L213a

[Manubrio]

Originalmente inviato da fradellaq

Per favore chi mi sa dire con esattezza quanto pesa in odv l' L213A da 277cm Valenta (quello di Hobbyprofessional) e quanta zavorra vuole nel muso per bilanciarlo?? Vorrei valutare una possibile motorizzazione
Grazie a chi mi risponde ed anche a chi vorrà dare una sua idea.

io avevo un cyclon ridotto con una 18x10 aeronaut e 5 celle da 3700. I servi dell'elevatore erano in coda, due volz, uno per semipianetto. Risultava bilanciato così.

[Manubrio]

Originalmente inviato da gussalapita

io avevo un cyclon ridotto con una 18x10 aeronaut e 5 celle da 3700. I servi dell'elevatore erano in coda, due volz, uno per semipianetto. Risultava bilanciato così.

e anche una life messa non lontana dal motore. Il muso del 213 è corto e quel motore leggero

[fradellaq]

Ho un turnigy 3548 1100kh del peso di 170 grammi che con elica 13*6,5 pieghevole, e con tre celle lipo da 2200 30C , eroga 550 watt reali misurati.
Pensate che questa configurazione sia adatta o un poco insufficiente?
Peso 210 grammi la batteria,170 il motore 60 grammi il regolatore ed un centinaio di grammi elica ogiva ecc.

[matteo27]

Originalmente inviato da fradellaq

Ho un turnigy 3548 1100kh del peso di 170 grammi che con elica 13*6,5 pieghevole, e con tre celle lipo da 2200 30C , eroga 550 watt reali misurati.
Pensate che questa configurazione sia adatta o un poco insufficiente?
Peso 210 grammi la batteria,170 il motore 60 grammi il regolatore ed un centinaio di grammi elica ogiva ecc.

essendo la tua un'esigenza dettata solo dalla necessità di non finire in valle potrebbe andare...ma di certo non pensare di farci quota.

Originalmente inviato da fradellaq

eroga 550 watt reali misurati.

ad occhio un paio di Kg di trazione li tiri fuori, più che sufficienti per salvare il modello in pendio. Niente più di quello perchè avresti un paio di minuti di autonomia.

[fradellaq]

Non è il tempo a preoccuparmi data l'uso a cui è destinato il motore (potrei anche usare delle 2600),ma mi preoccupa di più la potenza in quanto 550 watt per un modello che diciamo peserà 3300 grammi in una emergenza potrebbero essere pochi

Originalmente inviato da fradellaq

Non è il tempo a preoccuparmi data l'uso a cui è destinato il motore (potrei anche usare delle 2600),ma mi preoccupa di più la potenza in quanto 550 watt per un modello che diciamo peserà 3300 grammi in una emergenza potrebbero essere pochi

non devi vincere il peso del modello, che vola sulle proprie ali, ma la sua resistenza all'avanzamento. Tolta quella, tutta la birra in più serve a guadagnare quota. Ma anche considerando il peso... con quella potenza se tiri fuori meno di 2Kg hai sbagliato elica, e una trazione pari al 75% del peso del modello, per un aliante, per me è abbondantemente sufficiente. Mi sa che ci siamo abituati troppo bene, con motorizzazioni esagerate, accelerazioni brucianti e salite in verticale, che in questo caso non servono: la motorizzazione su un aliante in pendio è un po' come una termica artificiale a portata di interruttore.

[fradellaq]

Originalmente inviato da simone76

non devi vincere il peso del modello, che vola sulle proprie ali, ma la sua resistenza all'avanzamento. Tolta quella, tutta la birra in più serve a guadagnare quota. Ma anche considerando il peso... con quella potenza se tiri fuori meno di 2Kg hai sbagliato elica, e una trazione pari al 75% del peso del modello, per un aliante, per me è abbondantemente sufficiente. Mi sa che ci siamo abituati troppo bene, con motorizzazioni esagerate, accelerazioni brucianti e salite in verticale, che in questo caso non servono: la motorizzazione su un aliante in pendio è un po' come una termica artificiale a portata di interruttore.

Certo, ma abituato allo yak 55 con il dle 55, quando dai gas sembra sempre che manca qualcosa

[matteo27]

Originalmente inviato da fradellaq

Non è il tempo a preoccuparmi data l'uso a cui è destinato il motore (potrei anche usare delle 2600),ma mi preoccupa di più la potenza in quanto 550 watt per un modello che diciamo peserà 3300 grammi in una emergenza potrebbero essere pochi

guarda già che ti fa aumentare la velocità vuol dire che hai salvato il modello...tranquillo.

[Leonardo M.]

Originalmente inviato da fradellaq

Ho un turnigy 3548 1100kh del peso di 170 grammi che con elica 13*6,5 pieghevole, e con tre celle lipo da 2200 30C , eroga 550 watt reali misurati.
Pensate che questa configurazione sia adatta o un poco insufficiente?
Peso 210 grammi la batteria,170 il motore 60 grammi il regolatore ed un centinaio di grammi elica ogiva ecc.

Forse ti può essere utile qualche dato sulla mia configurazione:
motore 35-42D 1000kv, elica 12x8, batteria 3 celle 2200 40C, potenza di picco misurata 430W, giri elica 7500, spinta 1.720 g misurata. Energia per ca 3,3 minuti al max

Con 550W dovresti avere una spinta un po più alta (forse arriva a 2kg?) Con 3,3kg, di peso, ma andando avanti con le riparazioni non potranno che aumentare, secondo me è sufficiente (spinta 60% del peso). Potresti provare con una 40C sempre stessi A e celle ed un'elica un filo più grande o con un passo superiore, ma controlla temepratura motore... dopo averlo tirato per 3 minuti... se no passa a quello superiore (che però sarà 42 di diametro...