Blanic L 213

[andreis]

Originalmente inviato da Cornia

Vedo che allora non è solo il modello del mio carissimo amico ....non faccio il nome, con i karman completamente sbagliati, ma a questo punto non sarebbe meglio NON farli? Se no c'è verso di farli giusti in tanti modelli?

Credo (ma sarebbe da verificare con Piero e chi gli ha girato gli stampi....) che lo stampo "originale" venne fuori con il profilo Sottile che ne ha determinato il karman (scelta del Masterizzatore), probabilmente un po' troppo "tirato" (sottile) per i carichi che sono usciti con quelle tecnologie costruttive, e quindi un po' cattivelli per una fruibilità "allargata" a tanti modellisti, ed alla maggior parte dei pendii.
Tale fatto "originario" ha poi determinato l'inspessimento di ali + "facili" e + fruibili, ma lo stampo mi sa che è rimasto lo stesso...

Poco male, in genere le fuso di Cuccolo vanno sempre stuccate, e verniciate, ed il lavoro aggiuntivo per inspessire il karman non aggravierà + tanto le ore dedicate alla finitura....

A.

[riky58]

Allego le foto del karman e dell'ala del Brezza. Come si vede, è un po' più sottile e un po' più lunga del karman.

BlaniK perdio! BlaniK

E' il nome di una coillina: Blanik. Oltretutto, se si chiamasse BlaniC si pronuncerebbe BlaniZ! E sì che a Cuccolo gliel'avro detto mille volte che era sbagliato... Macché!



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[Skizzo]

Originalmente inviato da Cesare de Robertis

BlaniK perdio! BlaniK

E' il nome di una coillina: Blanik. Oltretutto, se si chiamasse BlaniC si pronuncerebbe BlaniZ! E sì che a Cuccolo gliel'avro detto mille volte che era sbagliato... Macché!



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Cheppoi.. il 213 non è Blaník manco per niente...
Casomai INTECO






mica ho capito il nesso...
La Let ha prodotto della serie Blaník il L-13 Blaník, L-23 Super Blaník e L-33 Solo
del 213 neanche l'aria..

La brochure dice solo che cavalca il leggendario successo del Blaník L-13..
Finito li..

[roberto59]

Avete ragione da vendere tutti quanti,, ma karman a parte, come dice Andreis:" le fusoliere di Cuccolo vanno stuccate e verniciate", sicuramente dovrò lavorare un po' di piu', ma alla fine volera' anche lui. Naturalmente poserò le foto della sequenza di costruzione. Un salutone a tutti.

[Cornia]

Forse non mi sono spiegato, modelli diversi e karman che in nessuno vanno bene.... a volte non solo sono più sottili, ma hanno un incidenza diversa l'uno rispetto all'altro
Ciao!

[roberto59]

Originalmente inviato da Cornia

Forse non mi sono spiegato, modelli diversi e karman che in nessuno vanno bene.... a volte non solo sono più sottili, ma hanno un incidenza diversa l'uno rispetto all'altro
Ciao!

Giulio,devi scusarmi ma solo adesso ho capito che cosa intendi, il profilo dell'ala è un HQ 3.0-9, dovro trovare l'incidenza esatta per questo profilo e poi lavorare sui Karman. Purtroppo non conosco le caratteristiche di questo profilo e di conseguenza non so che incidenza rispettare per far volare bene il modello..........Se qualcuno puo' aiutarmi dicendomi di quanti "Gradi" devo tenere l'ala rispetto l'elevatore ne sarei felice. Ringrazio anticipatamente.

[roberto59]

Originalmente inviato da Cornia

Forse non mi sono spiegato, modelli diversi e karman che in nessuno vanno bene.... a volte non solo sono più sottili, ma hanno un incidenza diversa l'uno rispetto all'altro
Ciao!

Secondo la tua esperienza Giulio, se do un' incidenza di +1° potrebbe funzionare?

[Cornia]

Originalmente inviato da roberto59

Secondo la tua esperienza Giulio, se do un' incidenza di +1° potrebbe funzionare?

Ciao, direi che per un acro + 1° (cioè un grado A CABRARE rispetto allo zero dell'ala) va bene, questo dipende anche dal profilo alare, ma in linea di massima l'incidenza è questa.
Io sul Bhyon con profilo S- 60-61 ho un grado esatto.
Ciao!

[Ehstìkatzi]

Originalmente inviato da Cornia

Ciao, direi che per un acro + 1° (cioè un grado A CABRARE rispetto allo zero dell'ala) va bene, questo dipende anche dal profilo alare, ma in linea di massima l'incidenza è questa.
Io sul Bhyon con profilo S- 60-61 ho un grado esatto.
Ciao!

Giulio perchè non ti adegui alla convenzione internazionale e parli di DL pensando il profondità a zero e l'ala con una certa incidenza ?
E' così che volano , o perlomeno "dovrebbero" volare, i modelli.