Tria

[andreis]

Originalmente inviato da pierrecruset

Mi sembra che il mio Stork II (F3J) le abbia anche così.

Sullo Stork il trileron è agganciato all'alettone con un rettangolino di kevlar da un paio di decimi di spessore, il quale lavora in rispettive tasche ricavate sulle facce affacciate nel punto di giuntura tra le parti mobili, ciò facilita il movimento, e per ridurre gli attriti il tutto è cosparso di paraffina.

Su modelli da gara F3B ho visto una cosa simile ma fatta con tondino in acciaio armonico, sempre da qualche decimo, che pure lavora in apposite taschettine nel carbonio delle parti mobili.

Lo scopo primario è quello suggerito da Mastrogeppo = ridurre/azzerare la discontinuità ed il distacco netto del flusso dove finisce la parte mobile , e nel contempo per sfruttare al massimo l'effetto della parte mobile lungo l'apertura (aumenta l'efficienza in rollio.. ), il flutter mi sa tanto che non c'entra n'caxx...

A.

[x oni]

Originalmente inviato da andreis

Sullo Stork il trileron è agganciato all'alettone con un rettangolino di kevlar da un paio di decimi di spessore, il quale lavora in rispettive tasche ricavate sulle facce affacciate nel punto di giuntura tra le parti mobili, ciò facilita il movimento, e per ridurre gli attriti il tutto è cosparso di paraffina.

Su modelli da gara F3B ho visto una cosa simile ma fatta con tondino in acciaio armonico, sempre da qualche decimo, che pure lavora in apposite taschettine nel carbonio delle parti mobili.

Lo scopo primario è quello suggerito da Mastrogeppo = ridurre/azzerare la discontinuità ed il distacco netto del flusso dove finisce la parte mobile , e nel contempo per sfruttare al massimo l'effetto della parte mobile lungo l'apertura (aumenta l'efficienza in rollio.. ), il flutter mi sa tanto che non c'entra n'caxx...

A.

Anto' cambia avatar che è vecchio...

[frank]

Si chiamano traileron.

[magrinsi]

Originalmente inviato da frank

Si chiamano traileron.

Sicuro?

[frank]

Originalmente inviato da magrinsi

Sicuro?

Sì. To trail = trascinare.

[twentynine]

Originalmente inviato da andreis

Lo scopo primario è quello suggerito da Mastrogeppo = ridurre/azzerare la discontinuità ed il distacco netto del flusso dove finisce la parte mobile , e nel contempo per sfruttare al massimo l'effetto della parte mobile lungo l'apertura (aumenta l'efficienza in rollio.. ), il flutter mi sa tanto che non c'entra n'caxx...

A.

No, semmai il contrario, impedendo il movimento alle estremità rendono leggermente meno efficente il comando di rollio. In pratica mettono in sforzo l'alettone per non farlo flutterare. Ho avuto almeno sei modelli con quel sistema....e lo scopo primario è appunto impedire l'innesco del flutter.

Originalmente inviato da frank

Si chiamano traileron.

su rc-groups sono TRILERON.....perchè sono a triangolo.


Non fatevi le pippe sullo scotch che poi sembrate quelli che usano l'iphone solo per fare la foto al gatto...va bene anche quello di carta.

[frank]

Originalmente inviato da twentynine

No, semmai il contrario, impedendo il movimento alle estremità rendono leggermente meno efficente il comando di rollio. In pratica mettono in sforzo l'alettone per non farlo flutterare. Ho avuto almeno sei modelli con quel sistema....e lo scopo primario è appunto impedire l'innesco del flutter.



su rc-groups sono TRILERON.....perchè sono a triangolo.

Link così vediamo la lingua di chi scrive? sono a trapezio... quelli dello stork, sì, erano a triangolo, ma Patrik li chiamava stranamente mega-flap.

[magrinsi]

Originalmente inviato da twentynine

No, semmai il contrario, impedendo il movimento alle estremità rendono leggermente meno efficente il comando di rollio. In pratica mettono in sforzo l'alettone per non farlo flutterare. Ho avuto almeno sei modelli con quel sistema....e lo scopo primario è appunto impedire l'innesco del flutter.



su rc-groups sono TRILERON.....perchè sono a triangolo.


Non fatevi le pippe sullo scotch che poi sembrate quelli che usano l'iphone solo per fare la foto al gatto...va bene anche quello di carta.

Quindi al mio posto..avendoli su questo modello da F5D cosa faresti li fisseresti a gli alettoni con del buono scotch 3M e via?

[andreis]

Lo Stork non è un F3K ...

Nello Stork non irrigidisce una fava, l'alettone di per se è quasi una Katana in carbonkio massello.... (se fosse come dici non si muoverebbe ben poco fin dalla radice , altro che flutter.... )

Rende + pulito il flusso attorno a tutto il terminale....

Buon per i 6 F3K, ciò non vuol dire che il trileron venga impiegato con gli stessi vantaggi/intenzioni su tutti i modelli....

A.

Originalmente inviato da twentynine

No, semmai il contrario, impedendo il movimento alle estremità rendono leggermente meno efficente il comando di rollio. In pratica mettono in sforzo l'alettone per non farlo flutterare. Ho avuto almeno sei modelli con quel sistema....e lo scopo primario è appunto impedire l'innesco del flutter.


su rc-groups sono TRILERON.....perchè sono a triangolo.


Non fatevi le pippe sullo scotch che poi sembrate quelli che usano l'iphone solo per fare la foto al gatto...va bene anche quello di carta.