StingRay MK2 full size e modello in scala

[Manubrio]

fino a 450Kg può portarlo il Dimo.
Avevamo comunque in programma di contattare un collaudatore tedesco competente nella materia, che seguisse i test anzi credo che lo abbiano già fatto perchè il dimo mi ha detto che pare addirittura conosca gallina (con il suo vero nome).

Dimo e beppe ne sanno di più ma il Dimo è in viaggio di lavoro.

[Ehstìkatzi]

Originalmente inviato da gussalapita

fino a 450Kg può portarlo il Dimo.
Avevamo comunque in programma di contattare un collaudatore tedesco competente nella materia, che seguisse i test anzi credo che lo abbiano già fatto perchè il dimo mi ha detto che pare addirittura conosca gallina (con il suo vero nome).

Dimo e beppe ne sanno di più ma il Dimo è in viaggio di lavoro.

Tu parli ( scrivi ) troppo.

[Personal Jesus]

Che bella sta discussione però. Ci mancano solo Baima Bollone e Nello Balossino...

[WALL-E]

Sto resistendo come Roger Rabbit alla prova di, "Ammazza la vecchia......"

[homo slopens]

Originalmente inviato da WALL-E

Sto resistendo come Roger Rabbit alla prova di, "Ammazza la vecchia......"

anche io.......


hai reso perfettamente l'idea

[Manubrio]

Oh, beppe, io sto dicendo solo quello che avevamo detto di dire (solo una n'ticchia in più sulle cose di fusoliera, non ho resistito).

Sui collaudi non ho ancora detto niente, del pilota collaudatore salterà fuori comunque.
Però calma e gesso ragazzi, prima di vedere qualcosa per aria passeranno due anni.
E la fusoliera resterà sottocoperta per un bel pò.

[danielep]

Originalmente inviato da gussalapita

Sui collaudi non ho ancora detto niente, del pilota collaudatore salterà fuori comunque.
Però calma e gesso ragazzi, prima di vedere qualcosa per aria passeranno due anni.
E la fusoliera resterà sottocoperta per un bel pò.

Il problema pricipale credo sia di carattere burocratico
per farlo staccare da terra ci vuole il CN
ed il solo rinnovo in Italia ...
infatti la maggior parte degli alianti è a matricola tedesca

Daniele

[THOMAS A.]

Originalmente inviato da gussalapita

fino a 450Kg può portarlo il Dimo.
Avevamo comunque in programma di contattare un collaudatore tedesco competente nella materia, che seguisse i test anzi credo che lo abbiano già fatto perchè il dimo mi ha detto che pare addirittura conosca gallina (con il suo vero nome).

Dimo e beppe ne sanno di più ma il Dimo è in viaggio di lavoro.

Quindi, a breve, vedremo il Dimo che fara' i passaggi a 300 km\h al Cornetto con il full size,mentre Congo cerchera' di imbastire con lui una gara usando lo sting modello.....chissa' chi vincera'?

La fusoliera non si puo' mostrare....perchè?Qual'è il segreto che bisogna tenere nascosto?

Ciao

[gallina]

Porca vacca !!
Devo le mie scuse per aver dubitato del vostro progetto, non sapevo che gli stampi fossero in resina a perdere dopo pochi esemplari e non sospettavo che ci fossero pure sponsor stranieri.
Ho sentito Hauptman che mi pare entusiasta del progetto, anche Haggenmueller credo che sia della partita, mi spiace che sarà immatricolato Experimental con marche N, peccato, in quanto non avendo il brevetto americano non potrò mai metterci il mio sedere, magari per un minivoletto softacro.
Credo che i tempi per farlo volare non saranno brevissimi ma i miei complimentoni.
Ciao
gallina

[nicthepic]

Originalmente inviato da gallina

Porca vacca !!
Devo le mie scuse per aver dubitato del vostro progetto, non sapevo che gli stampi fossero in resina a perdere dopo pochi esemplari e non sospettavo che ci fossero pure sponsor stranieri.
Ho sentito Hauptman che mi pare entusiasta del progetto, anche Haggenmueller credo che sia della partita, mi spiace che sarà immatricolato Experimental con marche N, peccato, in quanto non avendo il brevetto americano non potrò mai metterci il mio sedere, magari per un minivoletto softacro.
Credo che i tempi per farlo volare non saranno brevissimi ma i miei complimentoni.
Ciao
gallina

ecco, adesso viene a me il dubbio che tu gli stia reggendo banco...
qua si fa la fine dellla fusione fredda!