phoenix 2000, evo ecc

[lalapa]

Mi potreste elencare l'elettronica consigliata da installare sul Phoenix 2000 epo appena ordinato?
Anche non da hk.

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[fradellaq]

Originalmente inviato da lalapa

Mi potreste elencare l'elettronica consigliata da installare sul Phoenix 2000 epo appena ordinato?
Anche non da hk.

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Leggiti la discussione. Troverai tutte le info che ti possono essere utili.

[joesogno]

Sto settando il mio secondo Phoenix per il volo in pendio, e pensavo di usarlo in versione aliante puro.
Però vedo che per raggiungere il CG di 70/75 mm. con la batteria da 1000 mA tutta avanzata devo comunque mettere
in testa circa 80gr. di peso
A questo punto ci metto un Turnigy 2836, così per qualsiasi necessità ho comunque di scorta una botta di motore

[dea90]

Originalmente inviato da joesogno

Sto settando il mio secondo Phoenix per il volo in pendio, e pensavo di usarlo in versione aliante puro.
Però vedo che per raggiungere il CG di 70/75 mm. con la batteria da 1000 mA tutta avanzata devo comunque mettere
in testa circa 80gr. di peso
A questo punto ci metto un Turnigy 2836, così per qualsiasi necessità ho comunque di scorta una botta di motore

Soluzione migliore, peso per peso meglio un carico utile

[kitaro]

è un validissimo modello, direi anche meglio dell'Easy Glider, sia economicamente parlando che per piccole accurate accortezze progettistiche.....

Come qualcuno sa gia , conoscendomi, ho il Phoenix 2000 e l'EVO con ala "morfolosizzabile" da 1000 / 1600 e 2600mm, la fuso è identica al 2000 ma la pinna timone è più generosa del 2000.

Ho preso poi il 2000 che per il momento non ha mai volato (ma se vola come l'EVO dovrebbe essere piu veloce del vecchio EG ormai venduto) ma ho usato la sua ala nel modello FPV Raptor (stessa casa produttrice del Phoenix, quindi con attacco ali identici per tutti i modelli) il Raptor che avevo era il modello da 1600 e con la sua ala era nervosetto, con la 2000mm del Phoenix vola da Dio!!!

Spero arrivi presto la primavera, adesso il mio pendio .... è un po ... innevato

[mene85]

Ciao ragazzi sono prossimo all'acquisto di questo mezzo, leggendo la discussione mi è sembrato di capire che il motore originale abbinato all'elica 10" faccia arrabbiare il più delle volte, ora volevo capire da voi più esperti se mi conviene prendere il kit da 92.50euro su hk EU p&f oppure la versione arf e abbinarci un motore diverso più affidabile (i servi da quel che ho letto vanno bene quelli di serie su plug and fly). Attendo vostri consigli grazie!!

[The Condor]

Originalmente inviato da mene85

Ciao ragazzi sono prossimo all'acquisto di questo mezzo, leggendo la discussione mi è sembrato di capire che il motore originale abbinato all'elica 10" faccia arrabbiare il più delle volte, ora volevo capire da voi più esperti se mi conviene prendere il kit da 92.50euro su hk EU p&f oppure la versione arf e abbinarci un motore diverso più affidabile (i servi da quel che ho letto vanno bene quelli di serie su plug and fly). Attendo vostri consigli grazie!!

Io prenderei la versione ARF in quanto motore, esc e servi non sono adeguati al modello

[chetto1965]

Originalmente inviato da mene85

Ciao ragazzi sono prossimo all'acquisto di questo mezzo, leggendo la discussione mi è sembrato di capire che il motore originale abbinato all'elica 10" faccia arrabbiare il più delle volte, ora volevo capire da voi più esperti se mi conviene prendere il kit da 92.50euro su hk EU p&f oppure la versione arf e abbinarci un motore diverso più affidabile (i servi da quel che ho letto vanno bene quelli di serie su plug and fly). Attendo vostri consigli grazie!!

Io presi tempo fa la versione completa. Aggiunti due servetti da 3€ per i flaps...

Il motore continua ad essere quello originale, facendo attenzione a non esagerare con il gas (tende a surriscaldarsi) ed usandolo solo per le risalite è ancora li che fa il suo dovere.
L'unica cosa che ho cambiato è l'ESC perchè temevo che il BEC di quello originale non riuscisse a sopportare il carico dovuto ai 6 servi.
Saluti
Andrea

[joesogno]

Originalmente inviato da mene85

Ciao ragazzi sono prossimo all'acquisto di questo mezzo, leggendo la discussione mi è sembrato di capire che il motore originale abbinato all'elica 10" faccia arrabbiare il più delle volte, ora volevo capire da voi più esperti se mi conviene prendere il kit da 92.50euro su hk EU p&f oppure la versione arf e abbinarci un motore diverso più affidabile (i servi da quel che ho letto vanno bene quelli di serie su plug and fly). Attendo vostri consigli grazie!!

Anch'io ti consiglio la versione ARF, ecco il mio setup:
motore:
Turnigy2836 Brushless Outrunner 1000kv
esc:
TURNIGY Plush 40amp Speed Controller
pale elica:
Graupner Pale ricambio CAM-PROP 9x6 | Jonathan.it vendita modellismo dinamico e droni online - spedizioni in 24 ore
6 servi:
HXT900 Micro Servo 1.6kg / 0.12sec / 9g