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| User Data registr.: 20-01-2005
Messaggi: 1.112
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allora siccome in casa avevo solo gli hs 81 ho messo quelli... dopo avero bilanciato a 20.3 cm dalla punta mi ci sono voluti purtroppo 25 grammi di piombo in punta ora sembra perfettamente bilanciato..non ho voluto ricoprirlo non mi interessa l'estetica e pesa 407 gr in odv.. per flyfast: come hai fatto a caricarlo fino a 700 gr? le istruzione di montaggio lo danno fino ad un massimo di 550 gr... |
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| | #2 (permalink) Top | |
| User Data registr.: 08-10-2005
Messaggi: 83
| Citazione:
comunque il sistema piu' semplice e' questo: lastra di piombo rettangolare, la poggi sopra e da sotto controlli il cg, quando tutto e' a posto ne tracci i contorni con un pennerello. Quando ti servira' sara' facile fissarla con il nastro adesivo. Preparae una da 100 gr da usare se, quando con forte dinamica ,il modello stenta ad affondare controvento | |
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| | #3 (permalink) Top |
| User Data registr.: 20-01-2005
Messaggi: 1.112
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ok grazie mille!!! ancora una battuta finale..tu lo hai ricoperto? credi sia consigliabile farlo? o lo lascio così com'è? considerando che è lo stesso materiale dei vari gommoli non credo sia un problema lasciarlo gnudo!
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| | #4 (permalink) Top | |
| User Data registr.: 08-10-2005
Messaggi: 83
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| | #6 (permalink) Top | |
| User Data registr.: 15-04-2005 Residenza: Campobasso
Messaggi: 2.740
| Citazione:
Puoi sbizzarriti sull'epp. A differenza del polistirolo non teme molto i solventi usualmente presenti nelle vernici in bombolette. | |
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| | #8 (permalink) Top |
| User Data registr.: 15-04-2005 Residenza: Campobasso
Messaggi: 2.740
| E' una battutta vero?!?!? E' ridicolo parlare di efficienza su quel tipo di modelli. La finitura superficiale è comunque pessima, sia con epp a vista che con fibratura a nastro esterna. L'utilità del nastro fibrato posto sulla superficie è quella di rendere il modello molto più robusto, non quello di migliorarne le qualità aerodinamiche. |
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| User Data registr.: 08-10-2005
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