ASH25 da 5 metri

[andrea-83]

Originally posted by gallina@15 settembre 2005, 23:15
Ciao Andrea.
Bellissimo modello. Certo che vedendo quelle ali lunghissime ed una fusoliera così corta mi ricorda le mie esperienze con l' ASH 25 vero.
Pur avendo una buona esperienza di pilotaggio di alianti ho voluto fare alcuni voli con un liberone e ...
Un disastro !!!! Mi sembrava di non aver mai volato. Perche ti scrivo questo ??
Solo per avvertirti che con quei tipi di aliante con un allungamento sproporzionato ed un braccio di leva corto il pilotaggio è MOLTO critico e con i modelli riproduzione di ASH 25 o Nimbus 4 bisogna praticamente pilotare con la sola deriva e controllare il rollio con gli alettoni. L' imbardata inversa è notevole ed il comando sulla deriva è molto lento ad avere efficacia.
Questi modelli hanno la fusoliera così corta solo per problemi di trasporto nei carrelli, e l' apertura alare sempre maggiore ( ora è 26.5 e per l' ETA 30 m. ) ne complica molto il pilotaggio.
Essendo il tuo modello una riproduzione avrà tutti i difetti del fratellone.
Ricorda di avere massima escursione di deriva ed usa poco gli alettoni.
Spero che il collaudo sia vicino ed il modellone ti possa dare grandi soddisfazioni, certo che un bel ASW 27 da 5 merti avrebbe tuttaltra manovrabilità.
Ciao Gallina

Quoted post

grazie per le dritte !!! anche se il collaudo non lo vedo molto vicino: nella mia zona ormai la stagione per il volo in pendio è finita, ed inizio ad avere sempre meno tempo per gli aerei causa università ...... penso che in primavera lo collauderò!!!!!!!!
mi viene però un dubbio :
non saprei se è una riproduzione fedele al 100%: come posso fare per capirlo?? faccio delle misure precise e con un trittico del vero controllo tutto ??


ciao
Andrea

[gallina]

Originally posted by andrea-83@16 settembre 2005, 09:09
grazie per le dritte !!! anche se il collaudo non lo vedo molto vicino: nella mia zona ormai la stagione per il volo in pendio è finita, ed inizio ad avere sempre meno tempo per gli aerei causa università ...... penso che in primavera lo collauderò!!!!!!!!
mi viene però un dubbio :
non saprei se è una riproduzione fedele al 100%: come posso fare per capirlo?? faccio delle misure precise e con un trittico del vero controllo tutto ??
ciao
Andrea

Quoted post

Certamente avrà qualche differenza, ma il rapporto lunghezza fusoliera ed apertura alare é sfavorevole ad una buona manovrabilità.
Ciao
Gallina

PS: STUDIA !!!
ed il cu.. alla balena !!!
o visto il tema .. nel becco all' aquila.

[andrea-83]

Originally posted by gallina@16 settembre 2005, 09:38
Certamente avrà qualche differenza, ma il rapporto lunghezza fusoliera ed apertura alare é sfavorevole ad una buona manovrabilità.
Ciao
Gallina

Quoted post

intendi che più è basso il rapporto lunghezza fusoliera / apertura alare più l'aereo diventa difficile da manovrare ??

ho fatto 2 misure e 2 conti:
MODELLO (scala 1:5)
fusoliera=1,82 m
a.a.=5 m
VERO
fusoliera=9 m
a.a.=25 m

il rapporto è 0,364... ma non ho molti riferimenti: sai darmi qualche dato di confronto, per avere un'idea della differenza ??

ciao
Andrea

P.S.: studio, studio..... adesso ho finito gli esami di settembre, piccole ferie fino all'inizio di ottobre, spero !!!

Originally posted by andrea-83@16 settembre 2005, 10:06
adesso ho finito gli esami di settembre, piccole ferie fino all'inizio di ottobre, spero !!!

Quoted post

beato te...

[FrancoC.]

Originally posted by andrea-83@16 settembre 2005, 11:06
intendi che più è basso il rapporto lunghezza fusoliera / apertura alare più l'aereo diventa difficile da manovrare ??

ho fatto 2 misure e 2 conti:
MODELLO (scala 1:5)
fusoliera=1,82 m
a.a.=5 m
VERO
fusoliera=9 m
a.a.=25 m

il rapporto è 0,364... ma non ho molti riferimenti: sai darmi qualche dato di confronto, per avere un'idea della differenza ??

ciao
Andrea

P.S.: studio, studio..... adesso ho finito gli esami di settembre, piccole ferie fino all'inizio di ottobre, spero !!!

Quoted post

Indicativamente un rapporto corretto non si effettua fra lunghezza fuso e apertura alare ma fra distanza dal centro focale dell'ala (25%) e centro focale degli impennaggi con la corda media alare.
Ora quel modello ha un allungamento notevole, quindi una corda media alare molto bassa in rapporto alla distanza fra i due fuochi: indice (a occhio) di una discreta stabilità longitudinale.
Poichè non so se in realtà quel modello ricalchi fedelmente le proporzioni dell'originale, se tu mi comunicassi le esatte dimensioni della pianta alare, dei piani di coda e della distanza fra bordo d'uscita ala e bordo d'entrata impennaggi (quest'ultima misurata in proiezione, non direttamente), sarebbe facile calcolare il coefficiente di stabilità (K) per verificare se rientri in parametri accettabili.

[andrea-83]

Originally posted by FrancoC.@16 settembre 2005, 14:52
Indicativamente un rapporto corretto non si effettua fra lunghezza fuso e apertura alare ma fra distanza dal centro focale dell'ala (25%) e centro focale degli impennaggi con la corda media alare.
Ora quel modello ha un allungamento notevole, quindi una corda media alare molto bassa in rapporto alla distanza fra i due fuochi: indice (a occhio) di una discreta stabilità longitudinale.
Poichè non so se in realtà quel modello ricalchi fedelmente le proporzioni dell'originale, se tu mi comunicassi le esatte dimensioni della pianta alare, dei piani di coda e della distanza fra bordo d'uscita ala e bordo d'entrata impennaggi (quest'ultima misurata in proiezione, non direttamente), sarebbe facile calcolare il coefficiente di stabilità (K) per verificare se rientri in parametri accettabili.

Quoted post

PIANTA ALARE:
apertura alare= 5 m
corda alla radice= 19 cm
corda alle estremità= 9 cm
winglets alte 6 cm a 90°

PIANO DI CODA ORIZZONTALE:
corda al centro= 13,5 cm
corda alle estremità= 8,5 cm
(comprese di parte mobile, che al centro è di 3 cm, e diventa 2,5 cm in estremità)
apertura= 75,5 cm
distanza tra bu ala e bordo ingresso (in pianta)= 90 cm

PIANO DI CODA VERTICALE:
parte mobile: 9 cm in basso e 5,5 cm in alto
parte fissa: 19 cm in basso e 6,5 in alto
(tutti misurati dalla linea tra parte mobile e parte fissa)
altezza=28,5 cm

ecco qui le misure.... ho fatto un pò di casino a spiegare le misure (soprattutto per il direzionale....) ma non avevo molta voglia di fare un disegno !!! spero che tu capisca lo stesso...

fattore di stabilità K: come lo calcolo? sai darmi qualche riferimento per avere un'idea delle differenze ??

grazie

ciao
Andrea

[fai4602]

Originally posted by andrea-83@16 settembre 2005, 15:14
PIANTA ALARE:
apertura alare= 5 m
corda alla radice= 19 cm
corda alle estremità= 9 cm
winglets alte 6 cm a 90°

PIANO DI CODA ORIZZONTALE:
corda al centro= 13,5 cm
corda alle estremità= 8,5 cm
(comprese di parte mobile, che al centro è di 3 cm, e diventa 2,5 cm in estremità)
apertura= 75,5 cm
distanza tra bu ala e bordo ingresso (in pianta)= 90 cm

PIANO DI CODA VERTICALE:
parte mobile: 9 cm in basso e 5,5 cm in alto
parte fissa: 19 cm in basso e 6,5 in alto
(tutti misurati dalla linea tra parte mobile e parte fissa)
altezza=28,5 cm

ecco qui le misure.... ho fatto un pò di casino a spiegare le misure (soprattutto per il direzionale....) ma non avevo molta voglia di fare un disegno !!! spero che tu capisca lo stesso...

fattore di stabilità K: come lo calcolo? sai darmi qualche riferimento per avere un'idea delle differenze ??

grazie

ciao
Andrea

Quoted post

http://www.baronerosso.it/Articolo192.html

Mi fo un po' di pubblicità