2° modello da pendio

[marste881]

Originalmente inviato da pierrecruset

Io ho provato sabato l'art hobby Sky ev da 2 mt. di al (motorizzato con il minimo sindacale)

L'ala è fibrata con fibra da 25 gr. come i piani di quota. (che non mi risulta, almeno sul mio modello siano fibrati da scatola). La giunzione tra le ali è maggiorata ed ha fibra da 45 gr o giù di li.

Non è una piuma ma comunque 820 gr. per un 2 metri ci stanno. In fin dei conti considerando che lo uso quasi esclusivamente in pendio un po' di peso gli fa solo bene.

Devo dire che vola bene e accellera anche discretamente. L'acro di base non è un problema.

Certo non è un blade come tipo di volo....ma si difende bene

azz 820g ? il mio ne è 950, che elettronica hai montato?

il mio comunque aveva già i piani di coda fibrati

Originalmente inviato da pierrecruset

Io ho provato sabato l'art hobby Sky ev da 2 mt. di al (motorizzato con il minimo sindacale)

L'ala è fibrata con fibra da 25 gr. come i piani di quota. (che non mi risulta, almeno sul mio modello siano fibrati da scatola). La giunzione tra le ali è maggiorata ed ha fibra da 45 gr o giù di li.

Non è una piuma ma comunque 820 gr. per un 2 metri ci stanno. In fin dei conti considerando che lo uso quasi esclusivamente in pendio un po' di peso gli fa solo bene.

Devo dire che vola bene e accellera anche discretamente. L'acro di base non è un problema.

Certo non è un blade come tipo di volo....ma si difende bene

Il castor e il termic hanno uno strato di carbonio largo 50 mm, e lungo tutta parte centrale tra polistirolo e obece.
Penso che anche gli altri modelli siano prodotti con la stessa metodologia.

Per la mia esperienza la fibrina e' inutile, l'ala e' rigida di suo, e non penso che uno strato da 25 la renda più resistente agli urti.

Discorso diverso per la coda davvero un po' debolina li la fibrina ci sta davvero bene

Dimenticavo.......

Il blade pero'......

[pierrecruset]

Originalmente inviato da marste881

azz 820g ? il mio ne è 950, che elettronica hai montato?

il mio comunque aveva già i piani di coda fibrati

Nr. 2 hs 81 nelle ali (ma solo perchè il sito indicava quelli, in realtà ci vogliono più piccoli
Nr. 1 motorello di giant code da 50 gr. (basta appena per tirarlo via in caso di emergenza.
Nr. 1 esc da 25 A (mica tanto leggero)
Nr. 2 Hxt 900 per i pianetti di coda
Nr. 1 ricevente corona 620 II (10 gr)
Nr. 1 batteria 3S 1300 mha

[pierrecruset]

Originalmente inviato da Nextone

Il castor e il termic hanno uno strato di carbonio largo 50 mm, e lungo tutta parte centrale tra polistirolo e obece.
Penso che anche gli altri modelli siano prodotti con la stessa metodologia.

Per la mia esperienza la fibrina e' inutile, l'ala e' rigida di suo, e non penso che uno strato da 25 la renda più resistente agli urti.

Discorso diverso per la coda davvero un po' debolina li la fibrina ci sta davvero bene

La fibratura delle ali serve a proteggerle dagli arbusti visto dove vola il modello di solito.
Concordo con te che è inutile dal lato rigidità in quanto l'ala è bella rigida di suo.
Secondo me invece una fibratura più larga alla giunzioni delle ali serve specialmente se lo usi in pendio e ci "tiri il collo" come prestazioni di tanto in tanto...

Il Blade 1.9 gran bel modello ma non è paragonabile a un art hobby: filosofie, pesi, materiali, profili son diversi, come anche le prestazioni. Averli tutti e due non è male. Per altro anche i Nan su quella categoria mica scherzano eh?

[marste881]

Originalmente inviato da pierrecruset

Nr. 2 hs 81 nelle ali (ma solo perchè il sito indicava quelli, in realtà ci vogliono più piccoli
Nr. 1 motorello di giant code da 50 gr. (basta appena per tirarlo via in caso di emergenza.
Nr. 1 esc da 25 A (mica tanto leggero)
Nr. 2 Hxt 900 per i pianetti di coda
Nr. 1 ricevente corona 620 II (10 gr)
Nr. 1 batteria 3S 1300 mha

Allora abbiamo 2 configurazioni completamente diverse...

io ho una 2200mAh 3s

un pjs 1200 3d da 82g

e un regolatore da 35A

ed il motore è perfetto come tiro..

però io lo uso in pianura e il motore è importantissimo.... in più purtroppo ho dovuto mettere 25g in punta per bilanciarlo

[akyto]

mi sa che opterò per il termic ...... se i piani di coda son gia fibrati darò solo una passata di turapori sulle ali...

[pierrecruset]

Originalmente inviato da marste881

Allora abbiamo 2 configurazioni completamente diverse...

io ho una 2200mAh 3s

un pjs 1200 3d da 82g

e un regolatore da 35A

ed il motore è perfetto come tiro..

però io lo uso in pianura e il motore è importantissimo.... in più purtroppo ho dovuto mettere 25g in punta per bilanciarlo

Scusa, ma parliamo dello stesso modello? Sky Ev 2 mt. di a.l.?
Io con delle 1300 già fatico a bilanciarlo.....altro che peso in punta....
Dove hai messo il baricentro....?

[marste881]

Originalmente inviato da pierrecruset

Scusa, ma parliamo dello stesso modello? Sky Ev 2 mt. di a.l.?
Io con delle 1300 già fatico a bilanciarlo.....altro che peso in punta....
Dove hai messo il baricentro....?

No il mio è un Andromeda sempre da 2m, e non penso che siano troppo diversi

Da me il manuale indica il baricentro da 65mm dall'inizio dell'ala.. tu dove ce l'hai?

[pierrecruset]

A 72 mm dal be. Il manuale lo da da 65 a75 (mi sembra).

Non vorrei però inquinare il thread con le nostre disquisizioni sui due modelli al limite sentiamoci in mp, a meno che non interessino anche a chi ha iniziato il post.....

Forse mi faccio troppi problemi....