Come rallentare con gli alettoni?

[quenda]

Ciao!
Ho sentito pareri discordanti (...strano!) su come rallentare in atterraggio un aliante senza flap e/o aerofreni.
Solitamente si usano entrambi gli alettoni verso l'alto e questa procedura è indicata anche dalla Multiplex per l'EasyGlider.
Altri invece suggeriscono di provare con entrambi gli alettoni in giù.

Per farla breve stò pensando a un metodo per diminuire lo spazio di atterraggio in pendio.........lasciando perdere reti, paracaduti e altre apparecchiature della Acme

Grazie x i suggerimenti!

q

[Clabe]

Originalmente inviato da quenda

Ciao!
Ho sentito pareri discordanti (...strano!) su come rallentare in atterraggio un aliante senza flap e/o aerofreni.
Solitamente si usano entrambi gli alettoni verso l'alto e questa procedura è indicata anche dalla Multiplex per l'EasyGlider.
Altri invece suggeriscono di provare con entrambi gli alettoni in giù.

Per farla breve stò pensando a un metodo per diminuire lo spazio di atterraggio in pendio.........lasciando perdere reti, paracaduti e altre apparecchiature della Acme

Grazie x i suggerimenti!

q

Alzati molto per scendere ed abbassati poco per galleggiare un pò più (ma poco!). In pendio solo alzati al massimo.
Claudio

arriva già lento

...in altre parole invece di pensare ad accrocchi per il modello, pensa a migliorare i pollici

[tennean1]

Ettore,

Alzati molto ma spero tu abbia una radio che ti permette il differenziale inverso (ad alettoni alzati, ovviamente) altrimenti diventa ingovernabile.

Simone, please, non sparare sempre suggerimenti inutili: forse non hai mai volato in pendio o magari in quei pendii dove lo spazio di atteraggio equivale al centro dell'F3J

Saluti
Andrea

[quenda]

Originalmente inviato da tennean1

.........

Simone: forse non hai mai volato in pendio.......

Saluti
Andrea

q

[quenda]

Grazie a tutti!

Ovviamente non chiedevo x l'EasyGlider......ma per il Komet 2 che in atterraggio "mangia" sempre parecchi metri.....

Allegato 238526


Daltraparte non posso permettermi di "picchiarlo a terra" perche' è tutto in struttura e temo un disastro.
Forse è meglio farlo volare solo in pianura......ma in pendio sarebbe stata una figata.

q

[mauri6]

Originalmente inviato da quenda

q

tanto che te frega..hai un easy fibrato

opss era per er komet... je aggangi in coda er mod mugneto... er modello se ferma eccome

[mauri6]

Originalmente inviato da tennean1

Ettore,

Alzati molto ma spero tu abbia una radio che ti permette il differenziale inverso (ad alettoni alzati, ovviamente) altrimenti diventa ingovernabile.

Simone, please, non sparare sempre suggerimenti inutili: forse non hai mai volato in pendio o magari in quei pendii dove lo spazio di atteraggio equivale al centro dell'F3J

Saluti
Andrea

si vero.. credo che simone de alianti ce capisca na mazza ed il pendio manco sà che sia

Originalmente inviato da tennean1

Simone, please, non sparare sempre suggerimenti inutili: forse non hai mai volato in pendio o magari in quei pendii dove lo spazio di atteraggio equivale al centro dell'F3J

quando leggo di alettoni alzati ed Easy Glider è più forte di me, chiunque si ponga il problema di rallentare un easy glider è meglio che prima impari a pilotare, punto.

per il "sempre suggerimenti inutili" ti ringrazio, ma purtroppo ogni tanto involontariamente mi scappa ancora di dare dei suggerimenti utili, devo impegnarmi di più

PS: Quenda lo conosco, è un amico

[tennean1]

Originalmente inviato da simone76

...
per il "sempre suggerimenti inutili" ti ringrazio, ma purtroppo ogni tanto involontariamente mi scappa ancora di dare dei suggerimenti utili, devo impegnarmi di più
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Saluti
Andrea