modelli cuccolo

[bruno]

Posso capire la tua perplessità oggi, avendo avuto problemi nel passato.

Lascia stare Cuccolo, e compra da chi ti senti più sicuro.

Io abitando abbastanza vicino i modelli me li vado e prendere e me li guardo prima di comperali, forse per quello non ho mai avuto problemi.

Ciao

Originalmente inviato da gino grandis

Ciao di nuovo, il tiramisù è un aliante dal volo molto lento quasi allo stallo, le ali non sono state molto perfette, la deriva leggermente storta a verso destra, quindi il volo è risultato molto trimmato. Il silent ho paura che abbia i stessi problemi date le origini.

[quartara]

Originalmente inviato da bruno

Io le winglet le ho fatte in estruso, fibrate e poi vernicitae in rosso.
In un'ora le fai. Le vedi nella foto.
Gli dai lo stesso profilo finale dell'ala, svergolatura positiva di 5°.
Purtroppo non ho foto del dettaglio, ma qui si vedono abbastanza bene.
Io ho ci ho messo il lungherone tutt'ala e poi ali fibrate, ma se tu lo usi solo in pianura NON fibrare.

dalle mie parti non conosco nessuno che può assecondarmi al traino e per forza maggiore lo devo predisporre al pendio quindi abbastanza veloce in volo e molto lento in atterraggio,a questo punto ho bisogno di alcune delucidazioni a riguardo il silent2 di cuccolo:
che profilo alare usa e se si possono ottenere dai generosi alettoni anche i flap
che longherone usare per rinforzare l'ala
come fibrare
è opportuno montare anche i freni aerodinamici
anzioso delle vostre risposte ne approfitto per salutare tutti i lettori

[Icaro62]

Originalmente inviato da quartara

dalle mie parti non conosco nessuno che può assecondarmi al traino e per forza maggiore lo devo predisporre al pendio quindi abbastanza veloce in volo e molto lento in atterraggio,a questo punto ho bisogno di alcune delucidazioni a riguardo il silent2 di cuccolo:
che profilo alare usa e se si possono ottenere dai generosi alettoni anche i flap
che longherone usare per rinforzare l'ala
come fibrare
è opportuno montare anche i freni aerodinamici
anzioso delle vostre risposte ne approfitto per salutare tutti i lettori

Hai provato a chiedere a Cuccolo?? Guarda che è una persona per bene e un modellista innanzitutto, prima ancora che commerciante... Io proverei a parlarne anche con lui.

[bruno]

Io ti dico come ho fatto il mio:
Longherone tutt'ala in avio da 3 verticale
Aerofreni Graupner da 30 cm ( mi semra)
Alettone tutto lungo per
Doppia baionetta
Ala rivestita in fibra: da radice a fine aerofreno con 110, poi ancora tutta rivestita con 80.
Tutti i legni e le baionette ed aerofreni presi sempre dal Cuccolo.
4 servi per alettoni
2 servi aerofreni
1 servo direzionale push pull
2 cabra (montati direttamente nella parte fissa del quota)
1 sgancio
E' un aliante dal volo tranquillo e maestoso.

Originalmente inviato da quartara

dalle mie parti non conosco nessuno che può assecondarmi al traino e per forza maggiore lo devo predisporre al pendio quindi abbastanza veloce in volo e molto lento in atterraggio,a questo punto ho bisogno di alcune delucidazioni a riguardo il silent2 di cuccolo:
che profilo alare usa e se si possono ottenere dai generosi alettoni anche i flap
che longherone usare per rinforzare l'ala
come fibrare
è opportuno montare anche i freni aerodinamici
anzioso delle vostre risposte ne approfitto per salutare tutti i lettori

[quartara]

Originalmente inviato da bruno

Io ti dico come ho fatto il mio:
Longherone tutt'ala in avio da 3 verticale
Aerofreni Graupner da 30 cm ( mi semra)
Alettone tutto lungo per
Doppia baionetta
Ala rivestita in fibra: da radice a fine aerofreno con 110, poi ancora tutta rivestita con 80.
Tutti i legni e le baionette ed aerofreni presi sempre dal Cuccolo.
4 servi per alettoni
2 servi aerofreni
1 servo direzionale push pull
2 cabra (montati direttamente nella parte fissa del quota)
1 sgancio
E' un aliante dal volo tranquillo e maestoso.

scusa bruno ma non riesco ad interpretare l'ala del tuo modello:
monti 2 servi per alettone e lo lasci tutto intero?cioè senza flap?
comunque 1000 grazie per le dritte che mi stai offrendo