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Vecchio 06 ottobre 10, 14:43   #1 (permalink)  Top
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L'avatar di giobalde
 
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Programmi 2011

Non sta certo a me dirlo, la storia è nota.

Ciao Beppe, lo sai che non la conosco la stira dello Stingray.
So' che ci sono stati diversi aeromodelli (a partire daglia anni trenta) che hanno adottato questo nome, ma quella dell' acrobatico degli ing. freschi di laurea, non la conosco.
Se possibile anche solo succintamente.
Grazie giobalde
giobalde non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 06 ottobre 10, 15:27   #2 (permalink)  Top
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L'avatar di mfgbruneck
 
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che io sappia... in Gee Bee R3 e´una riproduzione ... ma non e´stato mai costruito?!?

O Sbaglio??!

Saluti MIki
__________________
www.MFG-BRUNECK.com
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Vecchio 06 ottobre 10, 15:44   #3 (permalink)  Top
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L'avatar di Ehstìkatzi
 
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Originalmente inviato da mfgbruneck Visualizza messaggio
che io sappia... in Gee Bee R3 e´una riproduzione ... ma non e´stato mai costruito?!?

O Sbaglio??!

Saluti MIki
Il GeeBee R3 è un disegno di Mirko Pecorari che Airworld ha copiato pari-pari ( addirittura anche la livrea ) dal sito inventandosi il nome.
Per chi non lo sapesse Mirko è un grandissimo designer ed è l'ideatore di una grande quantità di livree per 1:1, tra questi lo Sbach ed il Nemesis.
Sul suo sito di giovane inesperto, qualche anno fa, aveva pubblicato un bel numero di trittici di aerei da lui ideati, tutti moooooooooolto belli.
Ha chiuso il sito dopo la faccenda GeeBee.
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Vecchio 06 ottobre 10, 15:47   #4 (permalink)  Top
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L'avatar di Ehstìkatzi
 
Data registr.: 18-03-2007
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Originalmente inviato da giobalde Visualizza messaggio
Non sta certo a me dirlo, la storia è nota.

Ciao Beppe, lo sai che non la conosco la stira dello Stingray.
So' che ci sono stati diversi aeromodelli (a partire daglia anni trenta) che hanno adottato questo nome, ma quella dell' acrobatico degli ing. freschi di laurea, non la conosco.
Se possibile anche solo succintamente.
Grazie giobalde
Basterebbe prendere QUELLA rivista italiana ed i suoi annuari e leggere gli articoli lì pubblicati.
Lo stesso articolo è pubblicato su Radio Control Soaring Digest nel numero di Settembre del 2007 scaricabile dal sito di BSquared.
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Vecchio 06 ottobre 10, 16:02   #5 (permalink)  Top
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L'avatar di vyper505
 
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bè insomma... se vado alla pellizza con uno stingray (puro istinto suicida) lo ammettono o no?
__________________
AA ....ODIA LUI PER ESSERE PIU' LAIDO.... AA

firma palindroma....
vyper505 non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 07 ottobre 10, 22:16   #6 (permalink)  Top
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L'avatar di blinking
 
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Originalmente inviato da vyper505 Visualizza messaggio
bè insomma... se vado alla pellizza con uno stingray (puro istinto suicida) lo ammettono o no?
occhio però che l'originale non ha i flap
__________________
quota, velocità, idee: averne sempre almeno due
blinking non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 06 ottobre 10, 16:37   #7 (permalink)  Top
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L'avatar di fulcro
 
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Originalmente inviato da Ehstìkatzi Visualizza messaggio
Basterebbe prendere QUELLA rivista italiana ed i suoi annuari e leggere gli articoli lì pubblicati.

... ma non tutti li hanno collezionati

Lo stesso articolo è pubblicato su Radio Control Soaring Digest nel numero di Settembre del 2007 scaricabile dal sito di BSquared.

sicuro? io su RCSD ho trovato questo (che linko essendo pubblico sul loro sito) http://www.rcsoaringdigest.com/pdfs/...SD-2007-09.pdf
.........
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Per i pollici, rivolgetevi altrove.
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Vecchio 06 ottobre 10, 16:55   #8 (permalink)  Top
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Originalmente inviato da fulcro Visualizza messaggio
.........
non è Settembre, è Novembre.
Chiedo scusa.

Potete chiedere l'articolo in italiano a Cesare, magari l'ha come pdf.
Ehstìkatzi non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 06 ottobre 10, 17:30   #9 (permalink)  Top
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Originalmente inviato da Ehstìkatzi Visualizza messaggio
non è Settembre, è Novembre.
Chiedo scusa.

Potete chiedere l'articolo in italiano a Cesare, magari l'ha come pdf.
esatto, Novembre. L'ho rivisto e mi sono subito ricordato di averlo già letto, più volte.
Ma questa è la storia del modello StingRay, così come l'ha vissuta sin dall'inizio l'Ing. Beppe Ghisleri fino al collaudo: una storia affascinante, che però non è il focus della domanda posta precedentemente, che potrebbe anche (anzi dovrebbe assolutamente) essere essere svincolata dal modello Stingray, essendo una linea guida generale per tutti quei modelli nati da progetti fullsize mai concretizzatisi in scala reale, ma solo come modelli in scala minore.
Per questa famiglia di modelli, si può quindi parlare a tutti gli effetti (anche x la partecipazione a raduni dedicati) di RIPRODUZIONI?
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fulcro non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 06 ottobre 10, 16:52   #10 (permalink)  Top
Rivenditore - Fulcro
 
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Originalmente inviato da giobalde Visualizza messaggio
Non sta certo a me dirlo, la storia è nota.

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Grazie giobalde
infatti... non è poi che sia così nota...
Forse è tale a chi l'ha vissuta intensamente "dall'interno"... e se mi sbaglio dovrebbero potermi rispondere decine di utenti...
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