spirit 100 great planes

[beppemenca]

Ciao a tutti,

ho sempre pensato di realizare uno Spirit 100 prima o poi, purtroppo il kit
è uscito di produzione prima che mi decidessi a comprarne uno.
Vorrei rimediare costruendolo da disegno, qualcuno potrebbe farmene una copia ? (Ovviamente a pagamento)

Grazie
Giuseppe
(giuseppe@mgmodels.it)

[LeoGAL]

Originalmente inviato da dillo

Porca paletta! Indovina un po' quale modello ho appena ultimato?
La foto è vecchia: adesso è praticamente ultimato e mi manca solo il setup della radio (anche qui, neanche a farlo apposta, eclipse 7 )
Il modello è stupendo, un kit studiato bene e molto versatile. Da costruire è davvero divertente e puoi ulteriormente personalizzarlo, visto che comunque richiede un discreto olio di gomito.
Dove non mi è piaciuto molto il kit è nella scelta dei legnami e soprattutto nel loro accoppiamento. Mi spiego: per esempio i due listelli di balsa per fare i flap erano di densità molto diversa e ho dovuto equilibrare le ali con due bei dadi di ferro in una estremità alare. Anche le fiancate di coda della fusoliera erano pesantine e ho dovuto mettere un bel po' di piombo in punta. Il comando dei flap, se li vuoi fare, non è studiato bene come nel ARF, prevede un solo servo, ma io ti consiglio di usare un servo per ciascuna semiala. Per il resto uno spasso.
Io ho fatto fatica a trovarlo in Italia, in tutti i negozi mi hanno detto che l'importatore non ne importava più (il kit). l'ho trovato da Tower Hobbies, che col prezzo che ha (89$!!), anche con spedizione e tasse tutto in regola lo paghi come in Italy.
A casa ho altre foto della costruzione e se vuoi le preparo. Se vuoi spiegazioni o info, eccomi qua.

Andreis, ho guardato il link e qualche mail, ma mi sono perso e non ho capito come e dove. Mi batte il cuore forte perchè è occasione ghiottissima per me, che dopo mesi di costruzione da cinese, mi rendo conto che l'ultimo volo lo feci 15 anni fa con un galleggione da 2 metri a motore... la verità è che io non so volare! ....non lo voglio sbriciolare al primo volo.... gli ho pure fatto l'ala in versione "performance" e non "primi passi"!
Però c'è un però: ho due bimbe molto piccole e la madre non vede l'ora di piazzarmele, per cui rimediare all'ultimo una domenica free sarà veramente dura! Adesso esco e le compro un brillante!
Io sono di Vaprio d'Adda e non sarebbe male dalle parti di Lodi!
Ciao, Angelo

Dalla foto sembra che lo ai fatto perfetto!!!Bravo!
Tu gli ai messo anche gli spoilers?

[LeoGAL]

Originalmente inviato da beppemenca

Ciao a tutti,

ho sempre pensato di realizare uno Spirit 100 prima o poi, purtroppo il kit
è uscito di produzione prima che mi decidessi a comprarne uno.
Vorrei rimediare costruendolo da disegno, qualcuno potrebbe farmene una copia ? (Ovviamente a pagamento)

Grazie
Giuseppe
(giuseppe@mgmodels.it)

Io ho il piano di costruzione dello spirit 100...scusa la mia ignoranza,ma come faccio a dartela?Vuoi c eh ti faccio una foto ai piani e te la invio?

P.S scusa ancora la domada stupida..

[bicio]

Originalmente inviato da beppemenca

Ciao a tutti,

ho sempre pensato di realizare uno Spirit 100 prima o poi, purtroppo il kit
è uscito di produzione prima che mi decidessi a comprarne uno.
Vorrei rimediare costruendolo da disegno, qualcuno potrebbe farmene una copia ? (Ovviamente a pagamento)

Grazie
Giuseppe
(giuseppe@mgmodels.it)

Ciao se puo interessare ce il Tempest di Cornia un bel kit

[bicio]

Originalmente inviato da beppemenca

Ciao a tutti,

ho sempre pensato di realizare uno Spirit 100 prima o poi, purtroppo il kit
è uscito di produzione prima che mi decidessi a comprarne uno.
Vorrei rimediare costruendolo da disegno, qualcuno potrebbe farmene una copia ? (Ovviamente a pagamento)

Grazie
Giuseppe
(giuseppe@mgmodels.it)

Anche il Bird fa parte della famiglia

[voxbono]

Originalmente inviato da zio frank

Ne ho fatti due alcuni anni fa, vola divinamente ma bisogna sapere alcune cose:
-il balsa del rivestimento del D box è sottilissimo e di scarsa qualità. Prima di rivestire con termoretraibile, date 3 o 4 mani di tendicarta, altrimenti si rischia di bucare l'ala tenendola tra le dita
-stesso discorso per il legno della fusoliera: dopo un atterraggio non particolarmente brusco sui prati di Grone, la fiancata si è aperta come una scatola di simmenthal
-idem per i passanti delle viti che fissano l'ala alla fusoliera: è un problema di legno vecchio e molto secco, che cede alla prima sollecitazione.
Nella cantina di un mio amico c'è ancora il secondo dei due modelli di cui parlavo, non ha mai volato e va finito mettendo il piombo nel naso. Se interessa a qualcuno, posso sentirlo. E' rivestito in monokote bianco sulla fuso e trasparente rosso e blu sulle velature.
Il mio è da un paio d'anni su qualche abete dei boschi di Colle San Fermo...

Buongiorno Frank!!!! per caso ti è ancora rimasto lo Spirit in cantina dal tuo amico??