colosso con i problemi di un pachiderma....
forse 50 servi o più a catalogo, la maggior parte introvabili....
và bè, tutto sommato anch'io me la sono sempre cavata in un modo o nell'altro con gli 85hitech, però mi piace sentire un bel comando sotto lo stick e ....
và bè, và bè, tanto è così, e poi il modello non credo richieda tutta questa qualità nei servocomandi, diciamo almeno che ho risparmiato 176euro...(70x4-26x4...che botta! eppure oggi sono solo due pieni di gasolio:(.)

messe giù le centine con vinilica sui longheroni.
Ps: precedentemente i longheroni sono stati sfinati in spessore dal gomito alare sino all'estremità e le centine iniziali doppiate con betulla da 1,5.

come si comporta l' estremità con l' E 201? Svergoli 1 grado, 1,5???

come si comporta non lo sò...

ho portato la misura dell'estremità a sfiorare i 10cm, barando sulla scala, e ho svergolato -1° dal gomito all'estremità.

il profilo più simile che ho provato è il e197, ma su corda all'estremità di 21cm...(chiaramente lavora bene...)ma non si può desumere nulla...

...."duster"....E
 

fuori programma e non in linea con la filosofia semiriproduzionistica....

seghetto, sagoma di cartone, punta da sette...
ed al posto del piombo.... vedi foto...

vecchio motore ridotto mai utilizzato.

e adesso non infierite, non vedo cosa ci sia di male:fiu:.

..........sgomento
 

Aspetto domani per rispondere ;)


Sent from my iCitofono using Tapatalk

Sisì...attendo pure io domani...o la foto della fusoliera SEGATA...se no proprio non attacca :lol:

và bè non c'è cascato nessuno, ben mi stà!
devo dire che sono lusingato che non mi crediate capace di tale oltraggio...
bravi, così si ragiona.


in foto gli ultimi piccoli progressi che, tolta la verniciatura, mi consentono di dire che la fuso e relativo piano di quota sono finiti!

avanti con le ali, e chi può dire che per Bielmonte non sia in ordine di volo?

avanti:
 

incollaggio "strip" balsa2mm per formare ed allineare il bordo d'uscita.

incollaggio balsa da 8mm nello scalino sul naso del profilo.
(per praticità il listello da 8mm, dal gomito alare in poi, è stato già scalato in altezza per combaciare con il filo esterno della centina)

particolari:
 

applicazione dischetti di compensato in cui andrà, dall'esterno, avvitato il gancio che trattiene le ali.

preparazione ed incollaggio dei setti verticali fra le centine (importantissimi!)