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| User Data registr.: 04-08-2005 Residenza: Vignola (MO)
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Su questi modelli (immagino sia quello da 2,5 m di apertura circa) si è già scritto un bel po', vedi anche il DG1000, ecc. Per quanto riguarda lo specifico (non conosendo che esperienza di pilotaggio di alianti abbia tu): 1) le virate si fanno di timone di direzione; 2) il quota andrebbe toccato il meno possibile per lavorare sempre negli assetti migliori; 3) il peso al limite si mette in fusoliera, MA: attenzione, sono modelli strutturalmente debolucci, aggiungere peso può essere deleterio. 4) dacci qualche info in più su come vola: ad esempio se sta seduto sulla coda o se tende a picchiare improvvisamente. Da quello che dici mi pare il primo caso, per cui forse aggiungendo un po' di piombo in punta e portando così il baricentro un po' più avanti dovresti trovare una maggiore stabilità; 5) se il tuo problema invece è che all'improvvis butta giù un'ala, oltre alla soluzione 4 prova anche ad alzare di 2-3 mm entrambi gli alettoni; Facci sapere. P.s. dimenticavo: 6) fatti aiutare da qualcuno, queste sono cose che da discutere su di un forum ci vogliono 3 gg, da fare sul campo 10 minuti.
__________________ gratta, gratta, la termichina FAI 15920 | |
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