Citazione:
Originalmente inviato da aardvark  Alooora....
Su questi modelli (immagino sia quello da 2,5 m di apertura circa) si è già scritto un bel po', vedi anche il DG1000, ecc.
Per quanto riguarda lo specifico (non conosendo che esperienza di pilotaggio di alianti abbia tu):
1) le virate si fanno di timone di direzione;
2) il quota andrebbe toccato il meno possibile per lavorare sempre negli assetti migliori;
3) il peso al limite si mette in fusoliera, MA: attenzione, sono modelli strutturalmente debolucci, aggiungere peso può essere deleterio.
4) dacci qualche info in più su come vola: ad esempio se sta seduto sulla coda o se tende a picchiare improvvisamente. Da quello che dici mi pare il primo caso, per cui forse aggiungendo un po' di piombo in punta e portando così il baricentro un po' più avanti dovresti trovare una maggiore stabilità;
5) se il tuo problema invece è che all'improvvis butta giù un'ala, oltre alla soluzione 4 prova anche ad alzare di 2-3 mm entrambi gli alettoni;
Facci sapere.
P.s. dimenticavo:
6) fatti aiutare da qualcuno, queste sono cose che da discutere su di un forum ci vogliono 3 gg, da fare sul campo 10 minuti. |
stai sbagliando modello, questo è 2mt di aa ed è in espanso, tipo easy glider, comunque i consigli sono ugualmente validi, soprattutto quello di farsi aiutare in campo da qualche esperto