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Vecchio 17 febbraio 17, 13:01   #1 (permalink)  Top
Rivenditore - devCad
 
L'avatar di devCad
 
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Originalmente inviato da Manubrio Visualizza messaggio
e cosa ne pensi di Babinsky? Eh? E con Babinsky come la mettiamo?
Ho gia' dato su quell'argomento, non saprei che altro aggiungere che non siano ripetizioni.
devCad non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 17 febbraio 17, 12:48   #2 (permalink)  Top
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L'avatar di milan
 
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Messaggi: 6.170
Citazione:
Originalmente inviato da Matteo.m.m Visualizza messaggio
E se invece cambiassi il passo ? Accumularei anche più energia cinetica che però andrebbe poi per ritornare distribuita come frenata con un passo diverso dalle altre eliche ( dato che gira più veloce). Comprendo pienamente che il 99.9999999% delle volte che un aereo che ha dei problemi i quali non gli permettono di planare (perdita ali o problemi strutturali) la fusoliera si sia squarciata ( e anche qui dubito l'uso del paracadute balistico) e capisco che sia inutile l'uso di un sistema di frenata. A questo punto sarebbe meglio il container che si eietta dall'aereo 😆😂. Vorrei solo sapere se in teoria è realizzabile.

Inviato dal mio SM-A510F utilizzando Tapatalk

Certamente che è realizzabile, ma il punto non credo sia questo, deve anche funzionare nella maggior parte degli incidenti possibili, non deve sovraccaricare l'aereo al punto di renderne sconveniente l'uso commerciale o anche civile e da chiuso non deve interferire con l'aerodinamica del velivolo o con la capacità di carico.
Dovresti partire da un modello in scala funzionante e vederne gli ingombri, da li calcolare i pesi delle strutture da aggiungere ad un aereo vero ecc.ecc.
Alla fine penso che non ne farai niente, meglio un paracadute.


Umberto
__________________
SONO DEI POLLI !
----------------
milan non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 17 febbraio 17, 14:31   #3 (permalink)  Top
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Data registr.: 20-03-2006
Messaggi: 6.006
Matteo ti conviene chiedere di chiudere qui prima che ti mandino in vacca pure questa
Mach .99 non è collegato   Rispondi citando
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