20 marzo 12, 14:49 | #211 (permalink) Top |
User Data registr.: 20-09-2004 Residenza: Torino
Messaggi: 2.970
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Lo Swift è sparito dalla circolazione... sul sito Windrider sono ormai almeno due settimane che è in "No stock" e su Lindinger ove era disponibile sino a poco tempo fa è persino sparita la pagina del prodotto.... Chissà come mai... che ci sia nell'aria qualche modifica/aggiornamento al modello? Ciao Andrea
__________________ Iscritto al gruppo "Volare su Tetti" di Rivoli (TO) |
20 marzo 12, 15:20 | #212 (permalink) Top | |
User | Citazione:
__________________ Esito delle analisi del sangue: ho il polistirolo alto | |
20 marzo 12, 21:41 | #215 (permalink) Top | |
User | Citazione:
Ming li ha finiti o ne aveva ancora uno ... | |
28 marzo 12, 00:18 | #216 (permalink) Top |
User |
Oggi è arrivato lo swift, completo di carrello e aerofreni. L'ho preso con gli accessori per vedere com'erano e... sorvoliamo. Il carrello in pendio (righi) è più un'intralcio che altro, gli aerofreni sono di plastichetta. Nella scatola sono compresi i 'taselli' in colesterolo per chiudere gli scassi, e c'è la predisposizione per il motore. Il modello si presenta benissimo, le parti combaciano alla perfezione sono liscie e lucide, hanno pochissimi 'brufoli'. La cappottina è spessa il giusto, non presenta difetti visibili e nello stampo c'è uno scalino ben visibile per tagliarla. Le cerniere delle parti mobili non mi piacciono: sono articolate al centro e non si riesce a 'rodarle'. Penso che le taglieró e metterò delle cerniere vere. Ci sono due longheroni in carbonio quadrati e belli tosti da incollare alle semiali; peccato che la baionetta, come sul Fox, passi a qualche cm di distanza e quindi non crea una struttura unica coi longheroni. Ma perché non copiare l'hype wow?!? È pieno di difettti ma l'ala (per essere un gommolo) è una pietra! Per adesso ho messo hn po' di nastro sulle ali e poco più, spero di riuscire a collaudarlo presto e di trovare la parentela col Fox..
__________________ Esito delle analisi del sangue: ho il polistirolo alto |
29 marzo 12, 11:56 | #218 (permalink) Top | |
User | Citazione:
Stamattina ho chiuso la fusoliera, ho messo entrambi i servi in coda e predisposto il pianetto smontabile con 2 viti in nylon. Sul direzionale ho messo 2 cerniere, in modo da avere più corsa e un più facile accesso alle viti. Avendo servi non leggerissimi (Hitec HS65hb) ho messo direttamente 30gr di piombo nel muso, dove c'è la predisposizione per il motore. Ora riparto all'estero per una settimana...
__________________ Esito delle analisi del sangue: ho il polistirolo alto | |
29 marzo 12, 15:19 | #219 (permalink) Top | |
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29 marzo 12, 19:03 | #220 (permalink) Top |
User | Mah i servetti pesano.... 14gr l'uno, li uso perché sopravvivono ai gommoli: prima di sgranarsi si strappa il colesterolo! Buttandoci dentro le interiora e la prima batteria sottomano era cabratissimo, al massimo quando è finito la tiro indietro, ci sono giusto quei 20 cm di spazio... Edit: è veramente grosso... sopravviverá o si chiuderà a libro?!?
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