efficienza ventole edf

[fabiovitti]

Salve a tutti,
vorrei sapere come mai non si realizzano più ventole con rotori a poche pale che credo siano più efficienti di rotori multipala.
Sarei inoltre curioso di sapere anche il motivo per cui dai vecchi statori (Tipo Gleichauff e Byron) con molte pale si è passati a statori con un numero di pale notevolmente ridotto (4 o 5 al max).

La parola agli esperti del settore io sono tutt'orecchi.
Grazie

[Ehstìkatzi]

Originalmente inviato da fabiovitti

Salve a tutti,
vorrei sapere come mai non si realizzano più ventole con rotori a poche pale che credo siano più efficienti di rotori multipala.
Sarei inoltre curioso di sapere anche il motivo per cui dai vecchi statori (Tipo Gleichauff e Byron) con molte pale si è passati a statori con un numero di pale notevolmente ridotto (4 o 5 al max).

La parola agli esperti del settore io sono tutt'orecchi.
Grazie

Considerazioni spicciole ricavate da considerazioni non suffragate da esperienze personali: per quello che ho letto in giro la ventola con tante pale produce un rumore molto più simile al sibilo di una turbina piuttosto che a quello di uno sciame d'api arrabbiato, per cui il volo risulta più gradevole. I miei ricordi dell'esame di macchine a fluido mi dicono che con molte pale si produce quello che viene definito " effetto schiera " che riduce notevolmente la possibilità di stallo della pala e che quindi dovrebbe migliorare l'efficienza. Vedi tu cosa scegliere.
Per quanto riguarda gli statori penso che la loro riduzione dipenda dalla sostituzione dei motori a scoppi, frullatori eccezionali, con i motori elettrici che, frullando poco o niente, hanno bisogno di supporti meno resistenti.

[fabiovitti]

Lo statore dovrebbe garantire il raddrizzamento del flusso di aria generato dalla ventola e quindi migliorarne la spinta. Sicuramente le pale statoriche hanno anche una funzione strutturale, ma non riesco a capire se aerodinamicamente parlando, siano meglio poche pale statoriche o molte.

[Ehstìkatzi]

Originalmente inviato da fabiovitti

Lo statore dovrebbe garantire il raddrizzamento del flusso di aria generato dalla ventola e quindi migliorarne la spinta. Sicuramente le pale statoriche hanno anche una funzione strutturale, ma non riesco a capire se aerodinamicamente parlando, siano meglio poche pale statoriche o molte.

Gli statori funzionano bene solo quando lo statore è tangente al flusso in uscita dalla ventola, altrimenti ci sono perdite, tanto più grandi quanto più grande è la differenza tra le due direzioni. ( vedasi, per capire meglio, i triangoli delle velocità nelle macchine a fluido ).