16 febbraio 17, 20:10 | #11 (permalink) Top | |
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Certo, un R22 1:1 ha una taglia più grande di un fox multiplex capiamo bene di cosa si parla, e comunque continuo a non vedere un utilizzo pratico: se un aereo non può planare significa che ha perso una od entrambe le ali, ed allora dubito che ci possa essere ancora tanto da salvare all'interno: se perde le ali è facile che il resto sia sbriciolato. | |
16 febbraio 17, 20:17 | #12 (permalink) Top | |
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Non ho mai visto volani di cartone.... | |
16 febbraio 17, 20:24 | #13 (permalink) Top | |
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16 febbraio 17, 20:35 | #14 (permalink) Top | |
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Ho però la sensazione che , da un punto di vista puramente teorico, la dimensione ed il peso di queste 'eliche salvavita' dovrebbe essere tale da Ridurre di molto ( ma proprio molto) il carico utile dell'aereo stesso. In pratica un dispositivo di emergenza dovrebbe essere il più semplice possibile, non mi sembra che quattro grandi eliche a passo variabile ad estrazione pneumatica lo siano. Puoi sempre fare quattro conti, però! | |
16 febbraio 17, 20:49 | #16 (permalink) Top | |
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16 febbraio 17, 20:54 | #17 (permalink) Top | |
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16 febbraio 17, 20:58 | #18 (permalink) Top | |
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16 febbraio 17, 21:00 | #19 (permalink) Top |
User | Vuoi mettere trasformare un liner in un quadricottero? Troppo avanti.
__________________ Associazione Sportiva GRUPPO AEROMODELLISTICO VST - Volare su Tetti http://www.vst-aero.it - Per i poco intelligenti non indica 'i tetti', ma il Comune in cui ha sede il campo volo (Tetti Neirotti) che dista piu' di 750 mt. dalla pista. |
16 febbraio 17, 21:09 | #20 (permalink) Top |
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| Ed il gimbal con la go pro dove la mettiamo?
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