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Vecchio 23 febbraio 11, 23:50   #1 (permalink)  Top
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L'avatar di MiddyFra
 
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Originalmente inviato da rmuscia Visualizza messaggio
ed eccomi qua dopo molti voli e un leggero crash(niente du grave),ho fatto anche un video con la telecamera on board però you tube non mi lascia registarmi per mettere i video perchè son troppo piccolo!!!
io non so che cavolo!!!!!!!!!
comunque avevate ragione vola benissimo,stra perfetto e dura un sacco la batteria!!
problema è come al solito l'atterraggio e qui copio esttamente la frase che avevo già scritto in un post precedente,non ricordo bene dove:''giro intorno alla pista per 5 minuti tentando un approccio con il terreno che immediatamente mi respinge violentemente''
per il resto tutto bene.
almeno per i tuoi primi atterraggi, ci vuole molto spazio (che spero tu abbia) almeno 50 metri. Dai poco motore e fallo planare col vento in coda allontanandolo da te (tu devi avere il vento alle spalle). Poi togli motore completamente, regolalo almeno a 10 metri di quota e incomincia a virare verso di te (180 gradi), attento alla virata perchè non DEVI ASSOLUTAMENTE DARE MOTORE, ma neanche farlo stallare in virata, per cui mantienila larga e con poca inclinazione. Se in questa fase dai motore, molto probabilmente arriverai lungo e dovrai ricominciare da capo. Una volta che lo vedi scendere piano e frontale, non devi toccare nè cabra nè picchia ma semplicemente tenerlo livellato quanto più puoi, stando attento ad eventuali colpi di vento traverso che sono proprio bastardi dentro. per il resto, lascialo appoggiare al suolo da solo (è facilissimo!) magari dai solo un pò di cabra alla fine per tagliare definitivamente la velocità.
Eccoti un video dei miei atterraggi, alcuni di quando ero ancora un pivello, ma ti rendono l'idea su come devi fare l'avvicinamento finale:

YouTube - Parkzone Radian Landings CompilationYouTube - Parkzone Radian Landings Compilation

Spero di averti aiutato!

Ultima modifica di MiddyFra : 23 febbraio 11 alle ore 23:57
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Vecchio 24 febbraio 11, 17:16   #2 (permalink)  Top
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Originalmente inviato da MiddyFra Visualizza messaggio
almeno per i tuoi primi atterraggi, ci vuole molto spazio (che spero tu abbia) almeno 50 metri. Dai poco motore e fallo planare col vento in coda allontanandolo da te (tu devi avere il vento alle spalle). Poi togli motore completamente, regolalo almeno a 10 metri di quota e incomincia a virare verso di te (180 gradi), attento alla virata perchè non DEVI ASSOLUTAMENTE DARE MOTORE, ma neanche farlo stallare in virata, per cui mantienila larga e con poca inclinazione. Se in questa fase dai motore, molto probabilmente arriverai lungo e dovrai ricominciare da capo. Una volta che lo vedi scendere piano e frontale, non devi toccare nè cabra nè picchia ma semplicemente tenerlo livellato quanto più puoi, stando attento ad eventuali colpi di vento traverso che sono proprio bastardi dentro. per il resto, lascialo appoggiare al suolo da solo (è facilissimo!) magari dai solo un pò di cabra alla fine per tagliare definitivamente la velocità.
Eccoti un video dei miei atterraggi, alcuni di quando ero ancora un pivello, ma ti rendono l'idea su come devi fare l'avvicinamento finale:

YouTube - Parkzone Radian Landings CompilationYouTube - Parkzone Radian Landings Compilation

Spero di averti aiutato!
grazie non trovavo esattamente un metodo,diciamo per atterrare,ho provato oggi e si funziona solo che devo fare un po' di pratica
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Vecchio 24 febbraio 11, 17:17   #3 (permalink)  Top
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questo qui potrebbe fare concorrenza al radian pro RC System Alpha 1,5 mt RTF Mode 1 | Jonathan.it vendita modellismo dinamico online - spedizioni in 24 ore
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Vecchio 26 febbraio 11, 17:39   #4 (permalink)  Top
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beh sicuramente il prezzo è davvero buono,penso però che con i suoi 50 cm di apertura alare in meno si sentano nel volo senza motore
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Vecchio 26 febbraio 11, 19:39   #5 (permalink)  Top
Nextone
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ciao a tutti, questo è il mio primo messaggio,
oggi ho collaudato il pro di un amico neofita, montato per l'occasione con la mia radio.
impressioni.....
buon veleggiatore con buone doti di volo in termica.
molto facile e adatto al principiante se seguito da un esperto per i primi voli.
da rivedere il sistema dei collegamenti ali/rx (davvero macchinoso e complicato) ed ho già in mente una soluzione.
da rivedere anche i collegamenti meccanici servi/superfici mobili alari, che a mio modo di vedere hanno un escursione un pò troppo limitata, adatta si per il volo in termica, ma assolutamente inadeguata per il butterfly e per un volo un poco più acro.

infatti anche miscelando alettone e flap in modo da avere in fase acro un alettone full BU la reattività sull'asse di rollio è di una tristezza disarmante......e per fare un tonneaux ci vuole una vita.......

mi ha lasciato un pò perplesso anche la morbidezza della baionetta, anche se non ha evidenziato problemi.
con il DL di fabbrica l'ho baricentrato a 75 mm. dal BE e secondo me nel volo in termica può tranquillamente giocarsela con modelli ben più blasonati e costosi.

mi riservo comunque di scrivere le mie impressioni dopo le modifiche che ho in mente di fare.

Ultima modifica di Nextone : 26 febbraio 11 alle ore 19:44
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Vecchio 26 febbraio 11, 23:34   #6 (permalink)  Top
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Ciao e benvenuto, mi raccomando, condividi le modifiche se funzionano bene
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Vecchio 27 febbraio 11, 00:38   #7 (permalink)  Top
Nextone
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Originalmente inviato da mornotro1 Visualizza messaggio
Ciao e benvenuto, mi raccomando, condividi le modifiche se funzionano bene
per quanto riguarda i collegamenti, già fatto! dal lato ala ho tagliato le spinette e le ho sostituite con un connettore a 4 contatti e dal lato ricevente mi sono fatto una prolunga con lo stesso connettore, in questo modo i cavi si stressano meno e il montaggio è questione di secondi.

per i comandi ho solo modificato il punto di fulcro delle forcelle sulle squadrette. ora la corsa dei flap è di circa 80° verso il basso e di circa 40° verso l'alto. ed ora anche l'alettone può salire fino a 45° verso l'alto e in questo modo il butterfly dovrebbe essere più incisivo e il rateo di rollio in configurazione acro più rapido.

comunque mi ha stupito la facilità nel girare le termiche, un vero campioncino,
davvero non credevo che un modello entry level potesse essere così performante nel volo in termica.
per la prima volta ho visto un falchetto entrare in roccolo nella mia termica (era sempre stato il contrario....)
alla prima occasione monto il logger e la telemetria e provo a scaricare un pò di dati,
sono convinto che ci saranno belle sorprese
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Vecchio 26 febbraio 11, 23:46   #8 (permalink)  Top
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Originalmente inviato da Nextone Visualizza messaggio
ciao a tutti, questo è il mio primo messaggio,
oggi ho collaudato il pro di un amico neofita, montato per l'occasione con la mia radio.
impressioni.....
buon veleggiatore con buone doti di volo in termica.
molto facile e adatto al principiante se seguito da un esperto per i primi voli.
da rivedere il sistema dei collegamenti ali/rx (davvero macchinoso e complicato) ed ho già in mente una soluzione.
da rivedere anche i collegamenti meccanici servi/superfici mobili alari, che a mio modo di vedere hanno un escursione un pò troppo limitata, adatta si per il volo in termica, ma assolutamente inadeguata per il butterfly e per un volo un poco più acro.

infatti anche miscelando alettone e flap in modo da avere in fase acro un alettone full BU la reattività sull'asse di rollio è di una tristezza disarmante......e per fare un tonneaux ci vuole una vita.......

mi ha lasciato un pò perplesso anche la morbidezza della baionetta, anche se non ha evidenziato problemi.
con il DL di fabbrica l'ho baricentrato a 75 mm. dal BE e secondo me nel volo in termica può tranquillamente giocarsela con modelli ben più blasonati e costosi.

mi riservo comunque di scrivere le mie impressioni dopo le modifiche che ho in mente di fare.
grazie se ci fai sapere come li modifichi. appena mi arriva il pro cercherò anche io di modificare l'escursione degli alettoni, dato che lo sto comprando solo per le doti semi-acro. Mi sembra strano però che sia cosi lento, nel rateo di rollio. col radian originale che ho mi sto divertendo un sacco ad infilare roll in serie usando solo il timone (c'è solo quello!) e dando di picchia nella fase rovescia per accompagnarlo nella spinta laterale. Mah. Speriam bene!
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Vecchio 27 febbraio 11, 00:00   #9 (permalink)  Top
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Ragazzi, non se qualcuno di voi già conosce questa simulazione, ma cmq per chi fosse nuovo mi sembra utile postare questi link (mi ringrazierete!) :

R/C Desk Pilot - a free rc flightsim |

Allora, dovete andare nella sezione download e scaricare l'ultima versione del software. Installatela.

poi andate su questo link:

RC Groups - View Single Post - Free sim R/C Desk Pilot up for download.

non so se dovete avere un account Rc groups per accedere al download (io ce l'ho) ma se non ce l'avete fatelo e scaricate il file ZIP. dezippatelo e trascinare la cartella "radian" nel percorso documenti/rcdesktoppilot/aircraft.

poi avviate il programma ed avrete la migliore simulazione di volo gratis disponibile, con il Radian, il Radian Pro e altri due Radian modificati. Sono il massimo e perfettamente realistici!!!

allego una foto per rendere meglio l'idea!
Icone allegate
Il Club Del Radian/Radian Pro-radianrcdesk.jpg  
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