diva topmodel

[panterone]

Originalmente inviato da ranox

siamo alla fiera delle cazzate..
scritte per giunta da chi, per sua stessa ammissione, si dichiara neofita del pendio.
possiamo chiudere

Allora:
i top model hanno fibre leggere? lo dice il tuo amico?
meglio i reichard? spiegami perchè..
li ho avuti i reichard e la fibra è praticamente la stessa dei top model, anzi, nell' ala dei Top Model ci sono svariate strip di carbonio, nel diva anche negli alettoni e nei flap che sui reichard ti sogni.

In pendio non esiste un carico ideale.
con condizioni scarse, (ma anche in pianura-aerotraino) si può volare con un modello leggero di piccola apertura alare, caricato a 18gr come l' easy glider, ma è anche possibile volare con un 5 metri caricato a 60 e vedrai che sarà più facile portar su il 5 metri che l' easy glider, per via della maggiore efficienza dell' aliante più grande.
Tutto dipende dalle condizioni.
Il discorso è lungo, fai pratica e prendi un pò meno per buono tutto quello che ti dice il tuo amico, ascoltalo ma credo che quando dice certe cose stia un pò esagerando

Robbè

magico Ranox
Le fiere delle cazzate come dici è giusto che ci siano perchè permettono non solo a me ma anche ad altri principianti del pendio di avere dei chiarimenti, comunque devi leggere un po' meglio quello che ho scritto tra topmodell e l'altro marchio...poi entrambi i marchi hanno fusoliere delicate ma alla meno peggio.....comunque magari prendo un topmodell e con un atterraggio un po' brusco si crepa a metà la fusoliera che vengo da te e faccio riferimento a questo post?
Comunque sono almeno in 2 che mi danno le stesse indicazioni, tra cui uno di indubbia esperienza anche di progettazione che mi fa una testa così.......dovrei spendere cifre per me alte per il momento...intendo sopra i 500....è per quello che come tanti si guarda attorno nel forum
comunque avrò detto altre cavolate che magari rileggerò sghignazzando tra il riso e la vergogna fra qualche tempo.
Grazie comunque della tua precisazione

[ranox]

Originalmente inviato da panterone

magico Ranox
Le fiere delle cazzate come dici è giusto che ci siano perchè permettono non solo a me ma anche ad altri principianti del pendio di avere dei chiarimenti, comunque devi leggere un po' meglio quello che ho scritto tra topmodell e l'altro marchio...poi entrambi i marchi hanno fusoliere delicate ma alla meno peggio.....comunque magari prendo un topmodell e con un atterraggio un po' brusco si crepa a metà la fusoliera che vengo da te e faccio riferimento a questo post?
Comunque sono almeno in 2 che mi danno le stesse indicazioni, tra cui uno di indubbia esperienza anche di progettazione che mi fa una testa così.......dovrei spendere cifre per me alte per il momento...intendo sopra i 500....è per quello che come tanti si guarda attorno nel forum
comunque avrò detto altre cavolate che magari rileggerò sghignazzando tra il riso e la vergogna fra qualche tempo.
Grazie comunque della tua precisazione

eh.. ti sembrerà strano, ma avendo avuto lo svist reichard, ed avendo il diva top model.. entrambi rinforzati con nastri internamente alla fusola nello stesso identico modo...
quello che s'è chiusa la fusoliera come una sdraio alla prima musata è stato proprio il reichard...


Robbè

[panterone]

Originalmente inviato da ranox

eh.. ti sembrerà strano, ma avendo avuto lo svist reichard, ed avendo il diva top model.. entrambi rinforzati con nastri internamente alla fusola nello stesso identico modo...
quello che s'è chiusa la fusoliera come una sdraio alla prima musata è stato proprio il reichard...

Robbè

Grazie di questa precisazione, perchè mi sono reso conto che il difficile è sopratutto atterrare...il mio solito amico"il pittore" mi disse:"1 atterraggio come questo ne farai all'inizio 1 su 20". Comunque quando mi fecero il discorso sulla possibilità di irrobustirlo si riferiva specificatamente al P13, l'altro "il progettista",...poi ho come dire "ho slargato"
Francamente il dubbio è una Asw28 quello di jonathan da 149 euro spedito o quello di hobbykings Germania 80 euro spedito, peso e misure sono identici
ma pensa che discorsi ti faccio...meglio che per un gran bel po' uso i gommoli

...adesso gli "amici" mi cazzieranno di brutto

Anche il modello di questo threat è interessante sapere quali siano i limiti strutturali di robustezza

[ranox]

Originalmente inviato da panterone

Grazie di questa precisazione, perchè mi sono reso conto che il difficile è sopratutto atterrare...il mio solito amico"il pittore" mi disse:"1 atterraggio come questo ne farai all'inizio 1 su 20". Comunque quando mi fecero il discorso sulla possibilità di irrobustirlo si riferiva specificatamente al P13, l'altro "il progettista",...poi ho come dire "ho slargato"
Francamente il dubbio è una Asw28 quello di jonathan da 149 euro spedito o quello di hobbykings Germania 80 euro spedito, peso e misure sono identici
ma pensa che discorsi ti faccio...meglio che per un gran bel po' uso i gommoli

...adesso gli "amici" mi cazzieranno di brutto

pittore, p13, slargato il progettista, 1 su 20... ma de che parla questo qui?

di tutto quel che hai scritto non c'ho capito una cippa..


ho solo capito che hai messo gli occhi sul solito asw28 marcione JSB e che è meglio se per ora in pendio giochi solo con Radian e/o easyglider, rigorosamente senza motore.

Robbè

Edit: limiti strutturali di robustezza: non è che un modello robusto sia eterno..
al primo botto si scrocchia anche l'aliante di marmo. Atterraggi duri con modelli pesanti il danno è assicurato.