovuto mettere lo stabilizzatore a picchiare, significa che sei cabrato, se è a cabrare, significa che sei picchiato

Chiarissimo.. grazie, grazie mille..
Devo solo testare!.

Buona domenica, a presto!

[The Condor]

Ho visto vari video del Solius e letto tutti i messaggi del forum, sono intenzionato ad acquistarlo ma l'unica cosa che mi frena sono le ruote, in quanto io volo quasi esclusivamente in spiaggia e quindi secondo me con le ruote anzichè scivolare sulla pancia si impunterebbe rovinosamente.

[GentlemanRider]

Originalmente inviato da The Condor

Ho visto vari video del Solius e letto tutti i messaggi del forum, sono intenzionato ad acquistarlo ma l'unica cosa che mi frena sono le ruote, in quanto io volo quasi esclusivamente in spiaggia e quindi secondo me con le ruote anzichè scivolare sulla pancia si impunterebbe rovinosamente.

Togli quello che non ti serve, se devi scavare scava. Poi riempi col polistirolo e la colla poliuretanica (Saratoga WD4, ma è gialla, oppure Pattex nonsochè, che è bianca) e carteggi a filo.

[massimob]

Originalmente inviato da The Condor

Ho visto vari video del Solius e letto tutti i messaggi del forum, sono intenzionato ad acquistarlo ma l'unica cosa che mi frena sono le ruote, in quanto io volo quasi esclusivamente in spiaggia e quindi secondo me con le ruote anzichè scivolare sulla pancia si impunterebbe rovinosamente.

penso che di tutti i problemi che possono nascere in conseguenza del fatto che voli in spiaggia, quello delle ruote che s'insabbiano, sia il meno influente, il modello ha un carico alare tra i 30 e 40 gr per decimetro quadrato, e se non lo pianti a giavellotto, già tanto se ne resterà il segno sulla sabbia

[The Condor]

Originalmente inviato da massimob

penso che di tutti i problemi che possono nascere in conseguenza del fatto che voli in spiaggia, quello delle ruote che s'insabbiano, sia il meno influente, il modello ha un carico alare tra i 30 e 40 gr per decimetro quadrato, e se non lo pianti a giavellotto, già tanto se ne resterà il segno sulla sabbia

Quindi mi sono creato un falso problema, meno male.
grazie

[Lillo]

30 - 40 gr/dm2 ?
Povero Solius, lo hanno fatto diventare un mattoncino... il carico alare è molto più basso 15...20 gr/dm2