Costruzione PATCHWORK

[speremmu]

Originalmente inviato da ROBUZZO

Ciao a tutti
Modello terminato pronto da provare!
Senza aggiunta di peso è centrato al 35%, per il collaudo parto al 33%

Peso a secco 7.6 Kg.
Le foto sono di sabato scorso (pioggia = no collaudo ).

Speriamo in bene....

Saluti Roberto

Complimenti !! proprio bello ! 👍👍👍

[Hotpower]

Finito e in attesa di collaudo da 2 settimane....

[Hotpower]

Come scrivi tu è meglio fuori, la cosa più importante e alimentaria con i circuito separato, visto che il suddetto ha fa fusoliera spaziosa puoi mette la centralina lato serbatoio e la ricevente tutta indietro. Io lo montata esterna sotto legata hai supporti motore.

[Hotpower]

Finalmente questa sera dopo il lavoro sono riuscito a collaudarlo, molto contento e andato tutto per il meglio.

Fatto un giro di telefonate per sentire la situazione campo e la situazione vento, visto che abito ad una quindicina di km dal campo ho caricato armi e bagagli e sono partito.
Dopo aver montato il tutto è fatto i controlli di ritine col collega Carlo mi sono prestato ad accendere il motore come di dovere e partito al primo colpo un lieve sali e scendi di regime per andare in temperatura e poi allineato... Un bel respiro e via in meno di 10 metri e già in volo tutto perfetto nessuna comportamento anomalo escursioni e trim buoni dopo avere fatto un po' di quota di due punti di trim a dx degli alettoni e 6 a cabrare visto che sono stato un po' avanti col baricentro, dopo qualche giro di confidenza mi porto in quota motore al minimo e provo lo stallo che non ho visto come in altri modelli ma semplicemente abbass il muso dolcemente e tende ad entrate in una virata lenta a sx subito interrotta da un pelo di gas e poi di nuovo sui binari.
Dopo una decina di minuti mi appresto ad attrarre prima una prova di allineamento e tutto e come previsto un bel giro campo ampio e poi quello definitivo arrivo un pelo alto motore al minimo ad apprezzo l'elica che freno è dolcemente perde quota per toccare terra in maniera dolce con ancora quella velocità che fa restare alta la coda per qualche metro per poi fermarsi.Li finalmente mi sento felice e realizzò la maglifica macchina che dopo lungo tempo sono riuscito a costruire e collaudare.

Peso 6,5kg
Motore dle 55
Elica 22x8

[Hotpower]

Chiedo perdono per l ortografia e chiedo che un moderatore cancelli il messaggio sopra per inserire questo;



Finalmente questa sera dopo il lavoro sono riuscito a collaudarlo, molto contento è andato tutto per il meglio.

Fatto un giro di telefonate per sentire la situazione campo e la situazione vento, visto che abito ad una quindicina di km dal campo ho caricato armi e bagagli e sono partito.
Dopo aver montato il tutto e fatto i controlli di rutine col collega Carlo mi sono prestato ad accendere il motore, come di dovere è partito al primo colpo, un lieve sali e scendi di regime per andare in temperatura e poi allineato...
Un bel respiro.....e via in meno di 10 metri è già in volo tutto perfetto.
Nessun comportamento anomalo escursioni e trim buoni, dopo avere fatto un po' di quota do due punti di trim a dx agli alettoni e 6 a cabrare, visto che sono stato un po' avanti col baricentro, dopo qualche giro di confidenza mi porto in quota, motore al minimo e provo lo stallo.Non l ho visto come in altri modelli ma semplicemente abbassa il muso dolcemente e tende ad entrate in una virata lenta a sx subito interrotta da un pelo di gas per poi correre di nuovo sui binari.
Dopo una decina di minuti mi appresto ad atterrare, prima una prova di allineamento, tutto come previsto poi un bel giro campo ampio e infine quello definitivo. Arrivo un pelo alto, motore al minimo ad apprezzo l'elica che frena dolcemente, perde quota per toccare terra in maniera dolce con ancora quella velocità che lo fa restare con la coda alzata per qualche metro per poi fermarsi.
Li finalmente mi sento felice e realizzo la magnifica macchina che dopo lungo tempo sono riuscito a costruire e collaudare.

[gattodistrada]

beh, che dire.. era ora!!!