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Vecchio 02 gennaio 13, 21:46   #1 (permalink)  Top
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Austria o SHK ?

Ho un'ottima fuso di Standard Austria ( scala 1/3,5 circa) costruita da Elio Fornaciari e non so ancora decidermi se fare lo Standard Austria o l'SHK.
Vorrei utilizzarlo prevalentemente in pendio nelle giornate "scarse", ma anche qualche volta fare aerotraino.
Ho letto che è un modello abbastanza utilizzato nelle gare di aerotraino.
Quale scegliereste tra i due?
.... Ho anche il problema di abitare al 9°piano ... e nell'ascensore le ali dell'SHK non ci stanno!!!
Quindi dovrei farle in 4 pezzi.
Che suggerite?

Grazie
Franco
FrancoT non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 03 gennaio 13, 07:26   #2 (permalink)  Top
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Austria o SHK ?

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Originalmente inviato da FrancoT Visualizza messaggio
Ho un'ottima fuso di Standard Austria ( scala 1/3,5 circa) costruita da Elio Fornaciari e non so ancora decidermi se fare lo Standard Austria o l'SHK.
Vorrei utilizzarlo prevalentemente in pendio nelle giornate "scarse", ma anche qualche volta fare aerotraino.
Ho letto che è un modello abbastanza utilizzato nelle gare di aerotraino.
Quale scegliereste tra i due?
.... Ho anche il problema di abitare al 9°piano ... e nell'ascensore le ali dell'SHK non ci stanno!!!
Quindi dovrei farle in 4 pezzi.
Che suggerite?

Grazie
Franco
Dire che è "abbastanza" utilizzato nelle gare di aerotraino è un pò riduttivo.
Diciamo che è il "signore" dell' aerotraino.
Vai di Austria, ala con longherone su tutta l'apertura, wortman 126 calettato a -1 all'estremità e ti ritroverai con uno splendido modello polivalente.
Ciao giobalde
giobalde non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 03 gennaio 13, 09:51   #3 (permalink)  Top
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Originalmente inviato da giobalde Visualizza messaggio
Dire che è "abbastanza" utilizzato nelle gare di aerotraino è un pò riduttivo.
Diciamo che è il "signore" dell' aerotraino.
Vai di Austria, ala con longherone su tutta l'apertura, wortman 126 calettato a -1 all'estremità e ti ritroverai con uno splendido modello polivalente.
Ciao giobalde
Confermo.
Lo SHK è la versione "super" per chi non ha problemi di spazio, trasporto, "maneggiabilità".
E' 4.8 m e 1 mq di superficie. Un lampadario.
Occorre usarlo un po' con i guanti dalla festa, praticamente solo termica, se non si vuole rischiare di romperlo (anche se in verità, volendo l'acrobazia basica senza eccedere e guidando in punta di pollici si fa).

L'Austria è "umano". E' 4.2 m quindi più "gestibile" in tutto.
E comunque, in quanto a prestazioni, alla fine non fa rimpiangere lo SHK.
Io ho un SHK ma, quando lo tornerò a rompere (il più tardi possibile), se devo rifarlo, rifaccio un Austria.
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Vecchio 03 gennaio 13, 11:17   #4 (permalink)  Top
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Shk

quoto pienamente quanto detto dagli altri ...
Posseggo un SHK di Elio da 4,80 mt ed è l' unico modello che NON venderei !!!
in pianura è eccezionale ma in pendio non l' ho mai portato e non so proprio cosa dire ... forse senza longherone un po delicato !!
paolo
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Vecchio 03 gennaio 13, 13:10   #5 (permalink)  Top
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......allora è un "cavallo di razza".... sono contento!
Penso che farò l'Austria anche perché la coda è quella, l' SHK ha i karman raccordati ai piani di coda, come si vede dalle foto allegate.
I piani conviene farli centinati per guadagnare in po' di peso o non vale la pena?

Grazie dei consigli
Franco
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Austria o SHK ?-austria-coda.jpg   Austria o SHK ?-shk-coda.jpg  
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Vecchio 03 gennaio 13, 13:22   #6 (permalink)  Top
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......allora è un "cavallo di razza".... sono contento!
Penso che farò l'Austria anche perché la coda è quella, l' SHK ha i karman raccordati ai piani di coda, come si vede dalle foto allegate.
I piani conviene farli centinati per guadagnare in po' di peso o non vale la pena?

Grazie dei consigli
Franco
Sei vuoi un modello da gara conviene farli centinati.
Somgio lo ha fatto, sul SHK, e ha guadagnato.
Se le fai da "diporto" e non vuoi sbatterti troppo puoi tagliarli tranquillamente in polistirolo. Anche quello pesante.
Il modello, con la superficie che ha, non ne risente troppo.

@w-lo-sport: dipende in che pendii vuoi portarlo. Tieni presente che come vola in pianura volerà in pendio. Quindi se vai in pendii "alti" con condizione termodinamica potente in estate non so se conviene. Non conviene nel senso che letteralmente rischi di perderlo in altezza. Facile che ti trovi a volare spesso con i diruttori aperti affondandoci anche un po' dentro. Se il tuo è senza longherone non è escluso che in situazioni del genere il modello inizi ad avere la "febbre".
Se vai in pendii modesti, medio-bassi, direi che invece potresti godertelo. Atterra anche in spazi relativamente contenuti se c'è un minimo di condizione e un bel cuscino d'erba.
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Vecchio 03 gennaio 13, 13:28   #7 (permalink)  Top
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......allora è un "cavallo di razza".... sono contento!
Penso che farò l'Austria anche perché la coda è quella, l' SHK ha i karman raccordati ai piani di coda, come si vede dalle foto allegate.
I piani conviene farli centinati per guadagnare in po' di peso o non vale la pena?

Grazie dei consigli
Franco

sarò un po assonnato e appesantito dalle ferie , ma a me i Karman sembrano identici ...
w-lo-sport non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 03 gennaio 13, 13:54   #8 (permalink)  Top
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Fai le scale, tuttalpiù le cali con la corda dalla finestra ;)


Dal Griofono
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Vecchio 03 gennaio 13, 14:22   #9 (permalink)  Top
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Originalmente inviato da sonic liner Visualizza messaggio
Fai le scale, tuttalpiù le cali con la corda dalla finestra ;)


Dal Griofono
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Bast... avevo pensato anche io di rispondere in questo modo... ma non ho avuto il coraggio
E... se invece del Wortmann ci metti un bel HQW variabile? Ti fai l'Austria e voli sempre ovunque.
Claudio
Clabe non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 03 gennaio 13, 14:24   #10 (permalink)  Top
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Bast... avevo pensato anche io di rispondere in questo modo... ma non ho avuto il coraggio
E... se invece del Wortmann ci metti un bel HQW variabile? Ti fai l'Austria e voli sempre ovunque.
Claudio
Sacrilegio! L'Austria o l'SHK col variabile!
E' come mettere il cacio sugli spaghetti allo scoglio.
Personal Jesus non è collegato   Rispondi citando
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