calcolo CG e DL

[giulio_89]

ho preso un modello in cui le istruzioni dicono di posizionare il baricentro al 30% della CMA

ora non capisco come calcolare la CMA visto che l'ala sembra essere leggermente ellittica, nemmeno l'incidenza dell'elevatore specificano(che è tuttomobile)


i dati del modello
Wing span: 2095 mm
Length: 1175 mm
Wing Area: 32 dm2
Wing Airfoil: MH-30 mod.
Tail airfoil: HD 801

corda alla radice 250mm
corda all'estremità 100mm
differenza tra radice ed estremità 60mm

con questi dati mi viene fuori il baricentro ad 81mm però l'ala non è rastremata dritta

l'incidenza a quanto la metto? 0,5° può bastare?

[Ste41]

Originalmente inviato da giulio_89

l'incidenza a quanto la metto? 0,5° può bastare?

Io farei così
Incidenza a 0 e poi arretro il baricentro fino a che non mi piace il volo

[Ehstìkatzi]

Originalmente inviato da Ste41

Io farei così
Incidenza a 0 e poi arretro il baricentro fino a che non mi piace il volo

io invece farei così
CG al 30% e DL 1,5.
Non si capisce bene come sia l'ala in pianta,ma se il BU è più rastremato del BE,come sembra,puoi pensare che la linea focale ( quella del 25% delle corde) sia diritta.
Se prendi il 30% all'attacco,sarai un pò più indietro sulla CMA.
Non ci dovrebbero essere problemi.


P.S.
visto così ,a parte il profilo,ali e timoni sembrano presi,pari-pari,da XModel.

P.P.S.
Grande Capo
pensa
che
questa faccenda del DL=0 creerà parecchi problemi a quelli che volano in posti "tranquilli" e vogliono volare "normalmente".

[Ste41]

Originalmente inviato da Ehstìkatzi

Grande Capo
pensa
che
questa faccenda del DL=0 creerà parecchi problemi a quelli che volano in posti "tranquilli" e vogliono volare "normalmente".

Io lo preferisco anche in posti tranquilli

[giulio_89]

Originalmente inviato da Ehstìkatzi

io invece farei così
CG al 30% e DL 1,5.
Non si capisce bene come sia l'ala in pianta,ma se il BU è più rastremato del BE,come sembra,puoi pensare che la linea focale ( quella del 25% delle corde) sia diritta.
Se prendi il 30% all'attacco,sarai un pò più indietro sulla CMA.
Non ci dovrebbero essere problemi.


P.S.
visto così ,a parte il profilo,ali e timoni sembrano presi,pari-pari,da XModel.

P.P.S.
Grande Capo
pensa
che
questa faccenda del DL=0 creerà parecchi problemi a quelli che volano in posti "tranquilli" e vogliono volare "normalmente".

grazie Grande Capo dei tuoi saggi consigli... io mi aspetto un volo tranquillo quindi metterò 1,5° poi è un'attimo portare il dl a 0°

qui l'ala si vede un po meglio

per Ste41: il Dl a 0° a me è stato detto da un costruttore di alianti di evitarlo sempre perchè porta instabilità ad alte velocità o una roba del genere...

[giulio_89]

Originalmente inviato da Ehstìkatzi

P.S.
visto così ,a parte il profilo,ali e timoni sembrano presi,pari-pari,da XModel.

infatti la ditta da cui ho preso il modello ( non so se lo costruisce o si limita a rivenderlo) si chiama FX-models

[Ehstìkatzi]

Originalmente inviato da giulio_89

infatti la ditta da cui ho preso il modello ( non so se lo costruisce o si limita a rivenderlo) si chiama FX-models

Conosco Fabiano,ma non sapevo che vendesse anche modelli tutta fibra.

[giulio_89]

Originalmente inviato da Ehstìkatzi

Conosco Fabiano,ma non sapevo che vendesse anche modelli tutta fibra.

sii fabiano... li vendeva ad ozzano dentro l'hangar, io l'ho preso la.. dietro aveva anche modelli tipo hotliner

[blinking]

è l'axel della nan
venduto in tutto il mondo con tanti altri nomi.
NAN Models

Originalmente inviato da Ehstìkatzi

P.S.
visto così ,a parte il profilo,ali e timoni sembrano presi,pari-pari,da XModel.

[giulio_89]

Originalmente inviato da blinking

è l'axel della nan
venduto in tutto il mondo con tanti altri nomi.
NAN Models

si, è lo stesso modello... ma come mai viene venduto con così tanti nomi? e pure il prezzo è bello differente... io sono riuscito a trovarlo per 450euro...