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| User Data registr.: 20-01-2011 Residenza: Perugia
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Infatti il motore di serie è assolutamente sufficiente e divertente in quanto a prestazioni. Non avendo un wattmetro non ho verificato prima gli assorbimenti e forse si è bruciato proprio per l'elica troppo grande. Il Turnigy 2836 è un altra cosa e va come un missile. Dipende da quello che ci si aspetta dal Phoenix. Io l'ho provato solo pochi minuti prima del crash definitivo e devo dire che più che un aliante pareva un hotliner.... In alternativa c'è il Turnigy 2217 (1050kV -230W) che ha caratteristiche simili al motore di serie e dalle review pare non avere problemi. Accoppiato con un ESC Turnigy da 40A dovrebbe essere piuttosto affidabile. Se poi basta mettere un elica leggermente più piccola per avere la stessa affidabilità dal motore di serie tanto meglio!!! Nel frattempo ieri ho perso tutto il pomeriggio a rifare la montatura cercando di rendere il muso dell'aereo più rigido. In parte ci sono riuscito ma ora l'alberino è troppo corto per poter montare lo spinner. Devo rismontare tutto e sostituire il disco interno di compensato 4mm con qualcosa di più sottile ma altrettanto strutturalmente rigido......visti gli spazi di lavoro (le mani non mi ci entrano nel muso) e le mie evidentemente scarse capacità, non nascondo che mi mette un po' pensiero. |
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| User Data registr.: 30-03-2011 Residenza: perugia
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| Confermo; 3mm.
__________________ "Quando il saggio indica la luna, lo stolto guarda il dito." (anonimo) - "Due cose sono infinite: l'universo e la stupidità umana, ma riguardo l'universo ho ancora dei dubbi." (A. Einstein) |
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Ho finito di ricostrire la montatura e riassemblare il motore. Ho raddrizzato il muso e riparato le ali alla giunzione. Pare tutto a posto...... ![]() ![]() ![]() Domani lavoro ma presto seguirà collaudo e video.... | |
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| User Data registr.: 30-03-2011 Residenza: perugia
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Ne hai allungato la prua? Sul motore sono daccordo con te rispolverando a distanza di pochi giorni l'antico brocardo latino "melius abundare quam deficere", perchè a togliere eccessivo motore si fà sempre in tempo. La parte rotante sembra quasi affogata con quel supporto che la circonda: passerà abbastanza aria?
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| User Data registr.: 20-01-2011 Residenza: Perugia
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Il 2836/1200kV è backorder da HK. Simile a quello di serie è il 2217 che assorbe (dicono) 23A e quindi potrebbe essere accoppiato con un ESC 30A e una 9x6 folding. Il motore è avvitato di prua ad una croce che a sua volta è avvitata ad un disco di compensato con un foro da 15mm al centro. Il disco è avvitato alla piastrina di alluminio originale del Phoenix che sta fuori. Sarà eccessivo ma ma il motore è cattivo e la plastica debole. mi è bastata la prima volta. Ora il motore è completamente isolato dalla plastica, prende aria dal foro centrale da 15mm dove passa l'aberino e dalle prese d'aria laterali. Spero basti. Di certo non ci rimetto più le mani perchè già lavorare con la plastica è un casino e poi ho le mani grosse e per entrare lì demtro al pertugio ho dovuto usare dei ferri chirurgici e dire diverse parolacce!! | |
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