evoluzione di un ASW 28

[marcoangions]

Originalmente inviato da L-GOLF

Dato il WE di pioggia ho dato un colpetto ai lavori.
Mi sono dedicato alle cuciture degli interni (con una macchina da cucire superdatata che si inceppava ogni 5 secondi).
Dopo questa esperienza sconsiglio la pelle vera che è risultata molto difficile da cucire.
Carrello e sgancio fatti.
...da evidenziare che generalmente queste due parti richiedono servi abbastanza economici, in un 1/2 anche questi servi hanno un costo importante (di listino quelli che ho montato io vanno all'incirca sulle 420 euro)
Ecco alcune foto.
Penso che nella settimana firirò la fusola e inizierò la fibratura delle ali.
lele

Grande Lele,

gli interni sono spettacolari, sarà dura "batterti" per i prossimi tempi!! Veramente complimenti! Fatica a gogo ma alla fine la soddisfazione c'è ed è tanta. Mi viene una voglia di LS-4 che... mia moglie mi appende al lampadario!!
Una domanda...ma i servi, 420 euro...l'uno!?!
posto prenotato per il collaudo....farò il tuo Helper

Ciao
Marco

[L-GOLF]

Originalmente inviato da marcoangions

Grande Lele,

gli interni sono spettacolari, sarà dura "batterti" per i prossimi tempi!! Veramente complimenti! Fatica a gogo ma alla fine la soddisfazione c'è ed è tanta. Mi viene una voglia di LS-4 che... mia moglie mi appende al lampadario!!
Una domanda...ma i servi, 420 euro...l'uno!?!
posto prenotato per il collaudo....farò il tuo Helper

Ciao
Marco

No i servi sono 3......ma appena trovo un servo da 420 euro lo monto
Ci si vede domenica a Vercelli
Ciaoooooo

[L-GOLF]

Originalmente inviato da LV-GDG

io guardo e sto male di tanta precissione!! dove/quando il collaudo? nervesa?

guillermo

Dove non lo so ma penso Pantigliate o Molinella e per il quando dipende dai week end di pioggia

[L-GOLF]

Finalmente la fusola e il panetto sono finiti!
Anche le parti mobili inerenti sono programmate nella radio.
ecco alcune foto definitive. Spero che le prossime ritraggano il modello montato su di un prato
Un marticolare ringraziamento a Marco (tagliato nella foto xchè non sapevo se voleva essere messo online) che mi ha dato un indispensabile aiuto con le incidenze.
A presto
lele

[marcoangions]

Grande Lele,

hai fatto bene a tagliarmi in foto, il modello è trooooppo bello.
Non c'è bisogno di ringraziarmi, anzi alla prossima.

Ciao
Marco

[L-GOLF]

Il Lavoro continua.
Ala fibrata da 120
poi tutta tirara di stucco metallico
grattata
e poi un paio di Kg di fondo nero (che come potete notare ha giovato molto ai miei occhi.
Vi chiederete perche utilizzare un fondo nero per poi verniciare in bianco....ha noi artisti siamo così

allego anche una foto dello stampo in gomma del portaservi alari (dovevo farne 8 e al primo ero già stufo così ho fatto lo stampo)

[mfgbruneck]

Originalmente inviato da L-GOLF

Il Lavoro continua.
Ala fibrata da 120
poi tutta tirara di stucco metallico
grattata
e poi un paio di Kg di fondo nero (che come potete notare ha giovato molto ai miei occhi.
Vi chiederete perche utilizzare un fondo nero per poi verniciare in bianco....ha noi artisti siamo così

allego anche una foto dello stampo in gomma del portaservi alari (dovevo farne 8 e al primo ero già stufo così ho fatto lo stampo)

Bravo ... avanti cosi´´

Nervesa si avvicina!!

Saluti Miki

[marcoangions]

Originalmente inviato da L-GOLF

Il Lavoro continua.
Ala fibrata da 120
poi tutta tirara di stucco metallico
grattata
e poi un paio di Kg di fondo nero (che come potete notare ha giovato molto ai miei occhi.
Vi chiederete perche utilizzare un fondo nero per poi verniciare in bianco....ha noi artisti siamo così

allego anche una foto dello stampo in gomma del portaservi alari (dovevo farne 8 e al primo ero già stufo così ho fatto lo stampo)

Stai benone con la maschera, ti manca il dito che si illumina e una vocina tipo "telefono casa"!!
Bene Lele, non mi perderei il collaudo nemmeno se questo avvenisse ai caraibi!! (anzi sarebbe meglio!!)
Fondo nero?! Why?

Ciao

[L-GOLF]

Concludo con l'ultima foto (purtroppo non ne ho in volo).
Il collaudo è andato bene, per la prima volta non ho toccato nessun trim.
Il volo e maestoso e realistico.
Grazie ad Amato ed a una pista di 1200 mt, il primo volo è stato più semplice del previsto.

alla prossima costruzione.

PS: il lavoro autunnale sarà uno swift rosenthal (di cui ho già il kit) da 4,5 mt....livrea.....Barbie !!!

[L-GOLF]

Giro qui le foto che mi ha mandato Tato.