Nuovi trainatori: proposte

[MAXZANI]

Originalmente inviato da garbo

Sì proprio questo, trovare mai un disegno pdf o dxf di un modello sui 200-220 cm di aa mi piacerebbe proprio, io l'ho visto e ci ho volato in Polonia nella zona dei laghi Masuri, al confine con l'ex URRSS, e lo usavano per trasportare merci tra i quali anche animali, atterrava in un prato nemmeno livellato e pieno di buche e con l'erba abbastanza altina, altro che i nostri aereoporti curati come un prato inglese.. in 30 m. era fermo idem per il decollo, ha un motore radiale a doppia stella gigantesco, e non ho capito come il pilota lo metteva in moto, sembrava un'avviamento a molla, ma non ci posso credere, prima di partire girava una manovella svariate volte, poi premeva un pulsante e il motore iniziava a girare, una gigantesca elica quadripala, impressionante, e lo usavano anche per trainare alianti e ne trainava anche 2 alla volta..sarebbe bello da riprodurre per fare traino è un aereo che quì in italia è pochissimo conosciuto, come aereo, lo vidi una sola volta, l'aereo vero non il modello, ad una manifestazione all'aereoporto Cerrione di Biella poi mai più visto, e mai riprodotto mi pare..

A Biella - Cerrione hanno stazionato per anni 5 esemplari, ora credo siano stati trasferiti a Domodossola

[MAXZANI]

Originalmente inviato da garbo

Questo è un signor aereo agricolo, meglio del quasi uguale Piper, ho visto un servizio tempo fà dù Dmax dove confrontavano proprio tutti stì tipi di aerei agricoli, hanno fatto proprio tutta la storia del lavoro aereo agricolo, e questo modello ne usciva il vincitore sia per capacità di carico, più del doppio del Piper e anche per l'operativitò sù piste sconnesse, robustezza e non ultimo il costo d'esercizio che a detta della trasmissione è inferiore al Piper che è ben più piccolo, poi come trainatore non sò se l'hanno usato, io 25 anni fà quando scorazzavo nell' europa dell' est in moto mi ero fermato 1 settimana a Stettino e vicino al campeggio c'era una pista per il volo a vela, e trainavano sempre con il Wilga, e mai con questo, e c'è da dire che a quell' epoca fare volo a vela in Polonia era veramente alla portata di tutti..

Se li vuoi vedere dal vivo fatti un giro all'aeroporto di Casale

[Ehstìkatzi]

Ragazzi............

[ElNonino]

A Trento per gli 1:1 usano questo da una vita:



ci ho volato parecchio ed è un gran bel aereo, freno a mano a parte....

[garbo]

ma il Wilga come trainatore, vi fà proprio tanto schifo...?? sò che è orribile a vedersi, con quei carrelli piegati all'indietro che però hanno una sua ragione, ma è funzionale, e sinceramente ne vedo pochi in azione a trainare, HK ne ha uno ARF da circa 200 cm mi pare...che richiede un 26 cc...và a finire che prima o poi me lo accatto, costa circa 200 €, e lo provo come và..

[Hotpower]

Originalmente inviato da ElNonino

A Trento per gli 1:1 usano questo da una vita:







ci ho volato parecchio ed è un gran bel aereo, freno a mano a parte....

Ma è un Dr400

[ElNonino]

Originalmente inviato da Hotpower

Ma è un Dr400

Certo che si: Jodel Robin DR400, penso abbia fatto più decolli ed atterraggi quell'aereo che tutti i piloti messi insieme.

Uno dei migliori ala bassa per volo in montagna IMHO.

[Hotpower]

Ci sarà un perché se è il trainatore più diffuso;-)

[runnerfly67]

Originalmente inviato da garbo

Sì proprio questo, trovare mai un disegno pdf o dxf di un modello sui 200-220 cm di aa mi piacerebbe proprio, io l'ho visto e ci ho volato in Polonia nella zona dei laghi Masuri, al confine con l'ex URRSS, e lo usavano per trasportare merci tra i quali anche animali, atterrava in un prato nemmeno livellato e pieno di buche e con l'erba abbastanza altina, altro che i nostri aereoporti curati come un prato inglese.. in 30 m. era fermo idem per il decollo, ha un motore radiale a doppia stella gigantesco, e non ho capito come il pilota lo metteva in moto, sembrava un'avviamento a molla, ma non ci posso credere, prima di partire girava una manovella svariate volte, poi premeva un pulsante e il motore iniziava a girare, una gigantesca elica quadripala, impressionante, e lo usavano anche per trainare alianti e ne trainava anche 2 alla volta..sarebbe bello da riprodurre per fare traino è un aereo che quì in italia è pochissimo conosciuto, come aereo, lo vidi una sola volta, l'aereo vero non il modello, ad una manifestazione all'aereoporto Cerrione di Biella poi mai più visto, e mai riprodotto mi pare..

Allora il modello è stato presentato su Modellistica edizione di aprile 2009,il costruttore è il sig. Luciano Tosti e l'articolo è a firma di C. Giustozzi che gestisce anche il sito 393 wr, l'aereo ha un' A.A. di 2,60 metri allego la foto della copertina in quanto senza autorizzazione non credo di poter pubblicare tutto l'articolo, ma se vuoi te li mando in mp.

[ElNonino]

A TN una volta è rimasto qualche giorno un AN2, non son riuscito a pilotarlo in volo, ho fatto un giro-campo come passeggero, è un bestione da 1000CV che atterra e decolla in meno spazio del PA18 con interni rustici, anzi agricoli; per trainare alianti 1:1 lo vedrei sprecato (a meno che non ne tiri su 6 insieme) e non so se sia mai stato utilizzato per questo scopo.

Non ricordo ma per accenderlo credo usassero anche cariche detonanti o simili, in moto era decisamente rumoroso ma aveva un suo fascino.

Bellissimo modello da riprodurre e gran volatore.