Fox Epp

[fabriziana]

fox hype, collaudo al Tuscolo con una leggerissima brezza, lipo 3 celle da 2500, 25/30 gr piombo in coda.
Lancio e il modello sembra carino, riesce a stare in volo con nulla e cammina di + di altri gommoli, provo motore, cabra un pò troppo, faccio quota e metto in verticale: dopo circa 20 mt flutter sulle estremità alari (subito mi ricordo che a casa dovrei avere dei longheroncini presi da Shaller una vita fà e che ora è giunto il momento di utilizzare). Nelle virate strette le ali soffrono non poco, ma appena gli metterò mano, eliminerò anche quel difetto.
Continuo a godermi il volo per un' altra mezz'oretta, con aria quasi assente a cercare di agganciare termiche.
Arriva Giancapè..... che carino, ma dai, cammina anche!!.... e decido di mostrargli il flutter alare.
motore- quota- giù a candela.......... stavolta il flutter non lo fà, vanno proprio in torsione le ali, diventa ingovernabile e atterra da solo in vite (poco male, almeno ha rallentato).
Morale della favola, ala rotta in 3 punti, tutto il resto sano.
appena tira la 721 la tolgo dal piano e la rinforzo.
poco pagare, poco valere!!!!
quello windrider di un mio amico invece sembra molto più carino e filante, è stato centrato in volo diverse volte (l'ultima da un blade 2.0 dopo un'affondata) e dai suoi coriandoli è sempre resuscitato.
vediamo questo.........

[Tarkus]

Originalmente inviato da fabriziana

fox hype, collaudo al Tuscolo con una leggerissima brezza, lipo 3 celle da 2500, 25/30 gr piombo in coda.
Lancio e il modello sembra carino, riesce a stare in volo con nulla e cammina di + di altri gommoli, provo motore, cabra un pò troppo, faccio quota e metto in verticale: dopo circa 20 mt flutter sulle estremità alari (subito mi ricordo che a casa dovrei avere dei longheroncini presi da Shaller una vita fà e che ora è giunto il momento di utilizzare). Nelle virate strette le ali soffrono non poco, ma appena gli metterò mano, eliminerò anche quel difetto.
Continuo a godermi il volo per un' altra mezz'oretta, con aria quasi assente a cercare di agganciare termiche.
Arriva Giancapè..... che carino, ma dai, cammina anche!!.... e decido di mostrargli il flutter alare.
motore- quota- giù a candela.......... stavolta il flutter non lo fà, vanno proprio in torsione le ali, diventa ingovernabile e atterra da solo in vite (poco male, almeno ha rallentato).
Morale della favola, ala rotta in 3 punti, tutto il resto sano.
appena tira la 721 la tolgo dal piano e la rinforzo.
poco pagare, poco valere!!!!
quello windrider di un mio amico invece sembra molto più carino e filante, è stato centrato in volo diverse volte (l'ultima da un blade 2.0 dopo un'affondata) e dai suoi coriandoli è sempre resuscitato.
vediamo questo.........

ciao fabri,ma non capisco cosa è il flutter,scusa l'ignoranza,comunque anche io ho messo 25 grammi in coda per una 1800mah e una da 2200,ma i longheroni che intendi è per caso di mettere una barra filettata del 5 oppure 6 di diametro nella baionetta di carbonio?